啟德龍津石橋

名稱龍津石橋雖名為石橋，實質上是碼頭，由於以石建造，外貌像橋，因而有石橋之名。 （龍津的“龍”指九龍寨城、“津”即碼頭。 只是英軍上岸後，關閉了九龍城海關，加上1910年九廣鐵路全線通車，使龍津碼頭失去了原有的作用和價值。

簡介

此橋以石磚築成，專門迎接清廷派駐九龍寨城衙門的新官員，在1914年啟德填海時，石橋被埋地下。
龍津石橋是跟寨城關係密切的一項古蹟，於同治十二年（1873年）動工興建，兩年後建成。石橋長約200多米，從當時的海邊伸出海面，橋柱共21條。其後因海泥淤積，於光緒十八年（1892年）以木材加建至300米，橋頭作丁字形，築有龍津亭，並有碑記以志其事。

名稱

龍津石橋雖名為石橋，實質上是碼頭，由於以石建造，外貌像橋，因而有石橋之名。（龍津的“龍”指九龍寨城、“津”即碼頭。石橋又稱“龍津埗頭”，粵語“埗頭”即碼頭。）碼頭與九龍寨城有大街連線，直通寨城內的龍津路。鄰近原名古瑾圍的馬頭圍也是因為龍津碼頭而得名。

用途

龍津石橋可以讓大型船隻泊岸，該區因而成為當時九龍最繁榮的商業區，九龍城海關也在此向來往船隻徵稅。後來清廷把海關轉交給九龍樂善堂管理，樂善堂在這裡設立了公秤，貨物在碼頭交收時，必須經過公秤認可，而每次秤量都必須繳費，成了當時樂善堂經費的主要來源。

賭博旅遊

1867年至1871年期間，香港曾經開放賭權，公開招標讓人們開辦賭場，不過到了1872年又再次禁賭，於是很多賭場經營者就把賭場遷移到九龍寨城，由龍津石橋的關係，經常有很多外國賭客光顧寨城的賭場，使寨城成了當時遠近知名的旅遊景點。

沒落

當清政府把九龍割讓給英國時，除了保留了九龍寨城，也保留了這座碼頭供寨城居民使用。只是英軍上岸後，關閉了九龍城海關，加上1910年九廣鐵路全線通車，使龍津碼頭失去了原有的作用和價值。

重新出土

1930年，因為填海興建啟德濱的關係，附近的碼頭遭清拆，1941年日軍入侵香港，拆除了寨城的城牆去鋪設啟德機場跑道地基，樂善堂被搶劫一空，由清廷駐粵官員頒賜的龍津石橋牌坊石碑也被棄置街頭，戰後才被尋回，現成了樂善堂國小後門的橫楣（從校內操場可以看到）。直到2008年4月初，土木工程拓展署在舊啟德機場北停機坪進行考古勘察，龍津石橋才得以重新出土