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北京城市副中心
北京城市副中心的建設是為調整北京空間格局、治理大城市病、拓展發展新空間的需要，也是推動京津冀協同發展、探索人口經濟密集地區最佳化開發模式的需要而提出的。規...
發展歷程 功能定位 建設規劃 環境建設 交通建設 -
北京城市副中心站
北京城市副中心站是京唐城際鐵路和京濱城際鐵路（京唐共線段）的設計起點以及建成初期的運營始發/終到站。車站位於北京市通州區潞城鎮楊坨村，地處北京城市副中心...
簡介 背景 -
省域副中心城市
省域副中心城市是我國近些年來出現的一個新概念。這個介於中心城市與一般城市之間的城市在區域經濟中發揮著相當重要的作用。副中心城市只有克服自身的不足，做大做...
理論來源 具體含義 形成條件 省域雙核或以上典型省份 中心核心城市 -
武漢城市圈副中心城市
武漢城市圈副中心城市，是以武漢市為城市圈中心城市，輻射其餘8座城市。並確立了湖北省第二大城市----黃石市為“城市圈副中心城市”，成為城市圈的“副極”。
簡介 -
泉州南翼副中心城市
組團” 南翼新城城市發展定位為：泉州市南翼副中心城市，重要交通樞紐，泉州市... 日前，泉州市南翼新城城市規劃綜合研究之概念性城市規劃、概念性城市...研究試圖將這6個鎮視為一個整體，即當作一個城市，按照市場資源最佳化配置規律...
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通州副中心
通州區的“現代化國際新城”工作規劃的城區，預計在“十二五”期間新城將初具規模。規劃面積155平方公里，其中核心區面積48平方公里，未來人口承載將達到100萬人。
第一次提出 第二次提出 第三次提出 第四次提出 -
楊春湖城市副中心
該副中心將改變武昌、漢口、漢陽三足鼎立的傳統格局，成為東部城區經濟發展的發動機，武漢的整個城市格局將顯得更加合理。 楊春湖城市副中心作為武漢市主城區的二...
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蘇州市吳中越溪城市副中心
蘇州市吳中越溪城市副中心位於吳中區西南部，北部緊靠蘇州國際教育園區、上方山、石湖風景區，南臨旺山高科技工業園，於2004年11月3日經蘇州市人民政府正式...
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北京城市副中心行政辦公區
城市副中心位於北京市域東部，長安街東延長線與大運河交匯處，距天安門25公里，包括通州區老城區在內規劃面積為155平方公里。行政辦公區位於城市副中心的東北...
簡介 已遷入部門 -
政治副中心
“政治副中心”是指在政治中心城市周邊，認為設立新的輔助性質的政治中心，從而來分擔作為政治中心城市的一些職能。
概述 背景 各國概況 中國政治副中心傳言
