空氣動力學和火箭發動機里常提到的擴張比是指ε=,指噴管出口面積,是喉部面積。
膨脹比是指,即噴管的出口壓強比環境壓強。
而所謂的最佳膨脹與ε並沒有關係,而是指P=P,即出口壓強等於背壓(環境壓強)。
對於拉瓦噴管膨脹比和擴張比是指同一個概念。
空氣動力學和火箭發動機里常提到的擴張比是指ε=,指噴管出口面積,是喉部面積。
膨脹比是指,即噴管的出口壓強比環境壓強。
而所謂的最佳膨脹與ε並沒有關係,而是指P=P,即出口壓強等於背壓(環境壓強)。
噴管是火箭發動機的一個重要部件,它是指通過改變管段內壁的幾何形狀以加速氣流的一種裝置。凡是用來使氣流降壓增速的管道都叫做噴管,火力發電常用的噴管有兩種:...
基本介紹 基本功能 噴管類型 噴管材料 噴管介紹拉瓦爾噴管是推力室的重要組成部分。噴管的前半部是由大變小向中間收縮至一個窄喉。窄喉之後又由小變大向外擴張至箭底。箭體中的氣體受高壓流入噴嘴的前半部,穿過...
工作原理 功能 拉伐爾噴管的幾何條件 拉伐爾噴管的力學條件噴管效率是指實際推力係數與理論推力係數之比
簡介 作用 影響因素 相關研究噴管收斂比是指噴管入口截面積與喉部截面積之比。收斂比主要由連線噴管的入口尺寸所決定。非潛入噴管的噴管入口尺寸主要由燃燒室內徑決定。
簡介 決定因素 相關概念渦噴發動機的組成部分之一,主要作用是將噴氣式飛機燃油燃燒後的產物如 二氧化碳、 現在擁有矢量尾噴管的飛機有美國的F-22、XF-32(在竟標中被淘汰,但...
拉伐爾噴管(de Laval nozzle, 亦稱漸縮漸闊噴管,convergent-divergent nozzle、CD nozzle或con-di...
簡介 歷史 運作 運作情況 氣流狀態分析軸對稱塞式尾噴管是噴氣式飛機的渦噴發動機的組成部分之一,主要作用是將噴氣式飛機燃油燃燒後的產物如二氧化碳、二氧化硫、一氧化碳、氮氧化物、未完全燃燒的小分...
簡介 不可調節的收斂形軸對稱塞式尾噴管 可調節的收斂形軸對稱塞式尾噴管波音/洛克達因公司的氣動塞式噴管發動機。代號XRS-2200的氫氧線性氣動塞式噴管發動機是三種新發動機中最具新意的一種,可為X-33試驗火箭提供2223...
簡介 作用