簡介
叉子輪是一種用來繞上線放風箏的工具——線輪子。特別是放飛盤鷹風箏，要求線輪子大小適中，輕靈堅固，美觀好用。非它莫屬。
材質
木材，竹子，碳素，鈦合金等，都比較適合製作叉子輪。一般叉子輪的材質不單一，也有單一的。上圖是用單一材料——竹子——製作的，叫全竹輪。也有全木輪。選用海黃（海南島黃花梨）、小葉紫檀等稀缺珍貴木材製作的高檔輪，價格不菲。下圖材質為黃花梨。
尺寸
輪盤外接圓的直徑一般在36厘米左右（由於線是繞在叉子口底部的，所以有效直徑一般在33厘米左右，有效直徑俗稱“線徑”）。較小的，線徑不到30厘米，多用於“低耍”（盤鷹的玩法之一）；較大的，線徑40厘米左右，多用於放飛盤飛機中的戰鬥機。重量
一般在380克左右。不過，如果強度夠，還是輕點好。因為，放飛盤鷹，必須頻繁地收線放線，轉動部分的重量越小，轉動慣量——慣性——越小，收放轉換越敏捷，盤鷹就可以比較輕鬆的完成各種動作，尤其是高難動作。
叉數
5叉——13叉，多為9叉。叉數越少，轉動部分越輕，慣性越小，越靈敏。但視覺上似乎叉數多的看著要好看些，這可能就是7叉輪雖然非常實用，但卻難於推廣的主要原因之一吧，要改變習慣的確不容易。其他
！，剎車（輪芯至手柄部分）除了無剎車和剎車不入柄兩種叉子輪外，有剎車的叉子輪，剎車伸入手柄越深越不易卡線。目前，絕大多伸入數深度僅有1——2毫米（淺了，難免會卡線。一旦卡線，很難解開，還不如不入柄），也有個別採用特殊工藝者，能夠達到1厘米以上，無卡線之憂。
2， 線眼 (安裝在手柄最前端的瓷環）
由於它的作用是控制線的方向，收線放線時，線始終要從環內通過，必然產生摩擦。所以，其硬度應該適中，7點5度左右為宜，太軟容易被線勒起槽，太硬容易傷線。
為了減輕摩擦，延長線的使用壽命，盤鷹人對線眼的改進從未停止過。到目前為止，已有四種線眼：傳統線眼，萬向線眼，夾板線眼，滾筒線眼。後兩種線眼安有微型軸承，使原來的一部分滑動摩擦變成了滾動摩擦，在一定程度上延長了線的使用壽命。但是，線並非只和滑輪、滾筒接觸，還和夾板、外環等接觸，仍然存在滑動摩擦；而且，由於受體積和重量限制，滑輪和滾筒不可能做得足夠大，快速出線時，轉速跟不上，線在滑輪和滾筒上也難免有滑動摩擦，這是難以逾越的瓶頸。因此，改進線眼，任重道遠。
3， 單桿輪和雙桿輪
這裡說的“桿”，是“叉子桿”的簡稱，它的上下兩端，分別連線叉子頭和輪芯，是線輪的主要受力部件。每個叉子頭上連結一根叉子桿的線輪，叫做“單桿輪”；每個叉子頭上連線兩根叉子桿的線輪，叫做“雙桿論”，相比之下，後者較為堅固。
一般雙桿論，每組的兩根叉子桿上下是併攏的。還有一種雙桿論，每組的兩根叉子桿，上端是併攏的，而下端確是張開的，名曰“雙瓢輪”，強度極高。
“瓢”，是指形狀變為瓢狀的意思。強度不夠的單幹輪受力後易“瓢”，一旦“瓢”了，放飛線就將出叉，無法繼續放飛。而所謂“雙瓢論”，其形狀就好像兩把“瓢”口對口地合到一起，左看也“瓢”，右看也“瓢”，以“瓢”制“瓢”，無法再“瓢”，故“雙瓢輪”強度極高。
4， 左手輪和右手輪
用輪方式可以這樣來分
1，握把：
A，左手握把；
B，右手握把。
2，搖輪收線方向：
a ，順時針 自內而外——自上而下——自外而內——自下而上，完成一周；
b，逆時針 自內而外——自下而上——自外而內——自上而下，完成一周。
搭配起來，用輪方式——“型”——有（且只有）如下四種：
