基本信息
作 者：董小林等 著
叢 書 名：
ISBN：9787114050077
出版時間：2004-01-01
版 次：1
頁 數：343
裝 幀：平裝
開 本：32開
所屬分類：圖書 > 科技 > 交通運輸
內容簡介
《公路建設項目環境後評價》介紹了建設項目環境後評價的理論和環境後評價工作的基本框架；詳細論述了公路建設項目自然環境和社會環境後評價的概念及技術方法；分別具體闡述了生態環境、聲環境、水環境、大氣環境、區域社會經濟、征地拆遷、公眾參與、景觀環境、環境管理、綜合評價等後評價方法；介紹了我國第一個公路環境後評價試點研究項目——廣東“深汕西高速公路”環境後評價的基本情況。
《公路建設項目環境後評價》是一本實用性科技圖書，具有很強的借鑑性，對於各類工程環境後評價具有指導意義。適於從事工程項目建設的設計、施工、監理過程中對研究環境方面的套用參考叢書。
目錄
第一章 公路建設項目環境後評價總論
第一節 建設項目後評價概論
一、項目後評價概論
二、項目後評價的產生和發展
第二節 建設項目環境後評價概論
一、環境評價分類及其關係
二、項目環境後評價的作用
三、項目環境後評價的內容
四、項目環境後評價的原則
五、項目環境後評價遵循的主要法規
第三節 環境影響評價制度與環境後評價制度
一、環境影響評價制度
二、建立環境後評價制度的思考
第二章 公路建設項目環境後評價框架體系
第一節 項目環境後評價的工作內容和程式
一、項目環境後評價工作內容
二、項目環境後評價工作程式
第二節 項目環境後評價指標體系設定
一、指標體系的設定原則
二、項目環境後評價指標體系框架
第三節 項目環境後評價基本方法和評價基準
一、項目環境後評價基本方法
二、項目環境後評價的評價基準
三、項目環境後評價的基本資料
第三章 公路建設項目生態環境後評價
第一節 概述
一、基本概念
二、公路建設對生態環境的影響
三、公路建設對生態環境影響的減緩措施
第二節 項目生態環境後評價方法
一、生態環境後評價程式
二、生態環境後評價方法
第四章 公路建設項目聲環境後評價
第一節 概述
一、基本概念
二、公路項目對聲環境的影響
三、公路項目聲環境影響控制及減緩措施
第二節 項目聲環境後評價方法
一、聲環境後評價程式
二、聲環境後評價方法
第五章 公路建設項目水環境後評價
第一節 概述
一、基本概念
二、公路項目對水環境的影響
三、公路項目水環境影響控制及減緩措施
第二節 項目水環境後評價方法
一、水環境後評價程式
二、水環境後評價方法
第六章 公路建設項目大氣環境後評價
第一節 概述
一、基本概念
二、公路項目對大氣環境的影響
三、公路項目大氣環境影響控制及減緩措施
第二節 項目大氣環境後評價方法
一、大氣環境後評價程式
二、大氣環境後評價方法
第七章 公路建設項目區域社會環境後評價
第一節 概述
一、基本概念
二、公路建設項目社會環境評價
第二節 項目社會環境後評價方法
一、社會環境後評價程式
二、社會環境後評價方法
第八章 公路建設項目征遷再安置後評價
第一節 概述
一、基本概念
二、項目征遷再安置的目標和基本原則
三、項目征遷再安置政策
第二節 項目征遷再安置後評價
一、項目征遷再安置後評價程式
二、征遷再安置後評價方法
第九章 公路建設項目環境後評價公眾參與
第一節 概述
一、公眾參與概念
二、建設項目環境保護公眾參與
三、建設項目環境後評價公眾參與
第二節 項目環境後評價公眾參與方法
一、環境後評價公眾參與程式
二、環境後評價公眾參與方法
第十章 公路建設項目景觀環境後評價
第一節 概述
一、基本概念
二、公路景觀的構成和特點
三、公路景觀環境研究的目的與意義
四、公路景觀環境的規劃設計與保護
第二節 項目景觀環境後評價方法
……
第十一章 公路建設項目環境管理後評價
第十二章 公路建設項目環境後評價的綜合評價
附錄
參考文獻
前言
公路是國民經濟和社會發展的重要基礎設施，公路建設的快速發展對促進社會和經濟發展，提高綜合國力和人民生活水平具有重要作用。改革開放以來，我國的社會和國民經濟快速發展，公路運輸持續強勁，我國公路建設事業蓬勃發展。自1988年10月滬嘉高速公路通車實現了我國大陸高速公路建設零的突破後，我國高速公路里程增長迅速。截至2002年底我國公路總里程達到176.5 萬公里，其中高速公路已達25130kIn。根據國家制定的交通發展規劃，我國公路建設的任務依然十分繁重。其中縱貫我國南北、橫穿我國東西的“五縱七橫”公路主骨架，是由12條高等級公路組成的長約3.5 萬公里的國道主幹線，目前正在加緊建設之中。我國公路建設仍處於快速發展階段。
在公路交通快速發展的同時也帶來了日益嚴重的環境問題。水土流失、生物多樣性減少等生態環境問題，公路交通噪聲、汽車廢氣、水質污染等環境質量問題以及社會環境影響等方面的問題，已成為環境科學領域和建設管理領域研究的重要問題之一。
