股東情況
國投交通公司是國家開發投資公司的全資子公司，註冊資本20億元，主要從事國家港口、公路、橋樑等交通項目的投資、建設和經營管理。
中國煤炭進出口公司成立於1998年，是中國中煤能源集團公司的全資子公司，註冊資本為5.66億元，2005年底公司總資產63.8億元，是我國最大的煤炭出口企業。
大同煤礦集團有限責任公司是國內特大型煤炭企業集團，註冊資本55.11億元，總資產405億元。
唐山港口投資有限公司是唐山市政府國資委的國有獨資公司、國有資本運營機構，管理唐山市在京唐港和唐港鐵路的國有資產，下設京唐港股份有限公司、唐山灤港鐵路有限公司，曹妃甸實業開發有限公司，京唐港國際貨櫃有限公司等四家子公司。公司註冊資本8.57億元，2005年底公司總資產23.23億元。
京唐港股份有限公司由原京唐港務局於2003年改制成立，公司註冊資本6億元。公司股東集投資公司、大型能源集團、港口管理企業於一體，股東結構合理，同時公司依託環渤海經濟圈的發展契機和地理位置優勢，具有良好的發展前景。
地理優勢
公司位於唐山港京唐港區，地處環渤海經濟圈。 目前環渤海經濟圈以天津濱海新區為中心，已成為國家繼“珠江三角”、“長江三角”之後，新的經濟亮點。
唐山港京唐港區開發於1990年7月，目前已完成初期發展階段，具備了進一步加快發展的條件。在經歷了起步、蓄勢發展階段之後，無論是軟體環境還是硬體設施，都具備了大規模建設開發的條件。其港口的作用日益重要，特別是在電煤運輸中已經發揮相當重要的作用。2005年京唐港區吞吐量達3322萬噸，躋身全國港口二十強。公司獨特的地理位置優勢，為公司創造了快速發展的前提條件。
建設意義
公司建設的3000萬噸煤炭泊位是解決國家能源運輸緊張問題，解決北煤南運壓力和大秦鐵路擴能分流的配套工程，同時有利於治理京唐港區目前非專業化煤炭專業裝卸作業環境，防治和降低煤塵污染。本項目的建成投產是我國煤炭運輸長期發展的需要；是京唐港區長遠發展、拓展大規模運輸通道的需要。
項目總投資約30億元，擬於2007年8月底建成，主要工程包括三個煤炭裝船泊位，泊位等級分別為10萬噸、5萬噸、3.5萬噸級；配備二台三翻式“O”型翻車機；三台裝船機、四台堆取料機、四台煤炭篩分機、二台混配煤取料機；堆場面積54萬平方米，堆場存煤量231萬噸；占水域71.5萬平方米（不包括航道），輔助建築物32985平方米。
發展目標
工程建設質量目標：確保部優工程，爭創國優工程；
工程建設環境目標：爭創河北省文明工地；
公司長遠發展目標：經過全體員工共同努力，逐步發展成為運營效率高、服務質量高、人員素質高和物流成本低的“三高一低”的大型物流企業。
主營業務
負責經營32#—34#泊位，為廣大客戶提供國內為煤炭中轉及相應的增值服務。
公司規模
公司現擁有10萬噸級、5萬噸級、3.5萬噸級專業化煤炭泊位各一個。主要裝卸設備由國外引進，包括二台三翻式"O"型翻車機；單台卸車能力為7200t/h；四台堆取料機，單台堆料能力為7200t/h，取料能力為6500t/h；二台配煤取料機，單台取料能力為6500t/h；碼頭設有三台移動伸縮式裝船機，單台裝船能力為6500t/h。作為公司的亮點，在卸堆線獨立布置一套煤炭篩分系統，每台篩分能力為4000t/h，與卸車能力相匹配；堆場面積54萬平方米，可堆存煤炭231萬噸。設備系統技術先進，自動化程度高，裝卸系統採用PLC網路控制及先進的計算機管理系統。本工程近期年通過能力3000萬噸，擴能後可達5000萬噸。
