南明橋

南明橋，原稱南門橋，位於中華南路與新華路交接處的南明河上，是貴陽建築最早的橋。橋長72米（含引橋20米），寬13.2米，1995年，新華路、中華南路擴寬，橋顯狹窄，遂拓寬至40米，橋長84米，仍為6孔，另增2孔人行通道。

基本信息

• 中文名：南明橋
• 別名：南門橋
• 所在地：中華南路與新華路交接處
• 建造時間：明永樂二年（1404年）
• 跨度：72米

簡介　

南明橋

貴陽建築最早的橋是南明橋，原稱南門橋，位於中華南路與新華路交接處的南明河上，清代木刻《南嶽壽山圖》中稱之為湘陽橋。此橋建於明永樂二年（1404年），為鎮遠候顧成修建。最初名叫霽虹橋，據明弘治《貴州圖經新志》說：“霽虹橋，在治城南明河上，凡九空，永樂二年（1404年）鎮遠侯顧成建。”明嘉靖《貴州通志 ? 城池》載：“（霽虹橋）在治城南，南明河上， 貴陽八景曰‘虹橋春漲’即此。”當時稱這一段河流為南津，故有“南津在治城南門外，霽虹橋跨其上”的記載。到了明崇禎年間旅行家徐霞客在其所著的《徐霞客遊記》中描述：“貴州東三里為油榨關，其水西流。西十里為聖泉北嶺，其水東流。北十五里為老鴉關，其水南流為山宅溪。南三十里為花仡佬，其水北流。四面之水，南最大，而西次之，北穿城中又次之，東為最微，俱合於城南薛家洞，東經襄陽橋，東北抵望風台，從其東，又稍北，入老黃山東峽，乃東搗重峽而去。”這裡所說的襄陽橋就是霽虹橋，亦即南門橋。由此可以推知霽虹橋改稱襄陽橋大約在明崇禎年間。
清末至民國時期，南明橋上已是歪歪斜斜一付破敗景象，1945年，楊森主政貴州重修此橋，到1947年橋竣工即改為“中正橋”，親題“中正大橋”於橋欄兩外側半圓形“安全島”下方。橋長72米（含引橋20米），寬13.2米，將原9孔改為6孔，為鋼筋混凝土結構石橋。貴陽解放後，人民政府正名“南明橋”。1995年，新華路、中華南路擴寬，橋顯狹窄，遂拓寬至40米，橋長84米，仍為6孔，另增2孔人行通道。
南明橋一段的南明河，水面寬闊。近看，浮玉橋、涵碧亭、甲秀樓、觀音寺隔水相望，兩岸綠蔭垂地，民房嵯峨；遠看，觀風台、東山、仙人洞等名勝古蹟遙遙在望，相映生輝。