北極,北極!

北極,北極!

紀錄片《北極,北極!》將鏡頭覆蓋整個北極圈地區,包括北極點、北極腹地,涵蓋所有北極國家,涵蓋不同季節,極夜和極晝,可以說是填補了中國電視人對北極巨觀題材觀照的空白,在極地題材的紀錄片上,具有開創意義。作為中國人製作的北極紀錄片,本片既有中國人特定的視角,同時立足於全人類的高度,表達了對北極開發與保護問題的主流關切,最終闡述了北極環境保護之於地球和人類生存的重要性和緊迫性。如果能夠讓更多中國人通過這部紀錄片提高北極意識,繼而關注北極、關注我們的地球環境,那我們的目的就達到。

基本信息

簡介

劇照劇照
15世紀以來的地理大發現,不僅明晰了今天世界的絕大部分版圖,也拂去了千萬年以來籠罩在北極上空的神秘色彩。今天的人們通過查閱資料不難知道,地理意義上的北極,包含北緯66°34′以北的2100多萬平方公里土地,那裡地域廣大,野生動物眾多;那裡極晝極夜交替,為數不少的原住民還沿襲著數千年前祖輩的生活方式……
但文字資料並不能讓人直接看到,從空中俯瞰遼闊的北極荒原是什麼樣子?破冰船又是如何破開三四米厚的堅冰在北冰洋上航行;在北極點無論朝哪個方向邁開腳步都是向南而行;原住民又是如何用最傳統的方式與現代社會共存?
更重要的是,文字資料很難直觀地告訴人們,最近半個世紀以來那裡發生的劇變,跟未來的我們有什麼關係。
但紀錄片《北極,北極!》可以!
《北極,北極!》共分8集,分別是:一路向北、極北人家、危險溫度、冰封寶藏、航道破冰、對話之地、天下留白、守望北方。以每集50分鐘的篇幅,從人類對北極的發現歷程、原住民現狀、氣候生態之變、資源礦藏之爭、新航道出現、北極治理合作、北極文化,以及人類應如何與北極相處這八個方面,向中國公眾全方位展示北極地區的自然風貌和發展現狀,展示全球化時代人類活動與氣候變化給北極帶來的變化,以及這種變化反過來對人類的種種影響。
《北極,北極!》播出時間:CCTV2財經頻道22-29日每晚21:15首播,當晚23:30和次日中午12:30重播。

