墨爾本號航空母艦

墨爾本號航空母艦購自英國，原是英國皇家海軍1943年起建造的巨人級護航航空母艦“莊嚴”號(R-77)。1949年，澳大利亞海軍決定購買、改裝該艦，並將其改名為“墨爾本”號(舷號改為R-21)，改裝內容包括增加蒸汽彈射裝置和雷達，配備了5.5度的斜角甲板和助降鏡。

簡介

墨爾本號上的 S-2G反潛巡邏機

墨爾本號航空母艦（HMASMelbourne(R21)）屬於澳大利亞海軍，原為英國皇家海軍威嚴級航空母艦威嚴號（英文：HMSMajestic(R77)），從未參與過軍事衝突及戰爭，惟多次與多其他船舶相撞及發生過多次嚴重事故，共造成了155名澳大利亞軍人殉職，於1985年，被賣予中國廣州黃埔造船廠解體。

建造歷史

英國製造

墨爾本號航空母艦全貌

威嚴號航空母艦由維克斯-阿姆斯特朗集團下轄的巴羅因弗內斯海軍造船廠負責建造，於1943年4月15日開始建造，1945年2月28日由英國財政部大臣約翰·安德遜爵士的夫人主持其下水儀式。由於下水時第二次世界大戰已經結束，海軍部下令終止英國的造艦計畫，包括已經下水的威嚴級及其同級的另外5艘姊妹艦。威嚴級的建造於1946年恢復，恢復建造的過程中修改了一些建造細節。

澳大利亞收購

1949年，應澳大利亞海軍的購買要求，又增加了一些建造內容，包括液壓飛機彈射器、5.5°的斜角甲板、助降鏡及一些新式雷達和武備。

1955年1月，在北愛爾蘭貝爾法斯特附近海域進行航海測試。

1955年10月，正式更改名稱為墨爾本號，由澳洲駐英國高級專員托馬斯·懷特的夫人來命名。墨爾本號配備了808、816和817飛行中隊，部署有固定翼飛機及直升機，具備了空戰、海上攻擊和對地攻擊的能力。

1955年墨爾本號起航駛至澳大利亞，途中先後經過直布羅陀海峽、那不勒斯、馬爾他、蘇伊士運河、亞丁灣和科倫波等地。

1956年5月，抵達澳大利亞的悉尼港。

現代化改裝

1967年秋，墨爾本號前往美國進行現代化改裝，途中訪問了夏威夷和加州舊金山。在聖迭戈接收了20多架新型艦載機，包括10架A-4“天鷹”攻擊機和14架“跟蹤者”反潛機。在美國軍港進行現代化的改裝，時間一直持續到1969年，整艘墨爾本號的電子系統進行了全部更換。

1978年回到澳洲繼續進行改造工程，包括擴大飛行甲板、更換電戰系統，這樣的改造使得墨爾本號成為澳大利亞海軍最有戰鬥力的軍艦。

結構特點

性狀指標	參 數
排水量	標準14200噸，滿載20250噸
船體	長211.2米，寬24.8米
吃水深度	7.2米
動力裝置	4鍋爐，2軸帕森式汽輪機，
推進功率	40000馬力
最大航速	25節
載員	860名艦員，620名航空人員

武器裝備

火炮	4門3磅炮，12門40毫米對空火炮
雷達裝置	277Q型對空搜尋雷達，293Q型水面搜尋雷達
艦載飛機	固定翼飛機42架（設計標準） 4架A－4G“天鷹”攻擊機 “墨爾本”號上的航海鍾 6架S－2E“跟蹤者”反潛飛機 10架反潛直升機

服役情況

事故頻發

澳大利亞海軍當年的“墨爾本”號航母編隊

墨爾本號航空母艦的到來對於澳洲海軍來說本來是提升現代化及提高作戰能力的機會，然而其在服役過程中發生了多次重大事故。

1957年10月28日，墨爾本號抵達澳洲服役的一年半後，在阿德萊德港航行時與藍卡號戰艦相撞，由於事故發生在港口中，故此受到損壞程度不高。

1964年2月10日，墨爾本號與其護航編隊的航海者號驅逐艦被墨爾本號從船身中部攔腰撞斷，成了兩半，其後沉沒。由於逐艦畢排水量達數千噸，因此兩艦相撞後，墨爾本號也受到重創。墨爾本號雖然無人員傷亡，零部件卻有損壞，1號和2號平衡水艙已經淹到了第5甲板，前舷和右舷亦撞出了洞，電纜艙也有窟窿。

1969年6月3日，墨爾本號在南中國海巡航與美國海軍弗蘭克·E·伊文思號驅逐艦(DD-754)一起進行“海妖”聯合演習期間發生相撞，導致了後者被撞斷，當即沉沒，驅逐艦上73名官兵殉職。事後美國軍隊取消了與墨爾本號的聯合演習，而墨爾本號則前往新加波進行緊急修理，後來墨爾本號返回悉尼港進行修繕工作。

1969年6月10日，墨爾本號與名為“馬魯”的船隻發生碰撞。

1970年，墨爾本號在悉尼港內又再與一艘渡輪發生碰撞。

1972年10月15日，墨爾本號突然燃起大火，自帶的損管設施投入工作，消防員展開滅火任務。

1974年7月11日，墨爾本號又再與客輪相撞，從此墨爾本號在澳洲人心目中成了惹禍的代名詞。

1976年7月24日，墨爾本號在悉尼港與一艘日本貨輪相撞。

1979年，墨爾本號艦上的一台鍋爐發生爆炸，一些來不及躲閃的水兵受傷。

1979年8月22日，墨爾本號在太平洋巡弋，位於桅桿頂部的雷達天線罩突然鬆脫掉落大海，由於落水的零部件是該艦雷達系統的重要部份，因此該艦的工作人員迅速組織打撈工作，但是無果而終。

政治出訪

1964年年底至1967年年底，墨爾本號出訪了多個國家及地區，包括巴布亞紐幾內亞拉巴爾、新加坡港、馬來西亞檳榔、日本橫濱和吳市及英屬香港等。墨爾本號亦多次參加太平洋地區的軍事演習，包括“福特演習·64”和“海豹”等聯合演習。其中墨爾本號於1965年3月15日與英國皇家海軍進行聯合演習，英國皇家海軍的軍艦包括了鷹號航空母艦和勝利號航空母艦。

1977年，受到英國皇家海軍艦隊校閱活動之邀請，澳洲派出了墨爾本號和布里斯本號飛彈驅逐艦前往英國。

退役解體

由於墨爾本號接連的事故，從來未有參與戰事，就造成了大量人員殉職及帶來重大損失，澳大利亞皇家海軍對其徹底失望，墨爾本號於1982年進入預備役封存。由於受到當時英國以2.5億美元出售勝利號航空母艦的影響，及鑒於福克蘭戰爭中航空母艦的作用大不如前的表現，及反艦飛彈技術的提高，澳洲皇家海軍最終不僅放棄了購買勝利號的意向，更決定將墨爾本號解體處理。

墨爾本號拆除了大部份的儀器裝備，於1985年作為廢鐵賣給了中國聯合拆船公司。

1985年5月21日，墨爾本號被轉移到廣州黃埔造船廠，進行技術資料蒐集後進入了解體工程。