業務範圍
對商家服務體系（如政策查詢/出票/退廢效率等指標）及其產品屬性體系（如航線優勢、特殊產品優勢及其延伸 服務等）進行深度分析； 對商家區域歸屬、企業類型（OTA/TMC/傳統代理）、航線及採購趨勢進行深度分析，為商家提供了一套商家類型及銷售趨勢分析體系。中航易購提供OpenAPI開放接口，為第三方系統提供系統對接通道。機票採購管理
操作體驗方面，不斷接通更多更有特色的平台，把每家出、退、廢操作環節通知、訂單狀態、錯誤代碼、報錯提示、PNR文本兼容性、升艙改期等標準化統一的操作體驗；系統性能方面，追求快速政策查詢要求5秒內返回數據，提升在查詢、下單、出票、退廢各環節的操作速度；
風控方面，客戶可自定義設定過濾自有OFFICE號、過濾非工作時間供應商政策、過濾換編碼供應商政策。後台帳戶中客戶可以根據預訂、出票、財務等不同崗位設定不同許可權帳戶，保障操作安全性；
報表決策方面，根據訂單/票兩種方式匯總所有採購渠道的財務報表，除了業務統計報表（按單/按票兩種方式統計）、財務報表之外，易購還有收益分析報表，航司、航線、離港城分析，各平台採購趨勢分析等，為用戶管理層提供採購渠道選擇及採購管理決策；
易購開闢"快捷採購"通道，出票10分鐘內完成，退票3天，廢票1天。
採購渠道
通過底層接口方式對接了國內20多家淨價平台、本票通、支付窗、為採購商整合了除自身BSP票外的平台、航空網電等票源渠道。根據商家服務指標選擇票源 根據以下指標選擇機票商家：出票效率（出票速度及出票成功率）、拒單率（出票失敗占出票總數比率）、退票時間（提交退票申請到退票完成的時間）、平均退款時間（提交退/廢申請到退/廢成功狀態通知的時間）。
根據航線-商家政策優選推薦 採購商PNR政策查詢比價時，查詢結果除了顯示自己賬號對應的政策外，還會顯示一條中航易購的優選推薦。優選機制為高於當前採購商返點的政策併兼顧該航線近30天來綜合服務指標等因素。
採購業務操作
三步完成出票：貼上PNR或文本、查詢比價、支付出票，電子化採購；採購操作：打通了所有商家的下單、支付、出票、廢票、退票全操作流程
採購財務對賬：可以選擇按單或按票進行財務對賬，根據匯總、採購票源核算支付金額、票面價、稅款、佣金等；採購訂單管理：永久保存歷史訂單，方便採購商進行歷史訂單查詢和管理；保存完整的採購信息，當出現退廢時便於為商家提供憑證依據。
查詢效率疊代最佳化：針對多個採購渠道政策並發呈現速度、動態數據JS載入效率等技術關鍵環節進行了底層最佳化； 訪問速度持續提升：針對各種瀏覽器進行了技術攻關，提升了查詢效率。
採購訂單及財務報表
1、詳細的機票採購過程日誌：記錄每一張機票的採購過程：包括PNR文本、創建訂單、支付、出票的詳細日誌。當旅客因退票或其它原因與商家發生爭議的時候，詳細的採購過程日誌幫助你輕鬆的贏得屬於自己的利益。2、查詢和匯總採購渠道的訂單，可導出訂單詳情報表 ：採購訂單詳情包括商家名稱、商家單號、PNR（原/新）、訂單人數、票面合計、淨價合計、返點、佣金合計、機建費、燃油費、稅款合計、支付金額、支付類型、乘機人、航程、航班、航班日期、艙位、出票效率、票號等完整訂單信息。
3、多個維度的採購統計報表，完成採購業績考核及分析
採購收益分析指導採購決策
收益分析為採購商統計某一時期內各採購渠道的出票量、出票金額、單張票平均額、佣金合計、實際返點及佣金，最高返點及佣金，最優返點及佣金。通過實收佣金與同PNR航線可採購的、商家綜合最優返點進行比較，得出可能損失的收益額，為管理者提供採購渠道最佳化的決策依據。航線返點分析對每月的各採購渠道的航線返點進行分析，指導採購商的採購決策。
航司採購分析 統計一段時期內各家航空公司通過淨價平台、航空網電等渠道的票量及金額，便於管理者對各家航空公司的出票情況進行橫向比較。
發展歷程
- 2013年6月26日：聯手19e
- 2013年7月30日：中航易購OpenAPI打通民航代理系統之間訂單實時交易
- 2013年8月7日：推出“收單回填”增值功能，打通採購及銷售雙向渠道接口
- 2013年8月15日：正式對接樂游旅遊分銷平台
- 2013年11月6日：中航易購OpenAPI完成平台及網電的自動出票封裝
- 2013年11月26日：商家行銷系統正式上線，發布了商家競價排名、貼點置頂、反向推送等行銷功能。
- 2013年12月27日：發布了機票查詢白屏，易購用戶通過“增值服務”->“機票查詢”欄目進入即可開啟機票查詢之旅。
