“4.15”空難回顧
執行北京到韓國釜山飛行任務的中國國際航空公司ＣＡ129航班10時40分左右在韓國釜山機場附近墜毀。19時，已有54名機上人員被送往當地醫院救治。編號為Ｂ2552號的波音767－200延程型客機於8時37分從北京首都國際機場起飛，預計飛行2小時後到達釜山機場。當時釜山機場大霧，能見度低。約10時40分左右，這架飛機在釜山機場附近墜毀。
這次航班上載有旅客155人，機組人員11人。其中韓國旅客135人，中國旅客19人，烏茲別克旅客1人，飛行員3人，乘務員8人。目前，飛機的黑匣子已經找到，飛機失事的具體原因正在調查中。
空難發生後，外交部發言人章啟月表示，中國政府對中國國際航空公司班機在韓國墜毀空難事件中的罹難者表示沉痛哀悼，對他們的家屬表示深切慰問。她說，中國外交部已同韓方緊急聯繫，進一步核實、澄清有關情況。中國駐韓國使、領館已派緊急小組趕赴事故現場，中國民航總局駐漢城代表處也已派人趕赴現場。章啟月表示，中方有關部門將採取一切可能措施，處理善後等有關事宜。
中國民航總局局長劉劍鋒聞訊後立即趕到中國國際航空公司指揮事故調查。民航總局為此發出了緊急通知，要求民航各單位確保飛行安全。
空難發生不久，中國國際航空公司啟動了應急處理程式。由中國民航總局和國航有關人員組成的工作組首批人員已於今天18時飛赴韓國，協助韓國方面進行事故調查。中國國際航空公司目前運行正常。記者今天在首都國際機場候機樓看到，在候機樓里等待乘機的乘客們情緒正常，值機人員有條不紊地辦理乘機手續。
波音中國公司今天下午發表聲明，表示隨時準備為事故調查提供幫助。據了解，這架波音767－200延程型客機於1985年交付使用，已累計飛行了39541小時，完成了14308個起降。目前，中國民航有4家航空公司運營著6架這種型號的飛機。
這次空難也是中國國際航空公司47年來首次飛機失事。總部在北京的中國國際航空公司是我國目前資產最多、運輸量最大的航空運輸企業，註冊資本為15億元人民幣，資產總額359億元人民幣，國航飛行總隊有飛行員1000多人，機長400多人。
國航空難死亡人數確定
122人死亡6人失蹤38人倖存
中廣網北京4月18日訊息 韓國建設交通部所屬的中央事故對策本部18日在釜山舉行的記者招待會上宣布，15日在韓國金海機場失事的中國國際航空公司客機的死亡人數為122人，失蹤6人，倖存者38人。
據此間韓國聯合通訊社報導，中央事故對策本部稱，由於有的醫院把遇難者的部分肢體當作整具計算，而有的醫院則把兩具屍體作為一具保管，因此在統計死亡人數時出現了偏差。現經過警方嚴格確認，最終確定了死亡、失蹤和倖存者人數。
釜山空難調查結果公布
韓國事故調查委員會公布了中國國際航空公司“4·15”空難的《航空器事故報告》，認為該公司Ｂ2552號飛機機組未意識到寬體飛機的最低著陸氣象條件，喪失位置感，沒有復飛，是導致事故的可能原因。
據新華網報導，中國民航調查組認為除機組可能原因外，惡劣天氣因素和空中交通管制處置不當也是導致事故的可能原因。
