大賽概況
全國大學生交通科技大賽（NACTranS）是國內第一個由諸多在交通運輸工程領域擁有優勢地位的高校通力合作促成的大學生學科競賽，是一個以大學生為主體參與者的全國性、學術型的交通科技創新競賽項目。
大賽專業範圍包括交通運輸、交通工程、載運工具運用工程、交通信息工程與控制、物流等專業，同時涵蓋了土木工程（道路與鐵建方向）、管理學（交通運輸相關）等多個學科領域。
大賽由同濟大學、華中科技大學，中南大學，東南大學，長安大學，武漢理工大學、西南交通大學、北京交通大學等全國十二所高校作為組委會成員單位。同濟大學副校長楊東援教授作為大賽組委會主席，武漢理工大學副校長嚴新平教授作為組委會副主席，邀請東南大學王煒、吉林大學王殿海等13位教授作為組委會委員。
歷屆情況
首屆大賽由同濟大學發起，同濟大學、武漢理工大學、北京交通大學、西南交通大學、東南大學、清華大學、吉林大學、北京工業大學、中南大學、華南理工大學、華中科技大學等全國十一所高校作為組委會成員單位。由同濟大學副校長楊東援教授作為大賽組委會主席，武漢理工大學副校長嚴新平教授作為組委會副主席，同濟大學交通運輸工程學院院長孫立軍教授作為首屆大賽執行主席，邀請東南大學王煒、吉林大學王殿海等13 位教授作為組委會委員。國內十餘所重點高校回響並派代表隊參加。共收到來自十一所高校的38件優秀作品，最後有17件作品參加決賽。
首屆大賽成功舉行後，組委會對大賽章程的各個細節進行了熱烈討論，期望使大賽章程更加完善，同時聽取下屆大賽承辦單位的申請報告。適逢同濟大學百年校慶，經同濟大學申請，最後組委會民主表決，一致決定讓同濟大學繼續承辦第二屆大賽。在大賽組委會會議上，委員們明確提出將大賽參賽學校擴大到全國開設交通運輸專業的所有院校，因此第二屆大賽規模更加浩大，共收到來自23所高校所推薦的作品61件，最後評出參加決賽答辯的入圍作品24件。兩屆大賽成功舉辦引起了教育部有關部門的高度關注，獲獎證書上獲準加蓋了教育部交通工程教學指導（分）委員會的印章。
第三屆大賽由西南交通大學承辦，共46所學校提出參賽申請，38所學校提交了作品，總計收到115件參賽作品，創造了大學生交通科技大賽舉辦以來新的紀錄。雖然5.12地震影響了比賽的進程，但大賽秘書處積極應對，並得到相關高校的支持和幫助，使得比賽得以順利開展並取得良好成效。
第四屆全國大學生交通科技大賽於2009年5月在北京交通大學舉行。該屆大賽創下了多項之最：提交論文參賽的學校最多（44所），參加決賽的學校最多（26所）、參加決賽的作品和學生最多（38組作品近180位非北京交大學生和帶隊教師）、獲獎作品最多（僅一、二、三等獎就達26項）、社會影響最大（發改委、鐵道部、中國公路學會等領導和媒體參加）、頒獎大會的規模最大、學生禮品選題和設計最優、大賽程式冊最漂亮……
第五屆全國大學生交通科技大賽於2010年5月在武漢理工大學舉行，恰逢武漢理工大學合併組建十周年，更為大賽的舉辦增添了節日的氣氛。大賽共收到來自全國48所高校的122件作品參賽，有41所高校的88件作品進入了決賽，最終獲得一等獎的作品達8項。組委會秘書長關宏志教授認為，本次大賽無論從規模還是質量上都是空前的，參賽作品題材非常廣泛且有很多新的嘗試，學生已經不滿足於傳統的調查、建模、分析等套路，開始向著聲、光、電、數學、生理等方向發展，發現問題的角度也更加多樣化和著眼實際。大賽期間由武漢理工大學大學生藝術團承辦的“有朋·有夢”交通科技大賽專場文藝晚會為參賽師生及評審們送上了一份視聽勝宴，據悉這也是首次在大賽期間由主辦方舉辦文藝晚會，精彩的文藝晚會博得了一致好評。經過大賽組委會的討論，第六屆全國大學生交通科技大賽將在坐落於陝西西安的長安大學舉辦！
