簡介
最近幾年隨著車市的發展，卡車的細分市場逐漸擴大，重卡、中卡、輕卡、微卡等，不過最近在輕卡與微卡當中還有一個細分車型，那就是小卡。相對於寬大的輕卡以及瘦小的微卡，小卡可以說是集兩者之大成。五菱榮光小卡貨車是五菱針對目前競爭越來越激烈的小卡市場專門生產的車型.
特點
大承載——優越裝載性能
五菱榮光小卡五菱榮光小卡在承載區域採用了7根加強橫樑設計，整車高強度剛才使用比列為85%。採用一次衝壓成型大梁,堅固結實，雙排座大梁厚度140mm,單排還採用加強型副橫樑設計,厚度到達210mm,承載能力大為提升.對後板簧進行了高強度的最佳化設計,採用微型貨車當中最多的6片鋼板彈簧.吊耳內外加強筋強化設計,承載更強勁,也更耐用.採用5顆特種的輪胎螺栓設計.175/70R14LT輕型載重車輪胎,承載能力強,整車滿載質量達到2110KG。
大動力——優異動力匹配
1、搭載上汽通用五菱B12發動機，該系列發動機亮點：①DOHC雙頂置式凸輪軸16V②PDA多氣閥技術③EGR廢氣再循環技術④複合材料進氣歧管⑤低磨擦的曲軸連桿機構⑥低慣量活塞⑦低慣量氣門機構⑧免維護的正時鏈條⑨多重保障：設備一流、管理一流、人員一流、品質一流
2、傳動系速比調整---變速器一檔速比由3.769提高到3.857，後橋速比由5.125提高到5.286，扭矩輸出增加了5%；增強了五菱榮光小卡在低速、爬坡時的動力性能。五菱榮光小卡具有超強的承載能力和良好的動力外，還保持著經濟的燃油消耗：市郊工況油耗：6.5L/100km；市區工況油耗：9.2L/100km；綜合油耗：7.5L/100km。
3、傳動軸分兩段設計，中部加強支撐，採用高精度齒輪，提高傳動效率，降低了傳動軸的噪音和振動。五菱榮光小卡加強型後橋總成設計尺寸加大；採用加強型的主從齒輪設計，擁有超強的承載能力和驅動力；後橋採用可拆卸設計，維護保養更方便。
4、五菱榮光小卡採用加強型插管式後橋設計，有效避免了後橋漏油。五菱榮光小卡採用加厚橋殼套管，對比五菱榮光微客後橋軸管外徑增加了23%，後橋管壁厚度加強了20%。
5、五菱榮光小卡採用加強型半軸設計；相比五菱榮光微客半軸直徑增大了14%。五菱榮光小卡採用加強型雙列輪轂軸承設計；相比五菱榮光微客軸承寬度增加了74%。
大品牌——優秀品質傳承
2010年10月19日，中國質量協會、全國用戶委員會公布“2010年中國汽車用戶滿意度測評”結果，國內微車領軍企業上汽通用五菱繼2008、2009年後，再次包攬微車產品所在組別冠軍。其中，五菱榮光和五菱之光一起以卓越的品質，連續兩年包攬了冠、亞軍。五菱榮光2008年6月上市伊始，就成為市場熱銷車型：2009年五菱榮光年銷量就達到了29.4萬輛，2010年五菱榮光的月銷量超過了3萬輛，市場勢頭依然十分強勁。上汽通用五菱在服務網路建立上日臻完善，縣級網路復蓋率達到51%，微車行業第一。上汽通用五菱隨著專業化、標準化、規範化的售後服務標準有效推進，服務品牌“專業服務，放心託付”的品牌價值已經為廣大用戶所認可。
1、外觀：五菱榮光小卡延續五菱榮光的經典外觀設計，車身比例協調，線條流暢；既美觀大方，又有效降低了風阻；剎車燈、霧燈、倒車燈組合設計。五菱榮光小卡採用立體歐式大視野外後視鏡，後視野面積更大。五菱榮光小卡在貨廂板採用反游標識，夜間行車更安全。
2、內飾：內飾設計延續了五菱特有的“T”形設計主題，大微客轎車式內飾設計，圓潤的斷面、曲線等圓形設計元素與大面，直線的特徵完美結合，整車顯得大方與硬朗。五菱榮光小卡採用電子式儀表，帶轉速表；前排座椅角度可調，前後滑動最大行程達130mm。腳部休息踏板，方便客戶長時間駕駛；五菱榮光雙排座後排乘坐空間寬敞舒適，車頂內扶手，乘坐更安全；後排座椅下方無遮擋設計，方便放置各種物品。
3、安全：五菱榮光小卡安全源自大微客五菱榮光，在沿用榮光的優秀設計基礎上，藉助CAE模擬仿真技術和虛擬三維數模對乘員艙前部吸能結構、乘員艙設計、車身結構進行最佳化、改進。其乘員艙前部吸能結構比傳統微車，在碰撞中吸能更有效，減少對乘員傷害；在碰撞中有效保證乘員生存空間，比傳統N1類小卡更安全。五菱榮光小卡採用10寸真空助力器，制動力加大，保證在滿載情況下，剎車又快又穩。可靠性壞路試驗里程高於國家標準2.5倍，其他相關實驗標準均遠遠超過國家標準。海南試驗場通過了惡劣的超載壞路實驗，實驗裡程達到8100公里。
成績
