站點

長度
1號線一、二期(合肥站~徽州大道站)北起合肥站,南至徽州大道站,線路全長24.58km,全地下線,設23座車站,最大站間距2462米,最小站間距714.5米,平均站間距1106米,換乘站6座。進度
合肥軌道交通1號線將啟動三期工程,目前,一、二期工程施工正穩步建設。2015年4月13日,合肥城市軌道交通有限公司聯合環評單位安徽省四維環境工程有限公司對1號線三期工程進行環評第一次公示。本次進行環評公示的是1號線的三期工程,也是合肥站以北的路段。
合肥軌道交通一號線是中華人民共和國安徽省合肥市正在試驗段建設中的城市軌道交通線路。按照合肥市政府的規劃,一期工程南北走向全長24.65km,其中地下線23.65km。地上線位於人民大街站至錦繡大道站之間。2012年6月1日零時,合肥市軌道交通1號線工程(合肥站~大東門站)大東門片區將開始施工,這標誌著軌道交通1號線工程正式開工建設。計畫2016年12月31日開通試運營,總工期4年零7個月。其中土建主體工程工期33個月,洞通後鋪軌及設備安裝、調試期22個月。
合肥軌道交通1號線,又稱合肥捷運1號線,是合肥市的第一條捷運線路,是南北方向的骨幹線,起訖站分別為天水路站和徽州大道站,一期工程從合肥站至徽州大道站,線...
線路簡介 捷運建設合肥軌道交通(Hefei Rail Transit)是服務於中國安徽省合肥市的城市軌道交通。其第一條線路於2016年12月26日正式開通運營,使合肥成為...
歷史沿革 總體線路 運營情況 設備設施 乘車導引合肥捷運(英文-HeFei Metro)即合肥軌道交通,是合肥城市公共運輸系統的重要組成部分。軌道交通遠景線網總長522.8公里,其中市區線路7條,全長...
歷史沿革 總體線路 捷運標誌 運營信息 乘車資料合肥,簡稱廬或合,古稱廬州、廬陽,是安徽省省會,長三角城市群副中心,綜合性國家科學中心,“一帶一路”和長江經濟帶戰略雙節點城市,具有國際影響力的創新之都...
歷史沿革 行政區劃 地理環境 自然資源 人口民族合肥擬建四條軌道交通線 連通四大城市組團,近期有望開建一條9月29日,合肥市規劃局就《合肥市城市總體規劃(2006年~2020年)》(草案)向專家徵詢意...
評估 規劃 方案 建設 相關信息2009年6月,經市政府批准,合肥城市軌道交通有限公司正式成立。公司屬國有獨資公司,由合肥市建設投資控股(集團)有限公司投資設立,首期註冊資本1億元。與...
企業簡介 大事記1993年5月28日 上海軌道交通1號線(1993年5月28日)接觸網 上海軌道交通2號線(2000年6月11日)接觸網 上海軌道交通3號線(2000年12月26日)接觸網 上海軌道交通4號線(2005年12月31日...
里程排名 已運營線路 建設中線路 捷運票價 中國捷運之最東涌線與西鐵線:南昌站東鐵線與馬鞍山線:大圍站上海軌道交通一號線與二號線:人民廣場站一號線與三號線:上海火車站、上海南站一號線與四號線:上海...路線列車抵站,即可轉車。例子有上海軌道交通三號線與上海軌道交通四號線共線...
簡介 換乘方式 國內可供換乘的車站