嘉華大橋

嘉華大橋,2007年建成,位於重慶市渝中和江北之間，標誌著其主城區南北將又增加一條快速通道。

2004年12月29日，9時40分鐘，重慶市南岸區原重棉三廠，市委書記黃鎮東宣布：“朝天門大橋、嘉華嘉陵江大橋、魚洞大橋三座大橋同時動工。”
2007年4月7日凌晨，順利合龍。由中鐵八局集團一公司施工的這座國內最寬的大橋的建成，標誌著重慶市主城區南北將又增加一條快速通道。
該橋全長1000米、橋面寬37．6米、雙向8車道、設計時速每小時80公里。主跨最大跨度252米，是重慶同類型連續鋼構梁中跨度最大的橋樑。
嘉華嘉陵江大橋工程，是重慶新的城市規劃中聯繫該市主城區南北發展軸上的主要紐帶，同時也是主城區道路網路體系中4條縱向主幹道中的一條動脈幹線。工程線路全長4．35公里，總投資20多億元，主要工程涵蓋重慶江北區李家坪立交橋、嘉華嘉陵江大橋、渝中區黃沙溪立交、華村立交、大坪隧道等，其中嘉陵江大橋和大坪隧道是關鍵控制性工程。嘉華嘉陵江大橋的順利合龍標誌著大橋的主體工程已經全部竣工。
嘉華大橋簡介
位於渝中和江北之間，橫跨嘉陵江，由一橋(嘉華大橋主橋)、一隧(大坪隧道)、三立交(李家坪立交、華村立交、黃沙溪立交)組成。大橋長約1000米，主跨最大跨度252米，是重慶同類型連續鋼構梁中跨度最大的橋樑。主橋橋面寬37.4米，被喻為“亞洲第一寬橋”，設計為雙向八車道。駕車時速：80公里。
重慶嘉華嘉陵江大橋是重慶市2000~2020年總體規劃中預留的南北快速幹道工程，也是八大民心工程項目之一。據相關負責人介紹，嘉華嘉陵江大橋工程擬分期實施，一期工程北起渝北區渝合高速公路余家灣立交橋，南至巴南區李家沱，過嘉陵江接華村立交、大坪隧道、黃沙溪立交,與菜袁路相連。全長4.35公里，其中,正橋(含引橋)全長約1000米,雙向8車道。而這樣的橋面寬度在我市主城區橋樑當中是獨一無二的。
該工程的實施，不僅可以緩解目前過江交通瓶頸問題，還可以解決幹道之間的網路聯繫，對於整個主城的道路系統，有著極為重要的作用。據工程負責人講，嘉華嘉陵江大橋工程共穿過五大區，包括渝北區、江北區、渝中區、九龍坡區以及巴南區。
那么，大橋修好後，能給市民帶來怎樣的便捷呢？工程負責人為我們算了一下：現在渝北區人和鎮的市民要去巴南區李家沱，可選擇乘坐人和至南坪的公車，然後換乘南坪至李家沱的公車到達目的地。加上中途轉車時間，路途需花費兩個多小時的時間。但是，當嘉華大橋建成通車後，以每小時80公里的時速計算，市民從渝北區乘車到巴南區李家沱僅需半小時左右。
開工：2004年12月29日
通車：2007年6月16日，嘉華大橋、高九路和牛滴路重要節點牛角沱立交正式通車！