五菱榮光小卡五菱的麵包車是同類型車中當之無愧的王者，這點眾所周知，但五菱的小貨車卻遠遠不像長安那么風光，過低的底盤，較高的配件價格，強差人意的性價比一直令五菱系貨車的銷量低迷。但2011年後期推出的五菱榮光小卡打破了這個局面，雖然仍然沒有改進底盤過低的問題，但匹配1.2升排量、2.75米的貨箱一舉超過了一直以大貨箱著稱的長安新豹！相對便宜的價格讓這款車型在上市後短短的數月時間裡就創造了傲人的銷售成績，從我們的銷售數據來看，若保持這種市場局面的話，恐怕只需要5年甚至更短的時間，小貨車市場占有率方面長安就要把第一的位置拱手相讓給五菱了。
配置
車型：2012款加長版6450B-基本型、2012款小卡1029SB-雙排、2012款1.5L手動標準型
基本信息
排量(L) 1.2 1.3 1.5
變速箱 5擋手動 5擋手動 5擋手動
綜合工況油耗(L/100km) 8.00 7.50 7.80
最高車速(km/h) 120 110 120
乘員人數（含司機）(個) 5 5 4
車身顏色 鑽石銀鑽石銀金色,鑽石銀
車長(mm) 4490 4550 4490
車寬(mm) 1615 1610 1615
車高(mm) 1900 1875 1900
軸距(mm) 3050 3050 3050
前輪距(mm) 1386 1386 1386
後輪距(mm) 1408 1408 1408
整備質量(kg) 1200 1135 1200
滿載質量(kg) 2110 1950 2110
五菱榮光小卡車門數(個)
5 4 5
車頂型式
硬頂
車篷型式
硬頂
發動機
發動機位置
前置 中置 中置
發動機型號
LJYLAQL3C
排量(L)
1.2 1.3 1.5
排量(mL)
1206 1206 1485
進氣形式
自然吸氣 自然吸氣 自然吸氣
氣缸排列型式
L型 L型 L型
汽缸數(個)
4 4 4
每缸氣門數(個)
4 4 4
氣門結構
雙頂置凸輪(DOHC) 雙頂置凸輪(DOHC) 雙頂置凸輪(DOHC)
壓縮比
9.80 9.80 10.20
最大馬力(Ps)
83 107
最大功率(kW)
61 60 79
最大功率轉速(rpm)
5300 5300 5400
最大扭矩(N·m)
112 108 145
最大扭矩轉速(rpm)
4000-4400 4000-4400 3600-4000
特有技術
燃料類型
汽油 汽油 汽油
燃油標號
93號
供油方式
多點電噴 多點電噴 多點電噴
燃油箱容積(L)
45 45 45
缸蓋材料
鋁合金 鑄鐵
缸體材料
鑄鐵 鑄鐵
環保標準
國4 國4 國4
變速箱
5擋手動 5擋手動 5擋手動
車體結構
承載式
最小轉彎半徑(m
) 5.00 5.95
轉向助力前制動類型
盤式 盤式 盤式
後制動類型
鼓式 鼓式 鼓式
駐車制動類型
手剎 手剎
驅動方式
前輪驅動 後輪驅動 後輪驅動
前懸掛類型
麥弗遜式獨立懸架麥弗遜式獨立懸架麥弗遜式獨立懸架
後懸掛類型
縱置鋼板彈簧縱置鋼板彈簧縱置鋼板彈簧懸架
安全配置
零壓續行(零胎壓繼續行駛)
兒童鎖 - -
車輪
前輪胎規格
175/70R14 175/70R14LT 175/70R14
後輪胎規格
175/70R14 175/70R14LT 175/70R14
前輪轂規格
14英寸 14英寸
後輪轂規格
14英寸 14英寸
輪轂材料
鋼 鋁合金
行車輔助自動駐車
整體主動轉向系統
五菱榮光小卡門窗/後視鏡
電動車窗 - 前電動窗
電動窗防夾功能
天窗開合方式
天窗型式
後窗遮陽簾
後排側遮陽簾
後雨刷器
感應雨刷
電動吸合門
燈光
前照燈類型 鹵素
前大燈自動開閉
前照燈自動清洗功能
前霧燈
車廂前閱讀燈
車廂後閱讀燈
車內氛圍燈
日間行車燈
高位（第三）制動燈
轉向頭燈（輔助燈）
側轉向燈 車身側面
行李廂燈
內部配置
HUD抬頭數字顯示
座椅參數糾錯
運動座椅
座椅材料 織物
駕駛座座椅調節方向
副駕駛座椅調節方向
駕駛座腰部支撐調節
駕駛座肩部支撐調節
後排座位放倒比例 整體放倒
前座中央扶手
后座中央扶手
座椅通風
座椅加熱
座椅按摩功能
電動座椅記憶
兒童安全座椅固定裝置
第三排座椅
娛樂通訊
外接音源接口 AUX USB
內置硬碟
車載電視
揚聲器數量 2 4
DVD
CD
中控台液晶屏
後排液晶屏
空調/冰櫃
空調控制方式 手動
溫度分區控制
後排獨立空調
後排出風口
空氣調節/花粉過濾
