加藤介紹
加藤作為工程機械和工業設備的頂尖製造商,在公司創立後的一百多年裡,憑藉獨創的先進 技術和不懈的創新精神,研製開發出了多種產品。早在20世紀初期,加藤便開始製造內燃機,之後又逐步開發液壓汽車起重機和液壓挖掘機。加藤憑藉多年積攢的豐富經驗和堅實業績,讓KATO品牌贏得了世界範圍內的愛戴和信賴。
技術參數
規格 | |
整機工作重量(kg): | 7600 |
鏟斗容量(方): | 0.28 |
動臂長度(mm): | 3830 |
斗桿長度(mm): | 1620 |
原產地: | 日本 |
性能 | |
迴轉速度(rpm): | 12.5 |
行走速度(Km/h): | 2.0/3.4/5.0 |
爬坡能力(%): | 70 |
接地比壓(Kpa): | 31.4 |
鏟斗挖掘力(kN): | 61.4 |
斗桿挖掘力(kN): | 42.2 |
發動機 | |
發動機型號: | 五十鈴ISUZU CC-4JG1 |
額定功率(Kw/rpm): | 40.5/2100 |
排量(L): | 3.059 |
氣缸數: | 4 |
缸徑×行程(mm×mm): | 95.4×107 |
冷卻方式: | 水冷 |
工作形式: | | |
液壓系統 | |
主泵類型: | 可變容量活塞泵×2+齒輪泵 |
主泵最大流量(L/min): | 77.7×2 |
主溢流設定壓力(Mpa): | | |
行走液壓馬達型式: | 可變容量活塞馬達 |
迴轉液壓馬達型式: | 定量活塞馬達 |
工作液壓油路(Mpa): | 29.4 |
行走液壓迴路(Mpa): | 31.4 |
迴轉液壓迴路(Mpa): | | |
控制液壓迴路(Mpa): | | |
先導油路(MPa): | | |
動臂油缸-個數×缸徑×行程(mm): | 1-105×960 |
斗桿油缸-個數×缸徑×行程(mm): | 1-95×920 |
鏟斗油缸-個數×缸徑×行程(mm): | 1-85×745 |
液壓破碎管路是否標配: | | |
油類容量 | |
燃油箱(L): | 100 |
液壓油箱(L): | 48 |
液壓系統(L): | 95 |
發動機油更換量(L): | 9.6 |
冷卻液(L): | 11 |
主體尺寸 | |
運輸總長度(mm): | 6300 |
運輸總寬度(mm): | 2300 |
運輸總高度(mm): | 2600 |
駕駛室全高(mm): | 2600 |
配重離地間隙(mm): | 740 |
履帶接地長度(mm): | 2260 |
履帶總長度(mm): | 2850 |
履帶板寬度(mm): | 450 |
履帶總寬度(mm): | 2300 |
履帶軌距(mm): | 1850 |
最小離地間隙(mm): | | |
前段工作裝置最小迴轉半徑(mm): | 1630 |
後端迴轉半徑(mm): | 1190 |
作業範圍 | |
最大挖掘半徑(mm): | 6470 |
停機面最大挖掘半徑(mm): | | |
最大挖掘深度(mm): | 4120 |
最大挖掘高度(mm): | 7430 |
最大卸載高度(mm): | 5320 |
最大垂直挖掘深度(mm): | 3620 |
最大挖掘深度(2.5米水平)(mm): | | |
動臂迴轉角度(左/右)(°): | | |
推土板寬度×高度(mm): | 2300×360 |
推土板舉升或推深(mm): | 430/330 |