江蘇省大豐海洋經濟綜合開發區位於江蘇東部沿海，是省政府新批准成立的省級開發區。開發區東與日本、韓國隔海相望，西傍204國道、新長鐵路、鹽靖高速、鹽通高速，南通、鹽城機場倚居南北，徐大高速與之相連，區內氣候濕潤、四季分明、物產豐富。核心啟動區占地8．3平方公里，經過加快建設已取得初步成果，完成了水、電、通訊工程，開發區總體規劃、旅遊區部分規劃小區的控制性詳規已通過評審，區內路網主框架初步構成，匯麗工業園、現代農業觀光園、生態旅遊度假區東方地中海度假村等一批項目己開始興建。至目前已完成投資12000萬元。國家濕地生態公園、大豐港生態主題公園、中國海塗博物館、海濱浴場、世紀噴泉、燈塔廣場等一批高揚生態市主旋律的重量級旅遊觀光項目己進入委託設計階段。同時將設立海關、商檢、港監、邊防等管理機構；開發食品、電子、生物、輕工產品加工；建立綜合服務、出口加工、倉儲保稅、生態旅遊和臨港工業五大功能區。
正在建設中的大豐港位於開發區內。大豐港是國家“九五”規劃的港口項目和江蘇省跨世紀五大交通戰略工程之一，是建設“海上蘇東”的啟動工程，2002年3月份被國家列為“十五”期間江蘇省唯一對外開放水運口岸，納入上海港國際聯運體系。大豐港距上海港280海里，連雲港120海里，韓國釜山港420海里，日本長崎港430海里。大豐港建港條件優越，其海域的“西洋深槽”水深穩定，-15至-20米等深線寬3-4公里，長55公里，並與外海深水貫通，可全天候進出10萬噸級海輪，且長年不凍，全年可作業300天以上，建成後的大豐港將輻射鹽城、鹽都、大豐，東台、興化、高郵、建湖、寶應、金湖、海安等市縣14263平方公里800萬人口。
大豐港規劃利用10年左右的時間發展2個10000噸級多用途碼頭，1個3000-5000噸級油氣碼頭，1個3．5萬噸-5萬噸級多用途碼頭，1個戰備滾裝碼頭，1個5萬噸級水廠，並配套建設鐵路、航道及相應電網、電力、郵電通訊、媒體傳輸、寬頻網等設施，使港口具備與日、韓、港、澳、台等國家和地區及國內各大港口直航的能力，建成功能齊全，集疏運便捷，年吞吐量達1200萬噸的國際中型商港；其中，一期工程為兩個10000噸級碼頭，設計總投資32000萬元，到目前實際完成投資20000萬元，完成引堤4．3公里，棧橋及碼頭主體工程進入沉樁施工階段，燈塔已經竣工，港口接204國道55公里的疏港公路建成通車，大豐港兩個10000噸級碼頭將於2004年10月正式通航。
海洋開發區南區是一個以發展海洋化工、醫藥及其相關行業為主的專業型海洋工業園區，總面積7．5平方公里，距大豐港15公里，大豐市區30公里，水陸交通十分便利。這裡原是一片未利用新地，周邊地區無居民，環境容量大。目前正在實施包括道路、綠化、進排水、供電、通訊、土地平整和污水收集處理等基礎設施工程及標準廠房、倉儲用房、員工生活設施等輔助工程。完善的配套、便捷的交通、低廉的成本、全程的服務，已使園區成為業主們安全理想的首選創業寶地。目前總投資5000萬元的江蘇豐山集團氟樂寧項目，總投資5000萬元常州吉特盟化工項目等一批項目已進入園區。
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