柴油天然氣汽車

在柴油車上加裝一套HJ柴油/天然氣雙燃料燃氣系統裝置（包括減壓器、氣量分配器、轉換器、ECU電控單元等），通過輸氣管與儲氣瓶和發動機連線，起到轉換、供氣等功能，將柴油車改裝成柴油/天然氣（LNG、CNG）雙燃料汽車，使車輛既可使用純柴油模式工作，又可使用柴油和燃氣混合燃料模式工作，並可根據實際需要（如經濟性、動力性或環保性能的權重不同）通過ECU控制軟體實現對柴油油量和天然氣氣量的不同比例的靈活調整。在行駛中僅靠駕駛台的一個轉換開關就可輕鬆地進行油、氣轉換 ，雙燃料工況的動力性與柴油工況的動力性相比幾無差別，且大大改善了車輛的尾氣排放。深圳市華江科技有限公司於2003年底成功推出擁有自主智慧財產權的“燃氣汽車智慧型電控燃氣系統”，該項技術是實現汽車燃料結構轉換的關鍵技術，是循環經濟的集中體現。該技術的核心在於搭建了一個發動機燃料供給系統的軟體智慧型控制平台ECU(基於發動機工作過程的燃料供給控制策略和可實現的執行程式軟體），已通過國家相關部門的燃氣汽車檢測和省部級科技成果鑑定，達到國際先進水平，填補國內該技術領域空白，取得了五項專利和一項軟體著作權登記。 “燃氣汽車智慧型電控燃氣系統”適用於兩用燃料、混合雙燃料和單一燃料汽車對不同種類燃氣燃料（LPG、CNG、LNG）的控制需求，其中柴油/天然氣汽車系列產品為國內獨有、被列為“國家重點新產品”和“廣東省重點新產品”。