北汽福田汽車股份有限公司（簡稱福田汽車）成立於1996年8月28日，是一家跨地區、跨行業、跨所有制的，具有良好的法人治理結構和現代企業機制的國有控股上市公司。從事全系列卡車、全系列客車及SUV、RV等乘用車製造、經銷和服務提供，是中國汽車主要製造商之一。總部位於北京市昌平區，現有資產達72.66億元，員工2.3萬餘人，是一個以北京為管理中心，在京、津、魯、冀、湘、鄂、遼、粵等8個省市區擁有整車和零部件事業部，研發分支機構分布在日本、德國、台灣等地的企業集團。2006年，福田汽車以139.68億元的品牌價值在汽車行業排名第四，同時在“中國500最具價值品牌”榜單中居第42位。
公司簡介
在福田發展的歷程中，得到了從中央到地方各級領導的極大關懷和鼓舞，江澤民、李鵬、朱鎔基、李嵐清、吳邦
北氣福田汽車股份有限公司業務品牌
自成立以來，福田汽車依託完善的法人治理結構，堅持走技術創新、市場創新、機制創新和管理創新之路，實現
北氣福田汽車股份有限公司企業榮譽
福田汽車曾被全國政協主席賈慶林同志稱讚為“集諸多改革成果於一身的現代化企業”，業界稱之為“中國汽車
北氣福田汽車股份有限公司品牌文化
時光荏苒，短短十載，中國的現代汽車業已從懵懂到成熟，從效仿到創新，實現了全方位的躍升。伴隨著供需雙方的博弈，價值鏈夥伴的競合，福田汽車在全行業紛繁複雜、漸行漸進的發展中脫穎而出從無到有，從弱到強，成為中國汽車品牌國際化發展的見證者、親歷者和前行者。
十年寒暑，福田汽車年銷量從2.6萬輛到34萬輛，實現了由單一輕卡向商用車全系發展的躍升!
十年寒暑，福田汽車創建柔性網路，致力打造“全程無憂”的服務品牌，全力進軍海外，彰顯了國際化品牌魅力與氣魄！
十年寒暑，十載求索；十年拼搏，十載豐碑，鑄就了福田汽車驕人的業績，也開闢了福田汽車品牌國際化的康莊大道！
回首中國汽車品牌之路
不知所云時，是福田汽車先知先覺，創建了品牌識別系統（BIS），開闢了中國汽車品牌的新紀元；
人云亦云時，是福田汽車拒絕浮華，構築了品牌運營價值鏈，提出了品牌整合傳播，實現了品牌建設的回歸。
福田汽車的品牌建設，經過十年的不斷創新、豐富和完善，已日趨成熟，通過充分地將理論與實踐進行融合，在品牌識別系統建設、品牌運營價值鏈套用、品牌整合傳播等各個方面均取得了豐碩成果，無愧於中國商用車第一品牌！
崛起，緣於先知先覺
現代企業的競爭，已不單是產品、市場的競爭，更多的升華為品牌的競爭。福田汽車要想快速、持續、健康地發展，實現外延式擴張轉向內涵式增長，非常規手段所能為，幸運的是，先知先覺的福田人首先意識到注重品牌建設，是實現其跨越式發展的必由之路。
思路決定出路，企圖決定版圖，品牌識別系統的提出語驚四座，為行業側目，成為業界競相學習的榜樣。通過品牌識別系統的全面導入，使福田汽車真正掌握了品牌的本質，並具備了國際化的視野，奠定了品牌全面發展的基礎。
創新，源於永不止步
在叩開了品牌建設的大門後，福田汽車的品牌進入了全面發展的階段，實施系統地規劃和構建福田品牌個性與形象，提高在消費者心中的知名度、認知度、美譽度、忠誠度和推薦度，成為福田品牌建設的核心，而這一切，都來自於福田汽車品牌的創新。
在此指導下，福田汽車以分層客群為基礎，細化品牌運營環節管理的各項業務，實施分層管理，落地操作，創新性地提出了通過品牌整合內外部資源，將“品牌”作為一種“產品”進行經營與管理，將產品的研發、供應鏈、製造、分銷、服務等價值鏈環節的概念引入品牌運營業務，形成品牌運營價值鏈的規劃設計分析、基礎信息設計、傳播套用設計、媒介傳播、傳播支持各環節，以此作為貫穿品牌運營管理始末的主線，構築了福田獨有的品牌運營價值鏈，全面豐富了品牌識別系統，並使其更具操作性和現實意義。
