劍門關站

劍門關站

劍門關站,主要指四川劍閣縣劍門關旅遊區內的交通站點。按位置分為劍閣縣城、劍門關鎮兩處;按交通形式分為公路、鐵路兩類。共4個可簡稱為“劍門關站”的車站和1個高速公路出入口,這裡分作介紹。

基本信息

劍門關汽車站

基本情況

位於劍閣縣城下寺鎮,處劍門關旅遊區接待基地、劍門關風景區北入口。寶成鐵路綿廣高速公路108國道以及縣

劍門關汽車站劍門關汽車站
道下寺至竹園公路在此交匯。由廣元公路運輸集團劍閣有限公司建設,占地20畝。於2005年9月3日正式運營。是劍閣縣城目前唯一的汽車客運站,承擔短途客運、長途客運與城區公交客運站功能。車站規劃為國家二級汽車站,目前暫為三級站。
由於劍閣縣城是2003年9月由該縣普安鎮遷至現址新建,百業待舉,故交通客運事業同樣正處前期發展階段。運營班線

(縣際直達)重慶、成都、綿陽、廣元、竹園、青川、寶輪、江油;
(縣內直達)普安、武連、高觀、張王、江口。
其中重慶、竹園、青川、江油、普安、武連、高觀、張王、江口班線提供中途客運,其餘班線提供全票中途下車服務。
目前劍閣縣城區公交線路暫為1條,路線為劍門關汽車站--縣醫院--百草園--劍門花園--步行街--影視中心--供電局--金門花園--行政中心--交通局--信合大廈--劍門關酒店--劍門大廈--沙溪壩郵電大樓--沙溪居委會。

劍門關鎮農村客運站

基本情況

位於劍閣縣劍門關鎮,處劍門關旅遊區核心、景區南門入口處。距綿廣高速公路縣城入口12公里,108國道、縣道劍門關至昭化公路以及青江路、青張路、劍梁路在此交匯。由廣運集團劍閣公司建設,2007年12月18日開業運營。劍門關旅遊景區及劍門關鎮所有運營客車全部進站按序發班,提高了客運次序和劍門關旅遊景區良好形象。

運營班線

(縣際直達)成都、綿陽、廣元;
(縣內直達)普安。
另途徑劍門關鎮的客車一般都提供中途客運。

寶成鐵路劍門關站

基本情況

沙溪壩站。距寶雞站391公里,距成都站278公里。建於1955年,屬成都鐵路局管轄,現為四等站。位於劍閣縣於2003年9月始新遷建的縣城下寺鎮沙溪壩。劍閣縣人民政府已與成都鐵路局初步協定,即將沙溪壩站升級為三等站,並更名為“劍門關站”,以適應促進地方發展經濟。目前多數場合稱劍門關站,正式客票仍稱沙溪壩站。客運:辦理旅客乘降;不辦理行李、包裹託運。貨運:辦理整車、零擔貨物發到;不辦理罐裝危險貨物發到。

沙溪壩站列車時刻表
車次 類型 始發站 始發時間 到站時間 開車時間 停靠時間 終點站 到達時間 運行時間
5602/5603 普快 普濟 08:26 13:20 13:53 33分 成都 20:50 7小時57分
5604/5601 普快 成都
暫停停靠

普濟

K9457 空調
快速
廣元 13:59 14:42 14:44 2分 成都 19:30 4小時46分
K9458 空調快速 成都
暫停停靠

廣元

 (註:由於沙溪壩站站台建設,目前暫停上行列車的停靠。)

西成高速鐵路劍門關站

西成高速鐵路客運專線是全國“五縱五橫”綜合運輸大通道和區際鐵路幹線通道的重要組成部分,對進一

劍門關高鐵站劍門關高鐵站
步推進區域經濟合作,促進災區恢復重建和拉動內需均具有重要意義。西成鐵路客運專線成綿樂鐵路江油站引出,經劍閣到達廣元站,穿越大巴山引入西安鐵路樞紐西安北站
由於劍閣縣是四川省擴權強縣試點縣,人口較多,轄區內劍門關景區是全國首批公布的國家級風景名勝區,也是廣元市打造的“三國文化”旅遊業重點。5月12日,省政府簽署“同意”西成鐵路客專線設定劍門關站,並於6月3日正式電告鐵道部設定“劍門關站”。
擬設劍門關站位於劍閣縣城城市規劃區內的下寺鎮下寺村,按中等城市站設計,規劃站房面積3500平米,目前已完成征地拆遷,預計2010年底開工建設。

綿廣高速公路劍門關站

綿廣高速公路劍門關站,位於劍閣縣下寺鎮大倉壩,包括綿廣高速公路劍閣出入口(劍門關出入口)、劍門關服務區以及四川川北高速公路股份有限公司廣元管理處劍門關站。管理站其中又包括劍門關收費站。

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