義大利加富爾號航空母艦:加富爾號航空母艦（Cavour）是義大利21世紀 -百科知識中文網

簡介

“加富爾”號航空母艦是義大利21世紀的第一艘新航母，編號為C552。於2001年開工建造，2007年開始服役，成為義大利海軍的第二代可用於實戰的主力戰艦。到2007年，義大利“加里波第”號輕型航空母艦將22歲，並即將退出服役期，義大利剛下水的新型航母將替代“加里波第”號成為義大利新的主戰力量。

被命名為“加富爾”是為紀念1861年下令組建了皇家海軍的義大利總理加富爾。他執政期間一直致力於義大利統一運動。正是由於這一原因，意總統錢皮才建議將這艘新航母命名為“加富爾”號。

建造過程

早在1998年初，義大利國防委員會就批准建造新型多用途航空母艦的計畫。義大利海軍對這艘新型航母期望甚高，要求新航母比“加里波第”號性能更為先進，作戰半徑更大，還要能起降“聯合打擊戰鬥機”（JSF）……但是，由於義大利海軍預算縮減，新型航母計畫也被迫延後一年左右。

2000年11月22日，NAVARM公司和義大利泛安科納造船廠簽署了義大利國家航空研究中心的構建契約。契約金額大約17500億里拉,其中1400億里拉用於綜合後勤支援。義大利海軍還積極引進先進技術，與多方聯手合作。許多歐洲著名的軍火企業都參與進來：阿萊亞水下系統公司負責研製對抗組件和發射系統，法國艦艇建造局負責開發分類和戰術軟體，湯姆森· 馬可尼聲吶系統公司負責發展水聲感測器和探測子系統。

義大利芬坎泰里造船公司於2001年夏天開始建造航空母艦。採用了分段建造的新方法，由泛安科納造船公司的兩個船廠分別承擔它的建造工作，一個負責70米長船艏的建造，另一個船廠負責船舯和船尾部分的建造。之後移至義大利西北部的熱那亞州舾裝。

2007年，加富爾號航空母艦完成並交付給海軍。下水時，會在義大利西北部城市拉斯佩齊亞的Muggiano船廠完成艦首突起前端的焊接工作。安排了一個與整體相符合的700米的三色旗以彌補沒有海軍盾徽的遺憾。

設計特點

艦體設計

加富爾號的艦長235.6m（水線長215,6m），標準排水量為22000噸，滿載約為27100噸，艦體與上層結構完全以FE510D鋼材建造。與美國的塔拉瓦級、黃蜂級兩棲攻擊艦相同。

加富爾號的從艦底到飛行甲板共有9層，艦橋則有5層，艦體最底部的兩層甲板用來安裝主要/輔助輪機設施、推進系統、彈藥庫以及搭載部隊的生活艙區，由艦底開始數的第六層甲板做為人員住艙以及貨艙，第七層中間是機庫，周圍圍繞著艦上乘員的起居艙間、娛樂空間、彈藥庫、艦首錨鏈艙等，飛行甲板下一層是戰情中心（CIC）、指揮兩棲作戰的聯合作戰指揮室、軍官區以及倉庫等。全艦被分為七個各自獨立的損管區域，每個都由一個損管控制中心掌握，並各自配備先進的滅火與防災救生設施。

動力設計

動力方面，最初義大利打算在本級艦上安裝新一代的整合式電力推進系統，不過由於技術過於複雜以及高速性能不佳，最後仍決定沿用傳統的複合燃氣渦輪與燃氣渦輪系統（COGAG），使用四具美國GE授權義大利Fiat生產的LM-2500燃氣渦輪，雙軸推進，總輸出功率達120000馬力，最大航速29節，以16節速度航行時續航力7000海里，能持續在海上操作18天；而艦上的電力供應則由六具總功率2.2MW的發電機組負責。

艦載機設計

義大利海軍預定配備於加富爾號上的固定翼艦載機是美國主導開發的F-35戰鬥機（JSF）的STOVL版，總共採購22架。依照最初的計畫，義大利海軍航空隊訂購的前三架低速生產型F-35B會在2014至2015年間交付，並部署在美國的整合訓練中心，供義大利海軍航空隊進行基礎訓練之用，而第四架與第五架則預計在2015年交付，隨後以每年三架的速率，在2017至2018年服役，全面取代現有的AV-8B戰機；不過由於F-35B計畫持續成本失控與進度落後，義大利已經準備備案，以JSF的傳統起降艦載版（F-35C）來取代，通過滑躍式甲板起飛、降落時靠攔截索。

兩棲戰設計

在本型艦擔任兩棲運輸任務時，下甲板機庫便改作為容納車輛的庫房，可搭載24輛主戰坦克，或60輛裝甲運兵車，或者100輛一般輪型車輛；為了配合這項特殊功能，本艦也在側舷與艦尾設有車輛出入跳板艙，這種駛進/駛出（Roll on/Roll in RORO）的設計一般見於船塢登入艦。通過艦內的車道，車輛可以直接行駛到飛行甲板上，大幅增加可以裝載的車輛數。此外，加富爾號的艦側還搭載了若干小艇，包括三艘LCVP人員登入艇、一艘偵察艇、兩艘高速突擊艇等等，能作為海上巡邏、臨檢或特種任務之用。

