宜賓南門大橋
宜賓南門大橋位於宜賓城內的長江(長江上游也稱金沙江)上，是一座提籃式跨江大橋。連引橋在內，大橋全長約1000米左右，主橋橫跨度500餘米，橋型為中承式鋼筋砼箱型肋拱橋，全長387．35米，單孔最大跨徑240米，上部結構為中承式鋼筋砼箱型助拱，跨中用吊桿懸掛橋面系統。該橋修建時，跨徑在同類拱式結構中居亞洲前列。
宜賓南門大橋從1986年開工，1990年7月竣工通車，投資1807萬元。曾是連線宜賓主城區與南岸區的惟一一座公路橋樑，也是川南出入雲南的交通要道，每天有幾萬輛機動車通過此橋。為宜賓經濟發展起著舉足輕重的 作用。
2001年，南門大橋曾發生斷裂事故 。
目前，南門大橋已用限高的方式限制大型車輛通行，貨車走中壩大橋，公交走戎州大橋。
蘭溪南門大橋
在浙江省蘭谿市金華江（婺江）與蘭江相匯處有兩座大橋，分別是老南門大橋和新南門大橋。老南門大橋是蘭谿市區交通主框架的交通樞紐，是蘭溪城內連線婺江兩岸的惟一橋樑。老橋自1981年竣工通車以來，為方便民眾的生產生活起了很大的作用，但隨著城鄉交通的發展，原設計通行能力已遠遠不能滿足現行要求。為此，蘭谿市於1999年9月23日開工建設新南門大橋。 投資1256萬元的新南門大橋長454．94米，寬12米。該大橋系我省首次採用先簡支後連續的方式建造，橋體造型美觀，在日前的竣工驗收中被評為優良工程。該橋開通後將主要用於機動車通行，非機動車和人行由老橋承擔。
