簡介
效果圖哈爾濱三環西線跨松花江大橋，起點為哈爾濱市松北區三環路與鄭州街相交處（K0+420），終點位於群力區三環路。大橋於2009年12月5日開工，預計2011年底建成。
橋樑結構
哈爾濱三環路西線跨松花江大橋工程起點為松北區三環路與鄭州街相交處（K0+420），終點位於群力區三環路。西線跨松花江大橋，為南北走向，橋位距離西四環松花江大橋以東約2KM，走向與其平行。路線北起三環路與鄭州街相交處（K0+420），南下至金星畜牧廠，為地面道路；路線南下跨越北側防洪大堤（K2+340）和南側群力防洪大堤（K7+845），其中跨越松花江航道（K4+815），橋樑在松花江兩側及江心島的漫灘上設墩，路線跨越大堤後與樁號K8+283處和三環路高架橋銜接。
工程全長6490米，橋樑長6436米，北岸接線長54米。橋為南北走向，橋位距離西四環四方台松花江大橋下游約2公里。由主橋、南北引橋、接線道路工程組成，同時還包括排水、管線、照明、環境、交通設施及其它附屬工程。
其中，主橋採用自錨式懸索、雙塔H型結構體系，橋面以上主塔高約70米。主跨跨度248米，兩側邊跨跨度各108米，橋寬41.5米。全橋雙向八車道，設計車速80公里/小時，最大可滿足高峰小時9800輛通行能力。橋樑設計荷載採用城市A級，主航道最高通航水位120.3米，設計最大通航淨高為10米，可滿足松花江三級航道通行需要。
建橋意義
西線跨松花江大橋工程建設對於落實哈爾濱城市總體規劃，拓展城市發展空間，實施市委、市政府“北躍”新戰略，形成“兩軸、四環、十射”市域路網中重要的結構性道路，實現江南江北“一江居中，兩岸繁榮”局面，促進城市、經濟和社會發展具有十分重要意義，將有力促進哈爾濱現代化大都市目標早日實現。
