壺口八大奇觀

壺口八大奇觀

壺口景區的自然景觀,雄厚壯觀,歷史悠久,獨具特色的唯一性是任何地區、任何景觀都不可替代的。因季節和水流變幻而形成“水底冒煙、旱地行船、霓虹戲水、山飛海立、晴空灑雨、旱天驚雷、冰峰倒掛、十里龍槽”八大奇觀。

基本信息

①水底冒煙。

黃河入“壺口”處,湍流急下,激起的水霧,騰空而起,恰似從水底冒出的滾滾濃煙,十數里外可望。壺口霧氣的大小與季節、流量有關。冬季河面封凍,瀑布多成冰凌,地表來水減少,壺口流量降至150—500立方米/秒,激浪不大,飛出槽面水霧甚少;夏季流量大增,水流溢出深槽,落差甚小,瀑布消失,不易形成升入高空的濃密水霧;春秋兩季,流量適中,氣溫不高,瀑布落差在20米以上,急流飛濺,形成瀰漫在空中的大霧,即“水底冒煙”一景。

②旱地行船。

壺口八大奇觀 壺口八大奇觀

壺口瀑布落差大,加之瀑布下的深槽狹長幽深,水流湍急,給水上船隻通行帶來很大的困難。過去從壺口上游順水下行船隻,不得不先在壺口上邊至龍王 處停靠,將貨物全部御下船來,換用人擔,畜馱的方法沿著河岸運到下游碼頭,同時,靠人力將空船拉出水面,船下鋪設圓形木槓,托著空船在河岸上滾動前進,到壺口下游水流較緩處,再將船放入水中,裝上貨物,繼續下行,在岸上人力拖船很費力氣,常常需上百人拚命拉縴。儘管有一些圓形木槓,鋪在船下滾動,但石質河岸上仍被船底的鐵釘擦劃得條痕累累。在當時的條件下,“旱地行船”可能是水上運輸越過壺口瀑布的最佳選擇,它與壺口瀑布上下比較平緩的石質河岸相適應,近來,由於公路、鐵路的迅速延伸,以及壺口附近黃河大橋的修建,過壺口的水上航運已阻斷多年,旱地行船現僅可看到昔日行船留下的痕跡。

③霓虹戲水。

壺口瀑布反覆衝擊所形成的水霧,升騰空中,使陽光發生折射而形成彩虹。彩虹有時呈弧形從天際插入水中,似長龍吸水,有時呈通直的彩帶橫在水面,象彩橋飛架,有時在濃煙騰霧中出現花團錦簇,五光十色,飄忽不定,撲朔迷離。霓虹戲水是“水底冒煙”與陽光共同作用的產物。春秋兩季,水底冒煙、濃霧高懸,每遇晴天,陽光斜射,往往形成彩虹;夏日雨後天晴,有時也會出現彩虹。

④山飛海立。

山飛海立是對壺口瀑布磅礴氣勢的形容,黃河穿千里長峽,滔滔激流直逼壺口,突然束流歸槽,形成極為壯觀的飛瀑,仰觀水幕,滾滾黃水從天際傾瀉而下,勢如千山飛崩,四海傾倒,構成壺口瀑布的核心景觀。

⑤晴空灑雨。

懸瀑飛流形成的水霧飄浮升空,雖然烈日當空,但在瀑布附近,猶如細雨,濕人衣衫,這也是水底冒煙所產生的又一有趣的景觀,一般越接近河面水霧越濃密,因而,在水底冒煙時,岸邊觀瀑難免衣服濕漉漉,如在輕洗。

⑥旱天驚雷。

黃河在峽谷中穿行,洶湧的波濤如千軍萬馬,奔騰怒吼,聲震河谷,當瀑布飛瀉,反覆衝擊岩石和水面時,產生巨大的聲響,並在山谷中迴蕩,恰如萬鼓齊鳴,旱天驚雷,聲傳十數里外。只有在壺口瀑布附近,才能真正感受到“黃河在怒吼”、“黃河在咆哮”。

⑦冰峰倒掛。

隆冬季節,龍槽冰封,兩岸溢流形成的水柱如同大小不一的冰峰倒掛懸崖,彩虹時隱時現,游移其間,七彩與晶瑩映襯,使遊人無不嘆喟造化之神奇。

⑧十里龍槽。

壺口至孟門約5公里,在這段400多米寬的箱形峽谷的底部,黃河水流下切,形成一條30—50米寬,10—20米的深槽。黃河水從壺口奔涌下瀉後,以每秒數千立方米的巨大流量歸於此槽。由於傳說它為龍身穿鑿,故取名“十里龍槽”,也稱“十里龍壕”。是壺口瀑布溯源上移,瀑下深潭隨之連續延伸所形成的,此深槽嵌在原谷底基岩河床中,槽旁原河床底的大部分,成為非洪水期的河岸,這種河岸比較寬、平,全由堅硬的砂岩構成,近水處,幾乎沒有一點砂石,平坦的可以在上面行車,“旱地行船”正是利用了這種地質地貌條件。

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