車站簡介
站牌杭州南星橋火車站（簡稱南星站），站址位於浙江省杭州市江乾區南星橋，郵政編碼310008。建於1906年。離杭州站火車站3公里，離寧波火車站168公里，隸屬上海鐵路局杭州鐵路分局管轄。是一座擁有貨場面積14.32萬平方米、倉庫14座、站台16座、裝卸線15股的大貨運站。可辦理的貨運業務有：辦理整車鹽、化肥和不怕濕貨物發到及承運前保管；不辦理笨零貨物發到；不辦理危險貨物發到；辦理貨櫃貨物發到。
車站發展史
上世紀初
1906年的3月，鐵路南星橋站的前身玉皇站（位於杭州玉皇山附近而得名）在一片江灘蘆塘上建成竣工。建設資金來源於廣大民眾紛紛投資入股的鐵路銀行“浙江興業銀行”。是江墅鐵路上最早完工建成的火車站，也就成為了浙江省最早的火車站。
1907年8月23日，南星火車站隨江墅鐵路通車而啟用，辦理客貨業務。其站址位於閘口火車站和清泰門火車站之間。
1909年，江墅鐵路閘口火車站至艮山門火車站段成為滬杭鐵路的一部分。閘口火車站也成為了滬杭線上重要的一站。
1912年12月11日，孫中山在杭期間，曾從閘口火車站乘車到拱宸橋火車站，路過南星橋火車站。
站房抗日戰爭時期
1937年，“淞滬會戰”失利，滬嘉杭一帶數十萬軍民，數以萬噸的工廠設備、物資、鐵路機車、車輛，從滬杭鐵路經南星橋站轉運，過錢塘江大橋，然後退至大西南。
站台上世紀中期至今
隨著清泰站發展成為杭州火車站，南星橋火車站的客運功能逐漸衰退，成為了一個貨運站 。
1978年，它成了浙江省最大的鐵路貨運站，日作業量4860輛，貨物吞吐量401.9萬噸。
1989年至今，杭州市扶貧物資是由這裡裝車發向雲南、貴州、四川貧困地區，足足400多車。
上世紀90年代初，南星橋火車站開通了由南星橋到喬司鎮的8505次通勤車，至今仍在運營。是南星橋火車站最後一趟客運列車。該車車廂採用的是各種淘汰的綠皮車廂，成為了攝影愛好者拍攝的首選。
最後一班通勤車
南星橋站相關內容
江墅鐵路
江墅鐵路全長16.135公里，是浙江省第一條鐵路。於1906年11月14日開工建設，線路沿當時杭州的老城牆外由南而北，全線所經之路相對平坦，建造過程順利。
1907年8月23日江墅鐵路全線通車並開始客貨運營。
江墅鐵路沿途由南往北設五個站，分別為閘口火車站（現存閘口站遺址）、南星橋火車站、清泰門火車站（現存清泰站遺址），艮山門火車站和拱宸橋火車站（現存拱宸橋火車站遺址）。
2008年，杭州市政府建造杭州江墅鐵路遺址公園，供杭州市民參觀懷念。
江墅鐵路遺址公園