外形特點
大陽跑跑這款車有6、7種顏色，寶石藍、黃色、紫紅、銀灰等，明亮的色彩、講究的烤漆工藝、稜線分明的線條，搭配大陽創意彩條，POPO給人一種輕盈流暢、時尚奢華的感覺。據說POPO擁有整車專利、儀表專利、手把後罩專利、手把前罩專利、後尾燈專利、右車體蓋專利、左車體蓋專利、左腳踏板專利、右腳踏板專利、前面板專利、前大燈專利、前面板裝飾板專利、前轉向燈專利等13項專利，看來這輛車凝聚了不少智慧。
內部設計
儀表指示功能挺全的，有速度指示表、油位指示表、電量指示表，右轉向指示燈、手機來電指示燈、左轉向指示燈也集中在這裡。遠近光開關、轉向開關、喇叭開關燈、位置燈開關、電起動開關等五大開關觸手可及，操作簡單方便，設計比較人性化。
POPO的車燈看起來很漂亮。銷售員介紹，她的前轉向燈間距>300mm（國標≥240），後轉向燈間距>200mm（國標≥180mm），；前大燈水晶防眩目，發光強度達8000cd（國標4000cd）；而且因為這輛車採用直流點火、直流供電，即使在怠速狀況下，發光強度不變。後視鏡間距>630m（國標≥560mm），還有水晶後尾燈、制動燈、牌照燈、反射器等都是通過CCC認證的。這些數據對我如同天書，但我記住了最關鍵的一句：所有這些精巧的東西會讓你更安全。
這輛車的啟動繼電器、點火器、點火線圈集中在車體右側便於維修，調壓整流器、閃光器集中在車體左側便於維護，這輛車配備的大、中、小三個置物箱和頭盔掛鈎很人性化，女人的東西多，購物又隨意，有了這些，又方便又實用。
POPO採用了ABS防抱死裝置的卡鉗液壓盤式制動器，可以有效防止剎車時出現抱死和偏跑現象，輪胎也都是正新、建大的，安全性、氣密性、耐久性、承載能力都有保證；液壓阻尼彈簧減震還可以可根據負荷及道路情況對減震器性能進行調整；不鏽鋼保險槓採用下沉嵌入式的結構設計，對車對人都更有保護效果；座墊泡沫採用冷發工藝，高密度，回彈性好,長期騎乘無疲勞感等等。
這輛車的發動機特別好。目前市場上的這種排量的車普遍存在電啟動噪音大，啟動單向器潤滑不良容易失效；啟動轉速高，電瓶容易虧電；後蹬式腳踏啟動女士使用不方便；腳踏啟動機構易損壞等啟動方面的問題，還有像發動機異響情況突出、發動機功率扭矩不足等運轉問題以及發動機可靠性低、使用壽命短等問題。大陽POPO配備的整體缸頭靜音發動機有效地解決了這些問題。比如，大陽發動機採用整體式缸頭，解決了缸頭異響、凸輪軸軸承異響的問題，又提高發動機可靠性；曲軸左右軸承加強設計，動載荷提高30%，靜載荷提高20%，解決了曲軸軸承損壞、異響問題；對箱體懸掛、內部進行加強設計，提高了發動機結構強度，降低了振動；採用活塞背冷技術，箱體增加活塞背冷專用油道，有效降低了活塞工作溫度，避免活塞活塞環易損壞（拉缸）現象；全新設計大流量油泵，增大泵油量30%，強化潤滑，保證冷卻，凸輪軸中空潤滑，提高潤滑效果，延長發動機使用壽命；採用鑄鐵缸體，降低熱負荷，吸收振動降低噪音；採用常嚙合油浴式電啟動機構，解決電啟動單向器潤滑不良易損壞以及起動單向器嚙合衝擊異響問題等；細節方面，如改進腳踏啟動的方向，由後蹬式改為前踩式，縮短腳踏起動與油門手把距離，方便身材嬌小女士使用腳踏啟動……..，總之，這款車配備的發動機採用了多項行業領先技術，無論是功能還是結構，都獨具新意，是大陽的一款擁有獨立自主智慧財產權的產品，有五項專利技術。”
相關參數
大陽POPO（DY48QT- - 2）的技術參數：
外形尺寸（mm）： 1690*660*1070
軸 距（mm）： 1190
整車裝備質量（kg）：94
最大裝載質量（kg）：169
油箱容積（L）： 5.3
經濟油耗（L/100km）： 1.6
最高車速（km/h）：80
輪胎規格：前輪 3.0-10 /90/90-10
後輪：3.0-10/ 90/100-10
發動機型式：臥式、單缸、四衝程、強制風冷
制動方式：鼓式
輪輞形式：板式/鋁合金
