濟南市
人行道寬度僅約30厘米
24日，記者來到了歷下區運署街，在泉城中學對面看到了這條“史上最窄人行道”。記者走上去發現，這條人行道的寬度僅約30厘米，一個中等體型的人勉強可以通過，走在上面旁邊的牆壁還容易碰到胳膊，通過時需要小心。
而在這條路附近，有著泉城中學和濟南市大明湖國小兩個學校，每天都數千名學生走在這條路上。24日中午11點45分左右，學生們陸續走出了校園，記者看到，大部分學生都不走這條人行道。兩名大名湖國小六年級的小學生走在了這條人行道上，其中一名稍微胖點的學生通過時時不時地側一下身子。“我們一般都不走這裡，因為太窄了，我比較胖，走在上面有的地方都得側側身子，大家一般都在下邊走，這裡路窄車多，其實挺危險的。”這名小學生說。
一名泉城中學的學生也表示，這條路修好好長時間了，放學的時候一般都是學生們一起走，走到這一段的時候只能一個人在人行道上，而另一個人在下面走。記者在採訪中確實發現這個情況。
記者看到，這條路連線著按察司街和黑虎泉北路，過往的車輛較多，而且由於兩所學校的存在導致學生很多，而人行道過窄使得學生只能走在行車道上，比較危險。
市民：是否可以改成單行道
對於這條路，附近的市民表示他們也反映過很多次了，但是一直沒有處理，一位市民表示，能不能將這條路改成單行線。
“這條路本來就很窄，而且兩所學校的學生又多，一到上學放學的時候就會很擁堵。人行道這么窄，學生比較調皮，一般走路時會嬉鬧，因此很不安全。希望有關部門可以考慮一下實際情況，把這條路改成單行線或者禁止機動車通行，把人行道修寬一點，這樣起碼可以保證學生的安全。”一位市民表示。記者在採訪中發現，不僅是附近居民，很多學生和學生家長也希望人行道可以修寬一點。
市政：路面太窄的條件限制所致
24日下午，記者就過窄的人行道可能導致的危險問題諮詢了濟南市公共事業局，公共事業局的工作人員告訴記者，這條道路並不歸他們管理，他們也問題反映給了12345市民熱線，市民熱線將聯繫區縣市政部門。
隨後記者聯繫了濟南市歷下區市政工程管理局，一位工作人員告訴記者，這個問題確實有人反映過，由於運署街本來就比較窄，客觀條件的限制導致人行道的寬度。如果將人行道修寬了來回車輛將會無法錯車，修這個人行道也是為了行人的安全，如果沒有這個人行道，那么車輛行駛時將可以貼邊行駛，那樣將會更危險。
深圳市
2013年3月1日上午，記者接到市民李先生來電話稱，在寶安區沙井街道沙井路沙頭路段出現一段600米長的“史上最窄”人行道，人行道並排走不下兩個行人。
記者來到市民反映的“最窄人行道”，看到該人行道位於沙井街道辦沙井路沙頭路段，旁邊有一個簡易的站台名字叫“沙頭麒麟花園”，記者看到，沙井路北起新沙路，南至福永塘尾，綿延數公里之長，屬於沙井的的重要交通要道。
“最窄人行道”大約有600米的路段，人行道加上中間的黃色盲道寬度只有75CM，只有記者三個鞋子的長度，人行道里側是綠化帶，綠化帶雜草叢生。
在人行道的一個路口處，最窄處寬度只有30CM。中間被放置了一個垃圾桶，路口有一個大石頭，記者走近看到，石頭上面寫著名泉兩字，紅色的字型很是醒目，記者留意到這是旁邊一個快餐廳的名字，快餐廳為了招攬生意，把“招牌”都放到了路邊，阻擋了人行道一半的面積。
隨後，記者採訪了在此路段從事環衛工作的李阿姨，李阿姨告訴記者，這個道路年久失修，是以前規劃的失誤，沒有考慮到後來的實際情況，這樣的情況存在好幾年了。
記者在現場看到，附近的工人都在馬路中間等車坐車，實在是危險，希望相關部門能儘快加以合理改造。
