成立時間
3月30日，大新華快運航空有限公司在天津迎賓館舉行了隆重的揭牌成立儀式，民航總局副局長李健，天津市委、海南省政協領導以及海航集團董事長陳峰一起為大新華快運航空揭牌。民航總局有關司局，天津市有關部門，民航中南、西北、新疆管理局，天津民航各單位的領導以及各界嘉賓數百人出席了揭牌儀式。基本介紹
公司註冊資金為人民幣1億元，基地將設在天津濱海國際機場，經營範圍包括國內支線航空客、貨運輸。據了解，目前大新華快運是國內支線機隊規模最大、支線航線網路最完善的航空公司，擁有29架Dornier328-300JET飛機，開通國內支線航線78條，通航城市54個，大新華快運成立後，將開闢多條從天津始發的支線航線，以天津、西安為主運營基地，輻射華北、西北、東北以及西南，並遍及華東、中南等航空發達地區，形成以基地為中心，輻射周邊和點對點相結合遍布全國的網路結構。到2012年，預計開通國內航線450多條，通航城市90個以上，占據中國民航支線航空90%以上市場份額。揭牌儀式上，首先是對ERJ145、ERJ190飛機和大新華快運服裝進行展示，向公眾展現大新華快運的運營風貌；再是將第一架ERJ145飛機冠名"天津號"，並現場啟動"天津號"機身彩繪方案徵集儀式，展示大新華快運立足津門、為環渤海經濟服務的熱情；緊隨其後的是海航集團與天津民航大學戰略合作協定書籤字儀式和氣勢磅礴的揭牌儀式，整個儀式一氣呵成，給到場嘉賓留下深刻印象。
引人注目的是，大新華快運推出了獨具特色的"傳媒航空公司"新概念：利用龐大的支線航空機群和航線網路，利用航空器這個特殊的媒體，建立一個以傳媒與航空互動、廣告載體與運輸服務有機結合的"傳媒航空公司"，通俗地講，大新華快運既是航空公司，又是傳媒廣告公司。
大新華快運的運營標誌著中國航運競爭從主流航線向支線蔓延，目前，約有一半以上低客流量的幹線更適合使用支線飛機運營，支線飛機營運完全可以保持較高客座率和航班頻率，由此可見，國內的支線航空市場還存在著巨大的發展空間。
