建設規劃
作為合肥的南部副中心城鎮，廬城鎮往來城市中心及出行的市民越來越多。不過，截止2018年底，廬江的公路不暢卻成為難以忽視的交通瓶頸。今後能不能提供通向合肥主城區的軌道交通運輸線路，如果廬江出行更快捷，將會進一步增強地區的發展優勢。
對此，廬江縣發改委工作人員表示，其實合肥至廬江的軌道交通項目已被列入市縣相關規劃，該項目規劃從合肥捷運1號線南延，聯繫濱湖新區、三河古鎮、廬江縣城，兼顧通勤與環巢湖旅遊出行。
早在2015年，為服務市域城鎮與主城區之間的通勤出行，合肥曾首次公開提出遠景規劃5條市域軌道線路。根據當時的規劃方案，5條市域軌道線路將分別開往新橋機場，六安，巢湖，廬江，長豐方向，構造時速為140公里，速度比普通的捷運要快一些。最終，幾條線路匯聚在繁華大道以南、徽州大道以東的城際南站，與高鐵南站毗鄰。
打造市域軌道線的初衷是將專門為在合肥市區上班，生活在市區範圍之外的居民服務，形成高效快速的出行圈和生活圈，縮短時空距離。如今，合肥捷運建設的大藍圖正在一步步夢想成真，不過關於市域線的具體走勢尚未清晰。
值得期待的是，現階段正組織修編的軌道交通線網規劃中，未來S4廬江線全長92，暫定為北起於軌道交通1號線南端九聯圩站，分1主線2支線向南。不過由於該線路離建設尚早，因此具體的方案還得進一步細化完善。
沿線站點
起點站：九聯圩站
終點站：內環北路站
高鐵支線終點：廬江西站
廬南支線終點：泥河鎮站
| 站名 | 英文名 | 地理位置 |
| 主線 | ||
| 九聯圩站 | Jiulianwei | 徽州大道·珠江路 |
| 三河古鎮站 | Sanhe Ancient Town | 合銅路·杭埠河 |
| 石頭鎮站 | Shitou town | 合銅路·廬江070縣道 |
| 羅埠鄉站 | Luobu town | 合銅路·廬江073縣道 |
| 外環北路站 | North waihuan road | 合銅路·外環北路 |
| 內環北路站 | Nouth neihuan road | 合銅路·內環北路 |
| 高鐵支線 | ||
| 內環北路站 | North neihuan road | 合銅路·內環北路 |
| 文昌西路站 | West wenchang road | 周瑜大道·文昌西路 |
| 廬江西站 | Lujiang West Railway Station | 合安九高鐵廬江西站 |
| 廬南支線 | ||
| 內環北路站 | North neihuan road | 合銅路·內環北路 |
| 黃山路站 | Huangshan road | 周瑜大道·黃山路 |
| 內環東路站 | East neihuan road | 周瑜大道·內環東路 |
| 外環東路站 | East waihuan road | 周瑜大道·外環東路 |
| 白湖鎮站 | Baihu town | 319省道·廬江071縣道 |
| 龍橋鎮站 | Longqiao town | 廬江068縣道·廬江071縣道 |
| 泥河鎮站 | Nihe town | 合銅路·233省道 |
截止2018年底，合肥軌道交通s4號線尚處於規劃階段。
