簡介
北42線 坪林-闊瀨,是位於新北市的一條鄉道,北起新北市坪林區坪林,南至新北市坪林區闊瀨,全長17.572公里。[1]又名坪雙產業道路,沿此線過終點續行可抵雙溪區柑腳接台2丙線,但此段非北42線路段[1],工務局於闊瀨-柑腳間插設之里程牌為誤插,誤差里程牌里程達29.5公里,為新北市境內里程數字最大之鄉道里程牌。
沿線聚落
坪林
漁光
闊瀨
坪林 漁光 闊瀨
北42線 坪林-闊瀨,是位於新北市的一條鄉道,北起新北市坪林區坪林,南至新北市坪林區闊瀨,全長17.572公里。[1]又名坪雙產業道路,沿此線過終點續行可抵雙溪區柑腳接台2丙線,但此段非北42線路段[1],工務局於闊瀨-柑腳間插設之里程牌為誤插,誤差里程牌里程達29.5公里,為新北市境內里程數字最大之鄉道里程牌。
坪林
漁光
闊瀨
武漢軌道交通2號線,位於湖北省 武漢市,工程北起天河機場,南達光谷廣場,是武漢市首條地下捷運線路,也是繼1號線後武漢市第二條通車的捷運線路。
線路組成 車站列表 一期工程 列車 運營信息福州軌道交通1號線(即福州捷運1號線)是福州軌道交通網路的第一條線路,亦是福建省首條建設和開通運營的捷運線路。線路總長約30公里,分一、二兩期建設。一期...
服務信息 線路信息 發展歷史 線路情況 車站特色蘇州軌道交通3號線,呈“U”字型走向。全長45.272公里。全線共設37座車站,全部為地下車站。列車為6B編組。識別色為深黃色。線路起始於蘇州高新區的滬...
線路簡介 車站列表 線路重組最佳化 車站施工安排 線路建設節點廣州捷運三號線北延段,亦稱作“廣州捷運三號線機場線”,是現廣州捷運三號線的主線(番禺廣場-機場南)的一段,即:體育西路站至機場南站,其中廣州東站-機場南...
線路概況 站點介紹 列車介紹 營運時刻表 行車間隔武漢首條捷運,武漢軌道交通2號線一期工程於2012年12月28日通車試運營。 “九省通衢”武漢正式邁入“捷運時代”。該工程既是武漢市首條地下軌道交通線路...
線路組成 車站列表 一期工程 列車 運營信息西直門站是北京捷運系統中的一個車站,北京捷運2號線、北京捷運13號線和北京捷運4號線匯聚於此,也是13號線的西端終點站。位於北京市西城區西直門橋附近。2...
位置 結構 換乘 出入口 首末車時間蘇州軌道交通4號線,呈南北走向。全長52.8公里(其中主線42.022公里,支線10.8公里)。全線共設38座車站(其中主線31座,支線7座),全部為地...
線路簡介 車站信息 運營信息 列車信息 3號線列車增援4號線北京捷運13號線(以下簡稱“13號線”),是北京的一條捷運路線。別名城軌。 該線西起西直門站,東至東直門站,西段(西直門站-霍營站)於2002年9月28...
歷史沿革 主要工程 運營信息 硬體設施 缺陷改善桂林北站,位於廣西壯族自治區桂林市疊彩區,隸屬南寧鐵路局管轄,現為交通樞紐站。是桂林開往北京、上海和深圳等方向線路的始發站。桂林北站接入貴廣高鐵聯絡線,...
歷史沿革 服務內容 鐵路系統 交通換乘 列車時刻表