劉奇葆說,在四川地震災後恢復重建過程中,汽車製造業迅速崛起,一大批世界知名的品牌汽車進入四川發展。這說明四川大規模發展汽車製造業的條件已經具備,而且具有覆蓋西部、輻射南亞的廣闊市場。我們希望四川現代汽車合資項目能夠儘快建成投產,利用最新商用車技術和核心資源,將四川現代商用車生產基地建設成為具有全球競爭力和自主研發能力的世界級商用車生產基地。同時,希望雙方在智慧型汽車及車用高端電子信息設備的研發製造、新能源及混合動力汽車研發製造等方面開展合作,推動現代汽車在中國西部地區發展取得良好業績,推動四川汽車製造業不斷做大做強做好。
鄭夢九說,四川的經濟發展特別是震後的恢復發展給我們留下了非常深刻的印象,進一步堅定了我們與四川深化合作的信心。現代汽車十分重視中國區域市場的拓展,四川是中國西部的重要省份,資源豐富,基礎良好,發展迅速,特別是汽車製造業已經具有較強的研發與製造能力。我們將按照雙方簽訂的契約,拿出最好的技術,積極推進在商用車和微型車生產方面的合作,儘快建立起有效率的工作機制和工作團隊,爭取在儘可能短的時間內做出好的業績。鄭夢九說,除了汽車製造項目,我們還希望在煉鋼、高鐵建設項目等方面與四川加強合作,為中國西部大開發做出貢獻。
省委副書記、省人大常委會副主任、黨組書記李崇禧,副省長黃小祥和韓國駐華大使柳佑益,韓國駐成都總領事鄭萬永出席契約簽字儀式。
2010年10月21日,四川南駿集團與韓國現代集團在成都簽署合資框架協定。
2011年4月28日,合資雙方正式簽署《中外合資經營契約》。
2011年9月1日,四川省發展改革委向國家發展改革委上報項目申請報告。
2012年3月,中國國際工程諮詢公司組織開展了項目核准評估。
2012年6月29日,四川現代商用車生產項目正式獲得國家發改委核准批覆。
2012年7月25日,國家商務部正式批覆設立“四川現代汽車有限公司”。
2012年8月28日,四川南駿與韓國現代的合資項目四川現代商用車生產基地在資陽市城南工業集中發展區隆重舉行開工奠基儀式。據悉,該項目規劃分三期完成,累計完成建設投資126億元,總投資為200億元,全面達產後可形成年產商用車70萬輛能力,將在資陽打造出具有全球競爭力和自主研發能力的世界級商用車生產基地。
2012年12月20日,第一台四川現代合資公司汽車開始上線。
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