公司介紹
公司成立於2005年6月1日,目前註冊資本7億元人民幣,主要任務是建設運營曹妃甸專業煤炭碼頭,滿足國家西煤東運、北煤南運的需求。
組織機構
項目介紹
作為北煤外運系統的配套項目,根據當前曹妃甸港區總體布局規劃,曹妃甸煤碼頭近期將為滿足大秦線擴能的要求,中遠期為“煤炭三通道”的煤炭下水港口,規劃建設5-10萬噸級煤炭泊位16個,年煤炭下水能力2億噸,分兩期四個單元建設。目前在建的為一期起步工程,建設5個泊位,順岸布置在曹妃甸港區規劃的挖入式港池西岸線南端,包括10萬噸級泊位2個、7萬噸級泊位1個、5萬噸級泊位1個及7萬噸級待泊泊位1個,年設計通過能力5000萬噸。該項目已於2006年7月26日獲國家核准,工程概算48.5億元,工期36個月,計畫2008年6月建成投產。
目前已建成投產的為一期起步工程,建設5個泊位,順岸布置在曹妃甸港區規劃的挖入式港池西岸線南端,年設計通過能力5000萬噸,為國內目前最大單體碼頭項目之一,其碼頭結構是目前國內最大靠泊能力鋼板樁碼頭施工;配備目前國內乃至世界規模最大,能力最強的四翻式翻車機2台(預留2台),單台卸車能力8640t/h;堆場面積72.95萬平方米,堆存量398.2萬噸,適應各煤種、不同貨主單堆單放需要。堆場設備採用懸臂式取料機、堆料機和帶式輸送機方案,配置5台堆料機(單台堆料能力7780t/h)和8台取料機(單台取料能力6000t/h)碼頭裝船設備為4台移動伸縮式裝船機(單台裝船能力6000t/h)。
續建工程在起步工程的基礎上實施,將建設5個泊位,15萬噸級、10萬噸級、7萬噸級和5萬噸級煤炭裝船泊位各1個及15萬噸級待泊泊位1個,設計通過能力5000萬噸/年,於2009年12月11日獲國家發改委核准。該項工程設備堆場及服務配置與起步工程大體相同,2012年8月15日,續建工程迎來第一列滿載列車,翻堆線重載調試,取裝線調試、配套服務設施調試等將相繼進行。
發展歷程
2005年4月6日 國投曹妃甸煤碼頭項目暨公司合資簽字儀式在北京舉行
2006年7月26日 項目獲國家發改委核准;同年8月11日舉行開工儀式
2009年2月25日 首列火車進港,起步工程翻堆線重載調試
2009年4月4日 首船進港,起步工程取裝線設備重載調試
2009年8月17日 起步工程獲批於8月8日正式通航
2009年12月11日 續建工程項目獲國家發改委核准
2012年8月15日 續建工程迎來第一列滿載列車,翻堆線重載調試
2012年9月21日 續建工程首船滿載離港,取裝線重載調試完成