概述
動能飛彈“盾矛競技”誰甘於後
從20世紀70年代後期開始，“陸戰之王”坦克的裝甲技術發生了質的飛躍，裝甲已經從普通均質鋼板走向多元化。性能突出的主要有，英國“挑戰者”主戰坦克採用的“喬巴姆”複合裝甲、美國“艾布拉姆斯”主戰坦克採用的貧鈾裝甲、以色列“梅卡瓦”主戰坦克的模組化反應裝甲和德國“豹-2”主戰坦克採用的模組化高性能防護裝甲等。這些新型裝甲的陸續出現，使得裝甲目標在不增加重量的情況下防護能力得到了顯著提高，尤其像前蘇聯爆炸反應裝甲等新式特種裝甲的廣泛套用，打破了裝甲與反裝甲武器之間的平衡，使裝甲威脅難以攻克。如“陶”式飛彈是西方國家裝備最多的一種遠程反坦克飛彈，但隨著新式特種裝甲技術的迅速發展，不僅使“陶”式飛彈的威力大幅度降低，使傳統反坦克飛彈面臨嚴峻挑戰，甚至已難以滿足未來戰爭反坦克作戰的需要。
為了獲得既能有效對付坦克新型特種裝甲，又便於大量空運的武器系統，在20世紀80年代後期，一些國家決定發展新型攻擊武器。其中，美國為取代現役“陶”式飛彈而研製的“直瞄動能反坦克飛彈”，便是重要一族。
“隕石撞擊”直擊目標
“直瞄動能反坦克飛彈”武器系統堪稱一絕，它採用獨特的創新設計思想，其飛行速度接近新型可脫殼穿甲彈，而且動能飛彈的運動速度會一直持續到命中目標，並依靠撞擊產生的巨大動能摧毀目標。
動能飛彈作為反坦克飛彈家族新成員，既保持了傳統反坦克飛彈的“可控性”，又具有飛行速度快和有效對付特種裝甲的顯著特點。它們採用先進的抗干擾技術，配備了光電探測器、雷射（或毫米波）瞄準和跟蹤裝置，可以有效地對抗反應裝甲、複合裝甲以及裝備了多功能光電、紅外或雷射抗干擾技術的裝甲目標，對主動防護系統也具有較大的毀傷作用。所以有關專家預言，在未來的高技術戰爭中，靈活機動的“直瞄動能反坦克飛彈”武器系統將會發揮巨大作用。
從科學的意義上講，動能飛彈原理並不複雜，從隕石撞擊地球表面即可以管窺一斑。雖然一些隕石和地球上的石塊硬度接近，可是在超高速作用下隕石的威力卻十分驚人。動能飛彈原理與隕石撞擊相似，其穿甲戰鬥部在飛彈助推發動機作用下達到超高速（約5倍音速），基本可以摧毀現有任何裝甲目標。即使有主動防護系統的裝甲目標，也會因為動能飛彈的超高速而面臨兩大難題：首先，動能飛彈從發射到摧毀目標僅需5秒鐘，主動防護系統很難有這樣的反應速度；第二，動能飛彈即使被摧毀，其形成的超高速碎片仍具有強大的攻擊能力。而新一代“緊湊型動能飛彈”，在速度上將進一步提高，這可能使得現有坦克主動防護系統會徹底失效。準確靈活作用非凡
據悉，美國的“直瞄動能反坦克飛彈”武器系統安裝在經過改良的“悍馬”多用途車輛上，全系統
由一組已裝入的動能飛彈、飛彈運送和倉儲貨櫃、發射單元和支持設備所組成。其中，支持設備由再裝填系統、第二代前視紅外、光電系統、視頻探測感測器目標捕獲系統、火控系統和脈衝雷射系統等組成，4枚動能飛彈就安裝在“悍馬”多用途車的頂部發射箱內。飛彈運送和倉儲貨櫃，安裝在一輛兩輪掛車上，由“悍馬”車拖載，一般可儲存8枚飛彈。“直瞄動能反坦克飛彈”武器系統最大射程5公里，超過了美軍主要車載“陶”式反坦克飛彈3.7公里的最遠射程。
動能飛彈的彈頭不採用炸藥裝料和引信，是一枚由碳化鎢或貧鈾合金製成的高密度重金屬桿式彈芯，在600米距離上達到最大飛行速度，從發射到擊中目標的飛行時間在5秒鐘之內。飛彈彈長2.7米，直徑162毫米，重77千克，整套系統安裝在輪式多用途車上，由3名人員操作，具有高度的靈活性和空運機動部署能力。完整系統能夠由C-17、C-130、C-141、C-5運輸機和CH-47運輸直升機等空運，也能用運輸能力和艙室較小的UH-60L直升機吊運。
功能各異前景廣闊
由於直瞄動能反坦克飛彈能夠有效地對付裝備有主動防護系統的裝甲目標，因而為反坦克飛彈的發展開闢了新的廣闊前景。然而，目前的動能反坦克飛彈還存在著體積大、重量重和價格高等缺陷，下一步重量更輕、長度更短和威力更大的動能反坦克飛彈將是主要研製和發展方向。據悉，美軍正在研製的“緊湊型動能飛彈”就是其中之一。“緊湊型動能飛彈”彈長1.47米，重量不超過45.4千克，與“直瞄動能反坦克飛彈”相比，其重量減輕了40%~50%，彈徑為直瞄動能飛彈的80%，達到最大速度的時間縮短了40%~50%。
“緊湊型動能飛彈”的作戰任務將更加廣泛，不僅能對付坦克類裝甲目標，還可以攻擊工程設施、掩體及人員等非裝甲目標。此外，新型動能飛彈甚至還具有打擊直升機和固定翼飛機的能力。
從“直瞄型動能飛彈”到“緊湊型動能飛彈”的發展，使重量和尺寸減小，性能得到巨大提升。據悉，與之相近的美國新型“愛國者”PAC-3型飛彈系統，也採用高速動能的直接碰撞殺傷方式，其飛彈最大飛行速度可達到6馬赫，射程也得到了延伸。除PAC-3型“愛國者”飛彈外,海基“標準”-3防空飛彈和“戰區高空區域防禦”系統攔截彈等，均採用了這種創新的超高速動能直接碰撞殺傷方式。
