凸輪軸型線

凸輪的型線決定於它的升程曲線（或升程表），升程曲線對時間求導則得到與之對應的速度曲線，再對時間求導則得到與之對應的加速度曲線。

如果已經決定了升程和氣門的開閉角度，則對升程曲線的基本要求是：升程曲線與X軸之間的包容面積要大，這才能使進排氣充分，因此要求氣門升降的速度要快，但為了減小氣門落座時的衝擊，氣門的落座速度則要求儘可能的慢，另一方面，在氣門的工作過程中，要求加速度要儘可能小，以減小配氣機構的衝擊和零件的磨損，並避免造成挺柱與凸輪表面的脫離，如果挺柱與凸輪表面的脫離，有可能出現氣門與活塞相撞等不良後果，綜上所述，包容面積、速度、加速度等因素是相互制約的，兼顧各方以求最佳效果，這就是設計的藝術。升程的大小也是一個很難決定的問題，升程大則包容面積大，但加速度的問題更難解決，另一方面還得考慮是否會引起氣門與活塞的干涉，請注意，干涉不一定出現在上止點，必須要對整個運動過程進行校核，讓兩者之間有必要的間隙，這個間隙還得考慮曲柄連桿機構運動付磨損的影響。</