地基動能飛彈

原理

地(海)基動能飛彈是依靠高速動能,通過直接碰撞的方式像子彈擊中目標的反導反衛星武器。一個以每秒7公里速度飛行的物體,其動能相當於這個物體重量8倍的TNT炸藥爆炸所釋放的能量。如果該物體與高速飛行的飛彈迎頭撞擊,其動能就相當於這個物體重量32倍的TNT炸藥的能量。這一原理的軍事套用就是高速動能飛彈。

優點

地基動能飛彈與其他類型的反導反衛星武器相比,有以下三大優勢:
一是研製技術門坎低。由於彈頭採用碰撞或爆炸方式,因此火箭的有效載荷不必很大,現有的中程彈道飛彈在減小載荷後基本都可以達到攔截衛星的高度。
二是作戰反應速度快。共軌式反導反衛星過程需要1.5~3小時,空基反導反衛星飛彈即使在空中飛行戒備情況下也需要6~15分鐘,而地(海)基反導反衛星則只需要2~13分鐘。試驗表明,地(海)基動能飛彈在彈道飛彈飛行中段與末段、衛星臨空過頂時,隨時可以發動攻擊。
三是攔截空域範圍大。地(海)基動能飛彈能以很高速度從各個方向接近目標,而且不需要消耗燃料入軌,因此同樣的燃料可以打擊高度更高的衛星和中段飛行的彈道飛彈。

組成和關鍵技術

地(海)基反衛星系統由飛彈、飛彈發射架和指揮控制系統組成。地(海)基飛彈由動能殺傷攔截器、整流罩和3級固體助推器組成。其中動能殺傷攔截器由尋的導引頭、制導裝置、通信裝置、增壓劑貯箱、變軌發動機、冷氣姿態控制系統、推進劑貯箱、推進劑姿態控制系統、電源和殺傷裝置組成。
通常來說,地(海)基反導反衛星飛彈攔截作戰的技術體制包括:衛星預警監視系統、遠程大功率固態相控陣雷達組網、飛行殺傷攔截器直接碰撞。地(海)基反導反衛星飛彈涉及的關鍵技術包括:直接碰撞高速飛彈飛行技術,高精度智慧型化導引頭技術、飛彈精確制導技術、運載火箭技術、計算機通信技術和變軌道飛行攔截殺傷技術等。
地基動能殺傷攔截器的末段飛行速度為7000~8000米/秒。如果採用垂直發射技術,攔截器可以把彈頭(戰鬥部)送到大約6000千米的高度,而一般低軌道衛星的運行高度不到1200千米,彈道飛彈的最大運行高度在1200千米以下,因此地基動能飛彈是一種非常有效的反導反衛星攔截武器。
海基動能飛彈系統垂直發射時,戰鬥部可到達400~500千米的高度,足以攻擊這一高度範圍內的彈道飛彈、軍事衛星、以橢圓形軌道運行的電子偵察衛星等。

發展情況

已部署地(海)基動能飛彈或擁有同類飛彈研製技術的國家有:美國、俄羅斯、以色列、日本、德國、英國、印度、沙烏地阿拉伯、卡達、阿聯、巴林、科威特和波蘭等。
美國從20世紀50年代開始研究地基反衛星核飛彈,利用核飛彈飛至大氣層外,藉助核飛彈在高空爆炸產生的毀傷效應擊毀在外層空間運行的衛星。美國陸軍在1964年部署了雷神地基反衛星核飛彈。1995年後,美國進行了一系列地(海)基反導衛星飛彈的研究、演示驗證和攔截試驗。經過10多年的建設和數十次攔截試驗(美國彈道飛彈防禦系統共進行了13次整體攔截試驗;進行了60次動能攔截彈試驗,平均成功率為66.5%),美國動能飛彈攔截技術已經成熟。目前已裝備部隊使用和進行了成功試驗的地(海)基動能飛彈的主要型號包括:美國的中段防禦飛彈(GBI)型、末段高空區域防禦飛彈“薩德”(THAAD)型、“愛國者”-3(PAC-3)型、海基中段防禦飛彈“標準”-3(SM-3)型,以色列的“箭”-3型,俄羅斯的A-135反導系統動能攔截飛彈,印度的先進防空飛彈(AAD)型與大地防空飛彈(PAD)型。
在助推段防禦系統中,美軍2005年在阿拉斯加和北達科他州部署了20枚動能攔截飛彈,計畫2010年底前再部署100枚,到2015年完成總計250枚動能彈的部署。在中段防禦系統中,美軍已在4艘巡洋艦、39艘驅逐艦上加裝“標準”-3海基動能飛彈(共部署約860枚飛彈:每艘艦20枚),到2012年至少裝備7艘巡洋艦上。在末段防禦系統中,美軍在2008年部署了1200枚PAC-3攔截彈,並部署了3個“箭”-2飛彈連,計畫在2012~2015財年部署1個完整的中程防空系統(MEADS)飛彈連。
前蘇聯從1963年開始研製共軌式反衛星攔截器,並部署了“橡皮套鞋”反戰略彈道飛彈系統,用於攻擊低地球軌道的軍用衛星和其他太空飛行器。俄羅斯在繼承前蘇聯飛彈防禦系統的基礎上,目前已將原有的A-135戰略反導武器系統中部分反導反衛星核飛彈改裝為地基動能飛彈攔截飛彈。
印度從2003年開始研發地基動能武器,發展速度很快。曾分別於2006年11月27日、2007年12月6日和2009年3月6日進行了3次反導攔截成功試驗。印度計畫2012年開始部署PAD、AAD攔截飛彈,2014年引進與部署“愛國者”-3防空飛彈、“箭”-2飛彈防禦系統和艦載“宙斯盾”防空飛彈系統。
(施鶴群)

相關詞條

相關搜尋

熱門詞條

聯絡我們