據介紹，這輛轎車是今年2月在位於金陽的貴陽通源雷克薩斯汽車銷售服務有限公司購買的，至今才行駛了2萬多公里。10月12日，駕駛這輛雷克薩斯轎車從貴陽到水城辦事，便發現了異常。
口吹門“當天11：20分左右，我行至水黃公路一個較長的下坡路約2公里時，踩剎車減速。突然覺得剎車異常，踩第一腳時發覺剎車踏板往上彈，踩第二腳時看見ABS燈亮了。我通過倒車鏡往後一看，發現車的兩個後輪在冒煙，我趕緊將車靠邊停下檢查。”回憶說，他將車停下後，和車上的一位乘客立即跳下車，跑到車後輪處一看，發現剎車片在冒火苗。兩人趕緊用嘴對著兩個後輪的火苗使勁吹。
“那火苗吹熄後又反覆多次躥起來，頻繁得像開關打火機一樣。吹滅剎車片上的火苗後我手發抖腳發軟。”想起當時發生的驚魂一幕，還心有餘悸。他仔細檢查發現，兩個前輪的剎車片也有燒灼痕跡，手離車輪10厘米都感覺熱氣升騰。如當時不是駕車經驗豐富，車衝下長坡那後果不堪構想。
“我從1993年開車，到現在已經18年了，只聽說過大貨車超載下坡剎車水燒乾後，會出現剎車片發熱引發輪胎燃燒，還從來沒有聽說過轎車下坡剎車片起火的事。”王先生說，他再次發動車後，沒有發現車有異常，他打電話告訴銷售商後，自己慢慢將車開回貴陽處理。
到貴陽通源雷克薩斯汽車銷售服務有限公司。在該公司停車場，記者看到了方先生的黑色LS600hL雷克薩斯轎車，車已由銷售方進行了初步處理。
記者在銷售方提供的調查報告上看到，調查結果顯示，該車四輪制動系統都有火燒痕跡。四輪剎車盤、片、分泵、報警線、牆板等零件都被燒灼，報警線線頭燒壞，剎車盤及剎車片上有高溫痕跡，剎車牆板和剎車片附屬檔案燒損，四輪剎車分泵燒損等內容。
據該公司售後服務部總技師吳祿輝介紹，這款車出現這樣的問題，在公司是第一例，目前起火原因還不明。他們已經將全部問題反饋到日本廠家，目前還沒有接到回復。