一，Aa（左順）型——人數最多；
二，Ab（左逆)型——人數很少；
三，Ba (右順)型——人數很少；
四，Bb ( 右逆）型——人數不多。
手柄形態、線眼傾斜方向等，都與上述方式密切相關。
僅就繞線方向而言，其中，“Aa型”和“Bb型”鷹友的線輪可以通用，“Ab型”和“Ba型”也可通用。但二者不可通用。
一人一般只習慣使用一種“型”。也有使用“一”、“四”（或“二”、“三”）兩“型”者。
四種方式都用者，恐怕為數極少。
適合左手使用的輪叫左手輪，適合右手使用的輪叫右手輪，輪把多為彎把。左右開弓者，宜用直把輪。
5，叉子輪周長
叉子輪多為正9，正11邊形，不是圓形，其周長按圓計算有水。必要時應按正多邊形計算，較為準確。
因為 ，正多邊形周長=2*邊數*頂心距*一邊所對中心角之半的正弦
所以，叉子輪周長=2*叉數*輻內長*（平角/叉數）的正弦
（輻內長——自叉子口底至輪芯心的距離）
例如， 輻內長為17厘米的9叉輪的貼底周長為
2*9*17*sin(180度/9)
=306*sin（20度）
=306*0.342
=104.652 (約為105厘米）
再如，要想知道貼底周長1米的9杈輪究竟應該是多大？可以這樣計算：
100=2*9*r*sin（20度）
100=18r*sin（20度）
100=18r*0.342
100=6.156r
r=100/61.56=16.244(cm)
2r=2*16.244=32.5(cm)
回答是：線徑32.5厘米的9杈輪貼底周長1米。
以上算法是“公式法”。
還可用“實測法”：貼底繞上1圈線，退下來量一量便知。
“公式法”的優點是精確，且不必有輪在手（知道杈數和“輻內長”即可）；缺點是得計算，查三角函式表。
“實測法”的優點是不用計算，但必須有輪在手，操作不當時，誤差較大。
算得那麽準有啥用？有用，當你想確切地知道從商家那裡買來的線究竟有多長，夠不夠時，可能就用得著了。（注意：不能只用貼底周長，要用它和把線都繞完後最外層周長的平均值——“平均周長”，平均周長乘以總圈數 。）
6，“輪尺”
平時購買商家的線，戰時千米放飛比賽，都需要把線量一量，確認一下。
由於線太長， 一般的尺子顯然不好使。於是，鷹友們就用手上的線輪來量。可是，現成的輪子貼底周長多半不是整數，也不太方便。如果有一款貼底周長是整數（1米）的輪子，把它當尺子用來測量線的長度就十分方便，故曰“輪尺”。 由公式
叉子輪周長=2*叉數*輻內長*（平角/叉數）的正弦
可求得： 輻內長為16.48厘米（線經32.96厘米）的7叉輪，
輻內長為16.24厘米（線徑32.48厘米）的9叉輪，
輻內長為15.89厘米（線徑31.78厘米）的11叉輪等，
其貼底周長均為1米，都可以當做“輪尺”使用。
因為，繞上的線有個厚度，並非都貼底，上層周長略長。所以，應該有個“補量”。建議500米+10米；1000米+30米。
也就是說，“尺輪”上繞490周，線長500米；繞970周，線長1000米。
（繞線數圈數時，最好是一直往下數：一，二，......,九九，一零零，一零一，一零二，......,一九九，二零零，二零一，......，直到四九零， ,，九七零，........。 不宜一百圈一數：一，二，.......九九，一百。 一，二，........九九，二百。....... 以免記錯。）