分集概要

第一集:一路向北
1896年,挪威極地探險家弗里德約夫·南森以實踐證明:地球的最北端不是陸地、而是一片冰封的海洋;1909年,美國極地探險家羅伯特·皮爾里抵達北極點,他在日記中寫道:北極點終於屬於我了;可它看上去是這么簡單又平凡的地方;這一天跟冰原上普通的一天沒什麼兩樣。至此,人類從16世紀以來開啟的北極探險,終於在地理髮現領域給了人們一個圓滿的答覆。
但時至今日,人類並未停下探索的腳步:氣候在變暖,冰川在融化,動物的習性在悄悄改變,原住民頑強地適應著生活環境裡層出不窮的挑戰……人類的認知怎樣才能追趕這些變化發生的速度?也許,只有跟探險先驅們一樣,在世界上最殘酷也是最美麗的地球之極面前,懷揣愛與好奇心,戰勝恐懼、一路向北,才能發現真相、遇見自己。
第二集:極北人家
北極圈附近大約有10萬名因特紐人,其中50%住在格陵蘭,25%住在阿拉斯加,大約3,000人住在俄羅斯,剩下四分之一(約24,000名)的因紐特人住在加拿大境內。他們終年都在冰雪覆蓋的苔原上生活,在海里捕捉海豹、海象、鯨魚;在陸地上獵捕馴鹿、鳥類;在河、湖裡捕捉鮭魚、鱒魚……以原始的方式與大自然共生。
但近一百年以來,熟悉的家園正在變得陌生:溫度上升讓冰上狩獵危機四伏,苔原退化讓馴鹿覓食困難重重。更重要的是環境變化使北極地區豐富的礦產資源開發成為可能,礦產開發一方面給村落帶來了更好的基礎設施和現實利益,但另一方面,怎樣在快速變化的現代社會裡尋找自己的位置,讓大量原住民心存茫然。
隨著各國政府北極戰略的推進,人煙稀少的北極將不再遙不可及、不可侵犯。如何在北極潛在的環境風險和經濟發展機會之間找到平衡,是縈繞在世世代代生活在這裡的極北人家心中的一個難解之題。
第三集:危險溫度
千萬年以來,關於北極的想像總跟白色聯繫在一起來。但今天的科學家們已經可以清楚地告訴人們,這種想像並不完全正確,北極地區的雪線正在以超乎想像的速度北移,而植被則不斷向高緯度地區擴張。常年被厚厚海冰覆蓋的北冰洋,在如今的夏季,卻被藍色主宰了視野。
根據科學家們的估算,自工業革命以來,地球平均氣溫上升了大約1攝氏度,北極地區的升溫幅度則是平均水平的兩倍。這看似不起眼的溫度變化,卻引發北極生態環境種種劇變;而極地的變化,又在世界其他地區引發連鎖反應:海平面上升、極端天氣頻發……發生在極地的變化,從來沒有像今天這樣,攸關全球命運。
第四集:冰封寶藏
在北極冰封的表面之下,蘊含著無盡的寶藏。俄羅斯、美國、北歐國家,以及加拿大、冰島和丹麥格陵蘭,勘測已經發現了石油、天然氣的大量存儲,以及各種貴金屬礦藏。此外,兩千多萬平方公里的北極地區,還有著豐富的魚類資源和廣袤的林木。千萬年以來嚴酷的自然環境,使這些資源完好保存。
近年來,隨著氣溫逐步升高、人類日趨活躍,各種資源逐步成為炙手可熱的追逐目標。各國對於北極資源的開發、爭執與合作也將繼續下去。
第五集:航道破冰
氣候變暖讓北冰洋的海冰迅速消融,給北極地區三條海上航道的通航帶來可能性。這三條航道分別是由北歐向東經巴倫支海,俄羅斯北冰洋沿岸的東北航道;從巴芬灣向西,途經加拿大北極群島、波弗特海的西北航道;以及從冰島途經北極點水域到達白令海峽的穿極航道。北極航道一旦通航,可成為北美洲、北歐和東北亞地區最快捷的海上通道,與傳統的蘇伊士運河、巴拿馬運河航向相比,可節省三分之一的時間和航程。不僅如此,新興航道的出現,也將給航道、港口、造船業這些產業鏈上下游帶來的巨大商機。中國、挪威、加拿大等國的一些大型遠洋航運公司,已經成功穿越北極東北、西北航道,進行貨物運輸。
東北航道通航條件相對來說最為成熟,其他航道則前途未知。不過如果氣候變暖加速,未必不會有北極航道全面通航的一天。到那時,誰掌控了北冰洋,誰就控制了世界經濟的新走廊。
第六集:對話之地
南極是一塊被海水包圍的大陸,這塊大陸不屬於任何國家,沒有原住民和常住人口;北極則相反,北冰洋被大陸和島嶼環繞,這些陸地在一萬年前就有了最早的原住民。
在人類發展的過程中,在北極圈內的海陸分屬於八個國家,難以計數的石油、天然氣、礦藏以及森林和漁業資源成為各國爭奪的焦點,此外,北極的航道也對世界經濟格局和軍事防禦有著至關重要的作用。這些原因,使北極問題變得比南極複雜很多,它的影響不僅在北極八國,甚至關聯全世界。北極該如何治理?這裡有哪些對抗和合作?原住民和現代社會如何相處?對此,聯合國、非政府組織官員、北極國家的首腦及專家智庫將在北極有深入解答。
第七集:天下留白
北極,被稱為這個世界正在融化的白色胎記,孕育並冰封了屬於全世界的白色文化。全世界最古老的石頭,被發現於格陵蘭東部,有38億年的歷史。在這裡,冰,知道一萬年的故事;雪,有一百多個名字;7000年前的阿爾塔岩畫,記錄了最早的人類歷史。現在,雅庫特人和猛獁象,因紐特人和鯨,印第安人和山脈與河流,薩米人和馴鹿,繼續用生命,用數千年血脈傳承的筆畫描繪著他們的今天。
站在北極點,就是環遊了整個世界。這裡是世界的盡頭,也是世界的起點。原住民的語言,雕塑,繪畫,他們對自然的態度,他們身上關於祖先的記憶,他們的世界觀,這神奇而無線的白色文化,都值得分享給這個越來越繽紛的世界。
這是這個星球的頂端,冰雪做的冠冕。在經歷了征服者的目光,索取者的勾勒之後,在經過了歷史和時光的洗禮之後,迎來了熱愛者,探索者,守護者紛至沓來的時刻。這是這個世界最後的白色。這是天下最後的留白。
第八集:守望北方
中國人自古以來對於北極有著自己的觀念。幾十年來,一代代來自華夏大地的科學家也對這片白色的土地展開了科學考察和研究,從最初的艱難考察到現在成規模的駐站科考,傾注了一代代極地科學家的心血。
無論是作為故鄉,還是作為科學的淨土,一代代人們走過這裡,讓積雪留存了他們的足跡,也記下了每個到訪者的故事。他們在地球的白色穹頂上,守望著人類共同的家園。

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