特點
1、杜絕普通腳踏車重心高，急剎車人體向前滾翻的現象。
2、解決普通腳踏車產生的腳踏車病（尺神經麻痹症、膀胱排尿梗阻症）
3、解決普通腳踏車行駛不穩定、容易摔倒的問題。
4、對路面沒有要求，不像臥式腳踏車當路面坎坷顛簸時人體脊骨容易受傷。
5、雙輪驅動（安裝了模擬差速器），爬坡能力強，解決了市場上其它三輪或者四輪單輪驅動易側翻的問題。
材質
四輪太子車四輪太子車
鐵制車架，雙層噴塑，內層室外專用粉，防腐防鏽；
外層加塗防曬專用漆，車身光澤不褪色；
紅色玻璃鋼車梁；
機車車胎，鋁合金鋼圈；
雙碟剎系統；
淨重：200公斤; 毛重：250公斤
此款車型源自東陽市翔威五金製品有限公司，它是集專業設計、開發、生產、經營、出口觀光四輪腳踏車的大型企業，具有雄厚的經濟實力，精良的技術裝備、先進的製造工藝、豐富的生產經驗、完善的售後服務。在國內健身休閒、景區娛樂市場始終保持著80%以上的市場占有率，成為國內最大的觀光四輪腳踏車專業製造公司。並不斷將產品推向國內頂級的休閒觀光場所，分別於2008年和2010年成功進駐北京奧林匹克水上公園和上海世博會，成為各國賓客指定觀光用車。並成功將產品出口至韓國、馬來西亞、馬爾地夫、澳大利亞、紐西蘭、美國、西班牙，義大利，賽普勒斯等國。
結構
一種由車架、車蓬、車座、車輪、腳蹬、驅動機構、轉向部件及剎車部件組成的型四輪腳踏車，其特徵是：
（1）所述的車架1的下方設有前軸4、曲軸13、後軸10，四個車輪2及7分別裝於前後軸的兩側，其驅動機構為：裝於車架前下方中部輪盤軸12上的車輪盤5與驅動鏈條6嚙合，驅動鏈條與曲軸上的齒輪14嚙合，位於同軸的飛輪15和後軸飛輪11由驅動鏈條9相連，腳蹬3和8分別裝於車輪盤5及曲軸齒輪14和飛輪15的兩側；
（2）轉向部件是由豎管和橫桿連成的門框形車把17，該車把的豎管中裝有壓簧17—1，其下端與前軸4相連，橫桿中部有向下延伸的支桿17—2，支桿插入固定在支架1上的套管22中，支桿下端裝有壓力軸承由螺絲固定；車把前方有限位架18，其上裝有筐子16；
（3）剎車部件為兩端連有膠皮21—1的套管21，該管套在連桿21—3上，連桿固定在車架1的後部，套管下方有一拉板21—2，拉板連線鋼繩，鋼繩的另一端與固定在車把套管22上的搬手相連； （4）車架1框邊與前座底連線處開口為長條形，后座墊板、靠背、扶手之間為活接頭。