第七屆全國大學生交通科技大賽於2012年5月份在東南大學舉行。
第八屆全國大學生交通科技大賽於2013年5月25~26日在北京工業大學舉行。
第九屆全國大學生交通科技大賽於2014年5月24~25日在哈爾濱工業大學舉行。
第十屆全國大學生交通科技大賽於2015年5月在華南理工大學舉行。
第十一屆全國大學生交通科技大賽於2016年5月在中南大學舉行。
“千方科技杯”第八屆
交通是國民經濟和社會發展的重要經濟命脈和紐帶，是造福於民、共享福祉的實事工程。交通秩序、交通環境、交通形象，是一個城市在規劃、建設和管理中一個重要的基礎性問題，不僅代表著這座城市的總體發展水平，也反映了全體市民的精神風貌和文明程度。由此可見，交通的重要性。
全國大學生交通科技大賽是由國家教育部高等教育司、交通運輸部科教司支持，教育部高等學校交通運輸與工程學科教學指導委員會主辦，交通工程教學指導分委員會主辦的全國性的，交通工程及相關專業的本科學生之間相互交流的盛會。在這裡，暢通、安全、和諧的交通事業是大學生們的堅持和夢想。第八屆全國大學生交通科技大賽由北京千方科技集團有限公司獨家贊助。
為期兩天的“千方科技杯”第八屆全國大學生交通科技大賽在我校舉行。來自全國各地的五十一所大學的四百多名師生參加了此次盛會。
第八屆全國大學生交通科技大賽由北京千方科技集團有限公司獨家贊助。
五月二十五日，“千方科技杯”第八屆全國大學生交通科技大賽的決賽答辯在工大建國飯店舉行，來自全國各地的八十支隊伍對自己的作品進行了展示，充分發揮出自己的聰明才智、團結向上，積極進取的協作精神，取得了優異的成績。
五月二十六日，大賽閉幕式在工大禮堂舉行，交通部科技司教育培訓處處長於敏女士，交通運輸類專業指導委員會委員、交通工程教學指導分委員會主任委員、北京市交通委員會主任劉小明教授出席了大賽閉幕式，並為大賽致辭。出席閉幕式的嘉賓還有大賽專家評審、北京工業大學職能部門相關領導。閉幕式由北京工業大學建築工程學院副院長關宏志教授主持。
北京工業大學副校長吳斌教授稱讚參賽老師和同學們身上所煥發出的崇尚科學、嚴謹求真的科學精神，極大地推動了全國大學生交通科技大賽的發展，也成為了我校全體師生學習的榜樣。
北京千方科技集團有限公司總裁夏曙東先生攜副總經理韓婧女士出席了大賽閉幕式，並為大賽寄語。
來自長沙理工大學、蘭州交通大學、東南大學、合肥工業大學、西南交通大學、重慶交通大學、中國人民解放軍理工大學、同濟大學的八個作品獲得一等獎。北京交通大學邵春福教授對本屆作品進行點評。于敏處長和劉小明教授對大賽作品給予充分肯定，本次大賽的成功舉辦，對提高大學生科技創新能力、促進大學生健康成長、拓寬大學生就業渠道等具有重要意義。
獲獎信息
一等獎：
| 長沙理工大學 | 降解交通車輛尾氣污染的光催化材料效能測試裝置 |
| 蘭州交通大學 | 綜合性鐵路立體貨場概念性規劃設計 |
| 東南大學 | 航模輔助道路交通目標坐標軌跡提取技術及系統軟硬體開發 |
| 合肥工業大學 | 智慧型交警指揮手套 |
| 西南交通大學 | 貨櫃組合裝車最佳化及偏載實時監控系統 |
| 重慶交通大學 | 音樂公路模擬試驗與計算機仿真研究 |
