大排量汽車
大排量汽車的概念通常是指排氣量在3.0升以上的汽車。
![大排量汽車](/img/a/ec5/wZwpmL4cDN0UTM1AjNxMzM1UTM1QDN5MjM5ADMwAjMwUzLwYzL3IzLt92YucmbvRWdo5Cd0FmLwE2LvoDc0RHa.jpg)
大排量車並非只是為了追求速度,像F1等的賽車排量是不允許超過2.4L的。大排量只是對應於較大的車輛自重,自重上去了,安全性有一定的保證,另外舒適程度也高,另外是為了車輛的提速快,還有帶空調的時候能夠保證車輛的正常運行,一般民用車達不到此標準。
什麼是小排量車
按照一般定義,小排量車通常是指排量在1.0升左右的“微型汽車”,其油耗基本在每百公里5升以下,與排量在1.4升左右的轎車相比,每百公里要省4升油左右。以一般家庭用車每月跑2000公里計算,小排量車每年就可省油近千升。
小排量車:經濟節能環保
與中級車相比,小排量車百公里油耗平均要低3升或者更多。隨著能源的進一步緊張,汽油仍有漲價的可能,小排量汽車能夠節約能源是不爭的事實。
小排量車由於其排放量小,對空氣的污染程度也相應降低,以其潔淨、環保的優勢,受到環保意識不斷加強的歐洲汽車消費者們的普遍歡迎。
經過這些年的發展,小排量汽車的技術含量越來越高,低排量並不意味著低配置和低技術,如QQ、長安。和某些多年不變的大排量汽車相比,小排量汽車往往更為時尚、實用、方便、經濟。
據中國汽車工業協會統計,今年上半年,1.6升以下的經濟型轎車銷售72.25萬輛,占轎車銷售總量的58.84%。為了搶奪市場份額,國內外汽車廠商紛紛改變策略,開始搶奪以前看不上眼的微型車市場。一汽、上汽、東風紛紛布陣小排量汽車市場,原大眾中國區總裁雷斯能在7月1日正式卸任之前,有意無意透露將產微型車的計畫,以表明大眾下一步“全新”的中國戰略。