台灣成功號仿古船

由台南市政府打造的“台灣成功號”，是根據日本平戶市松浦史料館收藏的清康熙年間遺留圖形，以1比1方式復原打造，由台當局“行政院文化建設委員會”補助新台幣8000萬元，2008年11月在安平港區林默娘公園興建廠房動工，今年5月1日在台南市安平港下水 。全長29.5公尺、面寬7.26公尺、主桅高28公尺、重約 300 公噸，排水量150公噸，分別以南洋櫸木、台灣特產相思木、柳安木(阿必屯)、柚木以木材屬性不同的特性建造成為船不同的部位。

台灣船的船帆製作與操作技術，則是協請大陸方面的傳統匠師參與並跨海指導，讓“台灣船”更貼近傳統的工法與原貌功能。

台灣成功號

市府表示，在復原重現“台灣船”的過程中使用許多傳統造船古法，像是傳統木船用來防止船帆或木頭因為長期風吹日曬容易裂開損壞的方法，就是塗上具有防曬效果的薯榔（植物） 汁液，減少碎裂和變形、漏水。

另外一種只有在傳統木製船上才會使用的造船工法叫做“拈縫”，“拈縫”就是利用黏著劑接合木板之間縫隙的工法，確保木質船舶的防水和安全性，而這種黏著劑就是利用蚵灰與桐油混合製成。

台灣首艘仿古打造的明鄭時期商戰兩用船艦“台灣成功號”於2010年12月4日首航，從台南市安平漁港航向鹿耳門溪口的途中，一度升起風帆，展現“台灣成功號”的全貌。“台灣成功號”上午8時45分出航，航向鹿耳門溪口，台灣船後面緊隨著數十艘各式船隻，浩浩蕩蕩穿過台南沿海，天空則有台警方直升機編隊戒護。