性能

加富爾航母的最大速度是28節，能夠在比較惡劣的無風環境下執行飛機的空中任務。7000英里的獨立性，相當於大約18天的航行，允許遠距離作業。

加富爾是軍用艦，但該船船員會得到像家一樣舒適的環境。根據可載艙容為每位人員提供高品質的住宿條件和高品質的服務。

但該艦最顯著的特徵是其高作戰靈活性。可以執行航母的所有功能，還可以為軍用或民用運輸有輪車輛和履帶式車輛。

該艦的薄弱地方是火力防禦能力，這已經被列為要著重解決的內容。

該艦還裝備了所有必要的大氣污染處理（NBC，核污染、細菌污染和化學污染）系統與設備。安裝的一套消除艦周圍磁場的消磁系統已完全實現了自動操作，以用以減少艦船本身產生的磁變以及減低來自水雷攻擊的危險。

此外，該艦的其他功用特徵還包括一個有著三個病房的醫院，監護住院病人，有X射線和CT設備，一個口腔診療室和一個實驗室。

武器裝備

武器系統

2門OTO Breda 76/62 SR 76mm速射艦炮，3門80倍口徑Oto Breda Oerlikon KBA 25mm速射艦炮，4座8單元SYLVER A43垂直發射系統（配備配備紫苑Aster-15艦空飛彈）

艦載機: 12~16架AV-8B Harrier鷂式戰鬥機或Lockheed Martin F-35B戰鬥機，3架EH-101 Mk.112 AEW/HEW預警直升機，4~6架EH-101、NH-90或SH-3D多用途反潛直升機；或30架直升機

艦載艇 4艘LCVP登入艇

電子設備

1部RAN-40L三坐標遠程搜尋雷達；1部SPY-760 EMPAR對空/海搜尋雷達；1部SPS-791 RASS水面搜尋雷達；1部SPN-753（V）4搜尋雷達；Telephonics AN/SPN-41A著艦控制系統；Galileo Avionica SPN-720空中管制系統；SNA-200聲納；SLAT魚雷對抗系統；導航雷達；電子對抗系統；2座20管幹擾火箭發射器等

船員 1210人，包括451名船員，203名空軍後勤，140名兩棲士兵和325名聖馬可陸戰營成員，以及91名替補人員。

作戰系統

Selex系統集成公司是加富爾航母作戰系統的主要承包商，負責完成包括RAN 40L三坐標D波段遠程監測雷達、RASS RASS 30X/I 艦載雷達、警戒雷達、敵我識別導航系統在內的作戰子系統。其他的作戰系統供應商還有Elettronica公司，義大利伽利略航空公司和Oto Melara公司。

探雷聲納，兩個雷達電-光火力控制系統和一個伽利略航空SASS（寂靜目標搜尋監視系統）紅外搜尋與跟蹤系統。

防禦系統

該艦備有兩個適用於105mm或118mm多用途火箭的20炮管的Oto Melara/Selex SCLAR-H誘餌火箭發射裝置。SCLAR-H配備全自動軟殺死防護用來防衛飛彈發射前由敵方探測設備干擾造成的飛彈威脅；以及抵抗飛彈飛行和目標照明期間飛彈尋的系統的誘餌。

艦上還裝備了二個SLAT魚雷反制系統。SLAT魚雷反制系統已由EUROSLAT公司開發完成，EUROSLAT公司由義大利的WASS公司, DCN公司和Thales水下電視攝像系統公司聯合組成。

電子對抗（EMC）和電子支持對抗（ESM）系統還沒有具體敘述。

技術數據

• 標準排水量： 27,910噸
• 滿載排水量： 30,000噸
• 全長： 244 m
• 全寬： 39 m
• 吃水： 8.7m
• 鍋爐： 4 × 通用LM2500
• 動力： 6 × 柴油機(13.200 KW)
• 功率： 88,000 匹馬力
• 最高速度： 28節
• 續航距離： 7,000海里（16節）
• 乘員：乘員451人、航空員203人、司令部140人、海陸戰隊325人、其餘91人
• 艦載機： AV-8B或F-3524架或灰背隼直升機24架
• 裝備： 3 × 25mm機炮、2 × 76mm艦炮、32 × Aster防空飛彈、3 × 雙連裝40L70近迫防衛系統
• 裝甲：保密
• 偵搜設備： EMPAR雷達、RAN-40L立體雷達、SPS-791 RASS 水面雷達、RTN-25X Orion鎖定雷達
• 電戰系統： SLQ-732 干擾系統、SCLAR 誘餌發射器、SLAT魚雷反制系統、SLQ-25 拖式魚雷誘餌。