基本資料
Garuda Indonesia 是一家在北京、上海、廣州及香港、台北有直航航點的、總部在印度尼西亞的國際航空公司。
航空公司名稱(英文): GARUDA INDONESIA
航空公司名稱(中文): 嘉魯達航空
所屬國家: 印度尼西亞
兩字代碼: GA
機隊情況: 119架
平均機齡情況: 12.7年
行李情況:
嘉魯達航空 常用行李規定:
東南亞,西亞,非洲,澳,紐西蘭航線託運1件,20公斤,手提1件,7公斤(不含手提)
北美地區航線託運2件,32公斤/件,158CM/件,手提1件,7公斤
主要基地(機場三字代碼): CGK,AMI,PLM 雅加達 蘇加諾-哈達機場(CGK),馬打蘭 馬打蘭機場(AMI),巨港 巨港機場(PLM)
總部城市: 雅加達
簡介
印度尼西亞鷹航空公司(印度尼西亞語全名:PT (Persero) Perusahaan Penerbangan Garuda
Indonesia,簡稱印度尼西亞航空或鷹航,有時候音譯為加魯達印度尼西亞航空)是由印度尼西亞政府全資所有的國家航空公司。公司的印度尼西亞語名稱中「加魯達」三個字,是來自印度教中的神鳥迦樓羅,這種鳥在南亞、印度尼西亞和許多東南亞國家的神話中都有被提及,公司標誌上所畫的正是這種鳥的形象。印度尼西亞鷹航空公司擁有5大分支機構: PT Aerowisata(旗下包括旅行社、酒店、運輸和餐廳服務),,PT GMF Aero Asia(主營飛機維修),PT Abacus 分銷系統(電腦預定提供商),PT Gapura Angkasa(機場地面操作),PT Lufthansa System Indonesia(IT 解決方案提供商)。鷹航總部目前設立在Soekarno-Hatta國際機場,目前的員工人數接近5808,每年有93,000次航班為超過九百萬旅客提供專業服務。
印度尼西亞鷹航空公司的航線遍布印尼國內30個及國外24個城市及地區,國內國際航線總數達到282條。目前在中國境內從北京、上海、廣州、香港和台北四個主要城市,每周有28個航班飛往印尼首都雅加達或著名的旅遊度假勝地巴厘島,為兩國間經濟文化的發展和交流提供著優異的服務。
公司概況
創建於1949年1月26日。由獨立後的印度尼西亞政府和荷蘭皇家航空公司KLM組建,1954你月開始成為完全國有公司。1995年7月使用從阿特拉斯航空公司租賃的一架B747在阿姆斯特丹和雅加達之間(經停孟買和吉隆坡)與KLM聯合運營貨運航班。公司已計畫上市股份以減少對政府的依賴,是亞太航空公司協會(AAPA〕的成員公司。子公司是梅帕蒂航空公司。聯盟公司有俄羅斯國際航空公司、中華航空公司,日本航空公司,荷蘭皇家航空公司KLM,大韓航空公司,馬來西亞航空公司,美西北航空公司,菲律賓航空公司、沙烏地阿拉伯航空公司,新加坡航空公司,勝安航空公司、越南航空公司,瑞士航空公司。
歷史
歷史上的嘉魯達印尼是緊密相連的。
嘉魯達印尼開始首次商業服務在獨立運動的名義下, "印尼航空公司"以dc3飛機命名為" seulawah " (金山)由人民的亞齊省捐贈。從那時起,通過" seulawah "和其他幾個飛機在印尼航空公司的服務,在該國發揮重要作用。嘉魯達印尼致力於全面質量改善方面的服務,安全性,服務的及時性離港及負荷因素,使該公司在一段充滿活力和成功的變革,在提供安全,舒適和可靠的航空運輸服務。變化已經成功地改善嘉魯達印尼的表現正的現金流量和經營利潤的傾向。
未來的商業挑戰,趨勢顯示顯著增加的複雜性和艱巨性,需要智慧型套用的戰術和戰略,由航空公司來克服這些問題。為了應付全球化時代和生存,在不久的將來,嘉魯達印尼是認真決心準備私有化的問題。
這是我們真誠地希望,通過這些努力,嘉魯達航空仍將是印度尼西亞民族自豪,而且我們將繼續成為亞洲其中一個最受尊敬的航空公司。
通航城市
主要基地:馬辰、巴東等17個目的港
國際目的港:東京、檀香山、曼谷、布里斯班、佩斯、洛杉磯、法蘭克福、大阪、巴黎戴高樂、吉隆坡、香港、凱恩斯、利雅得、宰赫蘭、漢城、倫敦蓋特威克、達爾文、悉尼、墨爾本、馬尼拉、福岡、奧克蘭、台北、阿姆斯特丹、名古屋。
機隊
空中客車A330-300
波音737-300
波音737-400
波音737-500
波音747-400
波音777-300ER
波音787-800
印度尼西亞鷹航空的所有機隊是在GMF AeroAsia(主營飛機維修)進行檢修的。在2011年,印度尼西亞鷹航空的其中兩架空中客車A330s將與伊利比亞航空的波音787-8作交換。