與此同時，福田汽車創新性地將行銷重點過渡到品牌整合傳播，通過與消費者的雙向互動溝通，充分整合上下遊資源，在提升終端銷售的基礎上，作好“人”的文章，向“國際化、技術化、人性化”的方向大跨步挺進。
榮光，源於品牌成就
福田人獨闢蹊徑的遠見卓識和認真求新的專業精神成就了獨特的汽車品牌經營模式，有效地支持了福田品牌的良性發展，創新性地開創了其劃時代的品牌之路。
伴隨著福田品牌的成長，福田汽車也不斷鞏固著自己“商用車第一”的地位，品牌價值也不斷攀升，從2002年品牌價值40.16億元、2003年品牌價值81.08億元、2004年品牌價值106.05億元、2005年品牌價值119.32億元到2006年以139.68億元榮膺“2006中國500最具價值品牌”總體排名第42位、汽車行業排名第4位的地位，當之無愧地成為中國商用車企業的領跑者。
中國的汽車業已逐漸過渡到全方位的品牌競爭時代，以市場和顧客為終極導向，探求前瞻的品牌規劃，構建合理的品牌架構，塑造鮮活的品牌形象，加強一體化的品牌管理，提高全方位的品牌整合已是企業發展的必由之路。
福田汽車的品牌之路，同樣如此。
全線車系
多功能車系列
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商用車系列
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時代汽車
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公司發展
品牌建設
2003年5月24日，福田汽車在汽車行業率先導入並實施了以顧客價值為核心的品牌識別系統（VIS），標誌著福田汽車品牌在中華大地的迅速崛起，她是福田結合自己經營管理實際，獨創的品牌價值經營的戰略系統，圍繞品牌價值的提升以MI（理念識別）、BI（行為識別）、VI（視覺識別）為基本要素，以DI（產品識別）、EI（終端體驗）、AI（聲音識別）、SI（服務識別）為集成要素，同時由內向外，從上至下，在企業經營全價值鏈、全過程、全體員工中365度的展開，貫穿於福田汽車的所有經營管理工作，建立了與公眾雙向的互動與溝通，實現了從顧客中來，到顧客中去，以顧客為中心經營和管理福田汽車品牌。
增發概念
2009年12月21日公告，擬向不超過10名特定投資者非公開發行不超過1.6億股股票，募資不超過25億元投向GTL重型載貨汽車技術改造項目和重型載貨汽車重要零部件提升水平建設項目。本次非公開發行不超過1.6億股中，公司實際控制人國管中心以現金認購不超過7000萬股；其餘股份由其他特定投資者以現金認購，發行價格為17.76元/股。此次募集資金擬投向兩個項目：一是GTL重型載貨汽車技術改造項目，建設期為2年，項目實施後將新增年產GTL等中重型載貨汽車6萬輛的生產能力，達產後，將實現年銷售收入1,920,000萬元，利潤總額76,370萬元，稅後利潤64,914萬元；二是重型載貨汽車重要零部件提升水平建設項目，完成後仍保持現有年產6萬輛的生產能力（改造前為中低端中重型載貨汽車年產6萬輛），即高端重型載貨汽車2.8萬輛，中低端中重型載貨汽車3.2萬輛，進而完成產品結構調整，實現產品生產技術升級，同時提高市場競爭力。項目達產後，將實現年均銷售收入1,654,000萬元，年均利潤總額105,457.17萬元。項目投資回收期為6.12年。
