勺狀機翼

勺狀機翼是前緣(Kreuger)襟翼和後緣(福勒)襟翼從基本機翼結構向外延伸時，直接的把機翼的外形變化為經典的勺狀形態，在慢速飛行條件下產生大的多的升力的機翼。

不同的機翼有不同的飛行特性。
在風洞和實際飛行中測試了成千上萬種機翼，但是

沒有發現一種機翼能
夠滿足每一項飛行要求。重量，速度和每種飛機的用途決定了機翼的外形。
很多年前人們就認識到產生最大升力的最有效率的機翼是一種有凹陷的下表面的勺狀機翼。後來還認識到作為一種固定的設計，這種類型的機翼在產生升力的時候犧牲了太多的速度，因此不適合於高速飛行。
然而，有一個需要說明的有趣事情，通過工程上巨大的進步，今天的高速噴氣機又開始利用勺狀機翼的高升力特性這個優勢。前緣(Kreuger)襟翼和後緣(福勒)襟翼從基本機翼結構向外延伸時，直接的把機翼的外形變化為經典的勺狀形態，這樣就能夠在慢速飛行條件下產生大的多的升力。