車站概況
機西高速正式開通運營於2015年12月23日，一期建設里程106.3公里, 呈南北走向，從北向南貫穿開封市尉氏縣、許昌市鄢陵縣、周口市扶溝縣及西華縣等3市4縣，依次與商登高速、蘭南高速、永登高速、商周高速交叉，採用雙向四車道高速公路設計標準，設計速度每小時120公里。河南省收費還貸高速公路管理中心航空港管理處負責機西高速公路的運營管理工作，管理處下設5個收費站、2個路政大隊、2個機電運維大隊、2組服務區、1個監控中心。
周口西收費站地處周口市西華縣李大莊鄉，位於機西高速公路最南端K151公里處，設計為5上10下共15個車道，其中ETC車道4條，現為周口市周邊規模最大的收費站。收費站共有員工58名，設定4個收費班組、1個監控班組、1個票款室、1個站務辦公室，全體員工均為大專以上學歷，是一支管理嚴謹、技術精湛、作風優良、文明高效和富有朝氣的徵收隊伍。
車站位置
周口西站位於河南省周口市西華縣李大莊鄉
功能及意義
周口西站鄭州機場至周口西華高速公路(一期工程)途經三市四縣,起點位於開封市尉氏縣大營鄉,北接商丘至登封高速公路,路線向南經許昌市鄢陵縣、周口市扶溝縣和西華縣,終點與商周高速相接。項目建設里程106.3公里,採用雙向四車道高速公路標準,設計速度120公里/小時 。
周口西站在河南省高速公路版圖上可以看到,機西高速在航空港區‘井’字形高速公路網中屬於東面一‘豎’的部分，是航空港區通往江浙方向的主要通道。”市交通運輸局相關負責人介紹，在全省高速公路的版圖上，機西高速呈南北走向，從北向南依次與鄭民高速、商登高速、蘭南高速、永登高速、商周高速交叉，把途經鄭州、開封、許昌、周口的幾條重要高速公路“串”了起來。機西高速還是航空港區高速公路網的重要組成部分，與鄭民高速、京港澳高速以及正在建設的商登高速呈“井”字形交叉，成為航空港區“外環”的重要組成部分。其中，作為航空港區的“東環”，機西高速經互通立交，與航空港區的迎賓大道相連，堪稱航空港區交通出行和發展的主幹道 。
機西高速(一期)不僅是貫通航空港區、開封、許昌、周口的快速連線線，也是航空港區輻射帶動、對外聯絡的重要通道，這條高速公路開通運營，對於打造國家承接世界電子產業轉移的平台和基地，促進河南航空大都市建設，形成全新的城市發展模式，促進沿線產業集聚區快速協同發展都具有重要意義。
“機西高速是航空港區道路的重要組成部分,與鄭民高速、京港澳高速以及商登高速把港區圍了起來,成為港區的‘外環’。”據機西高速公路公司負責人介紹,其中,機西高速將成為港區的“東環”。
作為我省高速公路網的重要組成部分,機西高速公路建設共分兩期完成,二期工程起於中牟縣,止於開封市尉氏縣,於2015年底動工，工程起於中牟縣官渡鎮北，止於開封市尉氏縣大營鄉西北，預計2016年底通車與機西高速一期工程相接。項目路線全長45.05公里,目前也已開工建設。
機西高速公路設在周口市區的周口劉園收費站，開通前夕更名為周口西站，原來的周口西站（省道S102康樓附近的商周高速公路入口）更名為周口康樓站。
機西高速呈南北走向,從北向南依次與連霍高速、鄭民高速、商登高速、蘭南高速、永登高速、商周高速交叉，與新開鐵路、禹亳鐵路交叉，將穿過鄭州、開封、許昌、周口的幾條高速公路“串”了起來。未來，機西高速將與鄭民高速、商登高速、京港澳高速呈“井”字形交叉,將航空港區圍繞在內。
鄭州機場至周口西華高速公路二期（航空港經濟綜合實驗區東環高速）項目起自中牟縣官渡鎮北，連線連霍高速公路，止於尉氏縣縣大營鄉西北，與鄭州機場至周口西華高速公路一期相連，路線全長45.065公里。項目採用六車道高速公路技術指標，主線路基寬34.5米，設計速度120公里/小時，橋涵設計汽車荷載採用公路 I級本標段為ZT-2標段，主線起訖樁號為K8+800～K17+000，路線長度8.4km。主要包括樁號範圍內的路基、路面、橋涵、防護及排水等工程，包括官渡互通、鄭民樞紐互通、分離式立交1141.88m/3處（隴海鐵路立交）、服務區1處
業務狀況
1.高速入口發卡
2.高速下道收費
3.ETC不停車電子收費系統
