油壓缸,夾持機構為槓桿原理,活塞扒出為夾緊狀態,夾持力大於轉角缸,主要機構零件安裝於缸體外部,易於維護。
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迴轉油壓缸
迴轉油壓缸又名液壓迴轉油缸,是一個裝配緊密的配件,它在很小的空間裡運用液壓集合了非常高的扭矩。儘管動力很高但是他們仍然可以精確容易地控制。迴轉油缸已經成...
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油壓轉角缸
"一種用液壓驅動的夾具
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增力缸
增力缸使用一般氣壓即能達成油壓缸之高出力,不需要液壓單元。增力缸一般可分為:預壓式增力缸、直壓式增力缸、行程可調增力缸、加大回程拉力增力缸、緊湊並列型增...
簡介 原理 特點 發展歷程 維護指南 -
增壓缸
增壓缸又稱氣液增壓缸。增壓缸是結合氣缸和油缸優點而改進設計的,液壓油與壓縮空氣嚴格隔離,缸內的活塞桿接觸工作件後自動啟程,動作速度快,且較氣壓傳動穩定,...
簡介 原理 結構 特點 發展歷程 -
油壓閥門
油壓閥門,是造氣的中樞神經,它嚴格執行著微機發出的信號指令、並傳遞動力驅動油壓閥門切換氣體流向,完成循環工作。
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油壓卡盤
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敲缸
敲缸是一種氣缸內壓力升高率太大時出現金屬敲擊聲的現象。敲缸分為燃燒敲缸和機械敲缸。由於燃燒原因在上止點附近發出尖銳的金屬敲擊聲稱為燃燒敲缸或熱敲缸。此時...
敲缸噪聲研究 噪聲分類 噪聲確認 影響因素 結論 -
可調增壓缸
可調增壓缸是預壓式增壓缸的升華版。其外部由一支可調節軸心來控制行程長度,客戶設定最大預壓行程,後根據不同的產品實際需求來自由調節行程的長短。產品設定為兩...
產品簡介 產品原理 結構與優點 注意事項