國際物流系統網路

國際物流系統網路是指由多個收發貨的"節點"和它們之間的"連線"所構成的物流抽象網路以及與之相伴隨的信息流網路的有機整體。

概念

國際物流系統網路是指由多個收發貨的"節點"和它們之間的"連線"所構成的物流抽象網路以及與之相伴隨的信息流網路的有機整體。

收發貨節點是指進、出口國內外的各層倉庫

,如製造廠倉庫、中間商倉庫、口岸倉庫、國內外中轉點倉庫以及流通加工配送中心和保稅區倉庫國際貿易商品就是通過這些倉庫的收入和發出,並在中間存放保管,實現國際物流系統的時間效益,克服生產時間和消費時間上的分離,促進國際貿易系統的順利運行。

連線是指連線上述國內外眾多收發貨節點間的運輸,

如各種海運航線、鐵路線、飛機航線以及海、陸、空聯合運航線。這些網路連線是庫存貨物的移動(運輸)軌跡的物化形式;每一對節點有許多連線以表示不同的運輸路線、不同產品的各種運輸服務;各節點表示存貨流動暫時停滯,其目的是為了更有效的移動(收或發)。

信息流動網的連線通常包括國內外的郵件,或某些電子媒介(如電話、電傳、電報以及目前的EDI電子數據交換等),

其信息網路的節點則是各種物流信息匯集及處理之點,如員工處理國際訂貨單據、編制大量出口單證或準備提單或電腦對最新庫存量的記錄;物流網與信息網並非獨立,它們之間的關係是密切相聯的。

國際物流系統網路研究的中心問題是確定進出口貨源點(或貨源基地)和消費者的位置、各層級倉庫及中間商批發點(零售點)的位置、規模和數量

從而決定了國際物流系統的合理布局和合理化問題。 在合理布局國際物流系統網路的前提下,國際商品由賣方向買方實體流動的方向、規模、數量就確定下來了。即國際貿易的貿易量、貿易過程(流程)的重大戰略問題,進出口貨物的賣出和買進的流程、流向,物流費用國際貿易經營效益等,都一一確定出來了。完善和最佳化國際物流網路,有利於擴大我國國際貿易,提高我國跨國公司的競爭能力和成本優勢。

注意的問題

首先,在規劃網路內建庫數目、地點及規模時,都要緊密圍繞著商品交易計畫,乃至一個國家巨觀國際貿易總體規劃。

其次,明確各級倉庫的供應範圍、分層關係及供應或收購數量,注意各層倉庫間的有機銜接。諸如:生產廠家倉庫與各中間商倉庫、港(站、機場)區倉庫以及出口裝運能力的配合和協同,以保證國內外物流暢通,少出現或不出現在某一層倉庫儲存過多、過長的不均衡狀態。

再次,國際物流網點規劃要考慮現代物流技術的發展,留有餘地,以備將來的擴建。為發展外向型經濟,擴大國際貿易,增強商品在國際市場上的競爭力,建立健全高效、通暢的國際物流體系,實現國際物流合理化和國際貿易擴大化。

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