英譯名
compression clamp壓縮式線夾
compression clamp壓縮式線夾
線夾是能固定在導線上的鐵制或鋁製金屬附屬檔案,大部分在運行中需要承受較大的拉力,有的還要同時保證電氣方面接觸良好。 線夾主要分為:設備線夾,熔線夾,持線夾,...
分類 安裝要求並溝線夾用於中小截面的鋁絞線或鋼芯鋁絞線以及架空避雷線的鋼絞線在不承受張力的位置上的連線,還用於非直線桿塔的跳線連線。電力工程材料(金具)連線導線互相連...
簡介 並溝線夾型號尺寸 並溝線夾的機電特性 螺栓式並溝線夾的結構 楔型並溝線夾的結構耐張線夾(tension clamp,strain clamp,dead-end clamp)是指用於固定導線,以承受導線張力,並將導線掛至耐張串組或桿...
簡介 作用 優點 分類 特點t壓縮式接頭 壓縮式接管 壓縮式終接法
英譯名 解釋 相關詞條 參考資料壓縮式接管 壓縮式連線器 壓縮式接頭
英譯名 解釋 相關詞條機電一體化術語 英譯名 compression termination壓縮式終接法 相關詞條 壓縮式線夾 壓燃式引擎 壓縮式接管 壓縮式連線器 壓縮式接頭 壓縮式插座 ...
英譯名 相關詞條深圳捷運龍華線是深圳捷運的一條路線,屬於城市軌道交通系統。路線位於深圳市中心區“中軸線”及金田路地底,由福田口岸站至少年宮站,呈南北走向,已於2004年...
線路信息 服務質量 未來發展 站點設定 最新動態壓密不排水三軸壓縮試驗是以摩爾-庫侖強度理論為依據而設計的三軸向加壓的剪力試驗,試樣在某一固定周圍壓力下,逐漸增大軸向壓力,直至試樣破壞,據此可作出一個...
原理 實驗分類 實驗設備 試樣的製備與飽和 操作步驟深圳捷運5號線(Shenzhen Metro Line 5),又名深圳捷運環中線,是中國廣東省深圳市第五條建成運營的捷運線路;一期工程於2011年6月2...
建設歷程 線路站點 運營情況 設備設施 文化特色