設計結構
兩撲翼安裝在同一根軸上，結構簡單合理、減輕結構重量。
垂直起降與懸停時氣動中心與重心位於軸線上。為中和穩定，穩定性好。機體振動小。
設有能量回收利用裝置提高能量利用效率。
撲翼下設兩個控制翼起控制作用。這樣來任一時刻都有一翼作下行以提供升力，消除了撲翼機固有的波狀飛行難題。撲翼下的控制翼則可使其在下降氣流中控制飛機狀態，使其靈活轉彎及前行、後行。
控制撲翼的頻率及行程可實現上升、下降及懸停。其撲翼面上凸下凹的空力空網架結構及環形翼布使其在運動中像個空氣的單向閥。上行阻力遠小於下行阻力，來提供足夠的升力。
發展狀況
撲翼機是人類的最古老的飛行夢想。時至今日還停留在實驗及探索階段。曾有專家總結存在五大難題。其中就有波狀飛行難題及控制難題。而共軸雙撲翼飛機一舉拿下兩個難題。己得到以些專家的默許。不久的時候你將在空中看到它的身影。
技術特點
共軸雙撲翼飛機為撲翼機的一種。其特點是撲翼上下布置並共用一軸。其特點為：
1、兩撲翼做相對運動，以消除撲翼機的波狀飛行。實現線狀平穩飛行。
2、動力效率高，運動時軸力不受周期運動的影響。
3、實用性強由於該布局減少振動、消除了波動、提高了能源效率及機械效率，使撲翼機走向了實用化之路。有理由相信共軸雙撲翼機是第一種實用型的撲翼飛行器。它將開創撲翼飛行的新紀元，成為航空第二個百年的重要角色實現入類自古就有的撲翼飛行夢想。