高速發展
自成立以來，福田汽車依託完善的法人治理結構，堅持走技術創新、市場創新、機制創新和管理創新之路，實現了快速發展，在中國汽車工業史上創造了十年產銷汽車180萬輛的新紀錄，並成長為中國汽車行業自主品牌和自主創新的中堅力量，開創了“集成知識鏈合創新”的福田發展模式，為中國商用車自主創新引領了新的方向，2006年5月被確立為全國自主創新典型企業。目前福田汽車已經成為中國品種最齊全、規模最大的汽車製造企業，旗下擁有歐曼、福田歐輝、福田風景、福田傳奇、MP-X蒙派克、迷迪、歐馬可、奧鈴、薩普、時代等十大產品品牌，所有產品全部擁有自主智慧財產權。
十一五期間，福田汽車將繼續秉承“技術創造價值，質量贏得市場”的經營方針，本著“誠信、績效、創新”的理念，以發展自主智慧財產權和自主品牌為主體，積極推進國際合作，培育國際競爭優勢，到2010年成為百萬輛級的綜合性汽車製造企業，其中海外銷售占20%，把福田汽車打造成世界級汽車製造公司。
項目投資
2010年7月19日，公司與戴姆勒股份公司、戴姆勒東北亞投資有限公司簽訂《合資經營契約》。合資各方將在中國北京共同設立一家中重卡合資公司北京福田戴姆勒汽車有限公司，合資公司的投資總額為63.5億元，註冊資本為56億元，其中福田汽車以與歐曼業務相關的資產進行實物出資28億元，與該業務相關的商標、專利、技術訣竅等無形資產作為公司實物出資的一部分，占註冊資本50%。另兩家合資方均以現金方式出資，合資期限為自營業執照簽發之日起50年。
2010年5月17日，公司擬投資79500萬元，在山東省濰坊市建設濰坊汽車廠。福田汽車計畫設立北汽福田汽車股份有限公司濰坊汽車廠（非法人分支機構），作為該工廠建設的主要實施主體；設立北汽福田汽車股份有限公司濰坊銷售公司（全資子公司），承擔濰坊工廠生產產品的銷售。
海外投資
2010年6月28日，福田汽車與俄羅斯莫斯科市政府簽署了合作備忘錄，福田汽車歐洲汽車事業部暨俄羅斯福田汽車公司正式成立，俄羅斯將成為福田汽車歐洲區域製造和運營中心。[2]雙方約定，福田汽車將俄羅斯福田汽車公司定位為福田汽車歐洲區域運營中心，全面負責歐洲區域福田汽車銷售、研發及投資管理等相關業務；並計畫2012年在俄羅斯聯邦境內投資建設一個年產10萬輛汽車的生產基地，覆蓋輕卡、中卡、重卡、大客、大VAN、小VAN、皮卡、SUV等福田全系列產品，產品輻射全歐洲。
2012年9月11日巴西巴伊亞州（Bahia）政府正式宣布，中國福田汽車將投資3億美元，在當地建立該公司第一家工廠，預計新廠2012年開始投產。福田汽車巴西子公司FotonMotorsdoBrazil於9月7日同巴伊亞州政府簽署協定，將在巴伊亞州卡瑪薩里（Camaari）市建立工廠。福田預計新工廠將在2013年年底投產，到2017年產能可達30,000輛/年，屆時僱傭員工約1,000人。根據意向書，工廠占地面積將達100萬平方米，預計生產兩款商用車，包括一款輕卡和一款微面。
海外出口
2011年8月2日，中國北汽福田汽車股份有限公司8人代表團在信德省首席部長府與喀拉蚩市政公交公司（KMTC）達成初步意向，北汽福田將向後者出售1600輛45座公車，總額約為10億人民幣，雙方將在2011年8月6日簽訂備忘錄。此前，北汽福田已與拉合爾市公交公司簽訂了110輛公車銷售協定，並將於2011年9月份交貨。據了解，這是中國企業迄今為止取得的最大的巴公車採購訂單。