| 中國人民解放軍理工大學 | 裝配式公路鋼橋預應力提載系統 |
| 同濟大學 | 基於手機軟體的居民出行調查 |
二等獎：
| 武漢理工大學 | 自動分離式防撞中央隔離欄設計 |
| 北京工業大學 | B-公車傳遞公共腳踏車系統的研究與設計 |
| 中國民航大學 | 非接觸式電動車供電系統 |
| 長沙理工大學 | 高鐵—公路旅遊客運銜接網路設計——以武廣高鐵湖南段為例 |
| 北京工業大學 | 節能高效的平行式停車泊位施劃方法研究 |
| 石家莊鐵道大學 | 城市軌道交通三維設計系統研究與開發 |
| 東南大學 | 交通時空分布特性的多智慧型體仿真與錯時通勤實施效果評估 |
| 高雄第一科技大學 | 智慧型型調撥車道標線標誌控制系統之可行性探討 |
| 北京航空航天大學 | 基於北斗的道路信息採集和發布系統 |
| 東南大學 | 基於無線視頻感測器的路面裂縫信息感知技術研究 |
| 哈爾濱工業大學 | 冰雪條件下跟馳模型及仿真研究 |
| 東北林業大學 | 汽車智慧型撒沙防滑裝置 |
| 北京交通大學 | 自然光與太陽能組合式隧道智慧型照明及其監控管理系統 |
| 德州學院 | 基於新型綠色高端的兩輪自平衡電動車的設計 |
| 西南交通大學 | 基於車聯網電子車牌技術（RFID）的城市交通監控服務系統 |
| 長安大學 | 基於LTE技術的新能源公交遠程實時車況監控系統研究 |
| 北京交通大學 | 計程車合乘智慧型調度的研究及系統開發 |
| 西南交通大學 | 智慧城市“交通雲”服務平台 |
| 同濟大學 | 基於多感測器的路面平整度檢測系統研發 |
| 中南大學 | 協助順暢出行的多功能摺疊腳踏車研製 |
| 大連理工大學 | 基於大型遊戲引擎的道路工程地形圖三維仿真及套用 |
| 中山大學 | 基於機動車音頻信號的交通狀態判別與車型識別系統——Sound Road |
| 中國人民解放軍理工大學 | 路面柔性減速帶裝置的設計與套用 |
| 南通大學 | 基於車路協同的安全自動車輛駕駛系統 |
三等獎：
| 青島理工大學 | 車輛載重實時監測與監控系統 |
| 中國民航大學 | 道面雲端管理系統設計開發與套用研究 |
| 武漢理工大學 | 基於法契納效應的高速公路限速方法的研究 |
| 北方工業大學 | 酒駕車輛自主提醒系統設計與實現 |
| 武漢科技大學 | 基於九宮格的抽式自動停車系統設計 |
| 北京工業大學 | 基於移動終端的信號控制監測與評價系統 |
| 西藏大學 | 太陽能藏漢雙語停車誘導系統 |
| 中國民航大學 | 基於GIS的飛機進出港動態顯示系統 |
| 哈爾濱工業大學 | 基於GPS數據的計程車乘客時空出行特性 |
| 浙江農林大學天目學院 | 汽車玻璃振碎裝置 |
| 哈爾濱工業大學（威海） | 基於監測信息的LED可變信息情報板節能控制最佳化 |
| 吉林大學 | 城市公交客流信息管理與套用系統 |
| 合肥工業大學 | 面向保險車聯網的車載信息終端研製及數據分析模型開發 |
| 桂林電子科技大學 | 基於手機Android系統的交通調查平台設計與開發 |
| 合肥工業大學 | 環保型融冰雪路面系統實現及負荷能力設計 |
| 哈爾濱工業大學 | 車路協同環境下的交通信號協調控制技術 |
| 重慶交通大學 | 基於通視距離監測的高速公路團霧預警裝置 |
| 山東理工大學 | 基於VISSIM仿真實驗的平面信號交叉口直行待行區設定研究 |
| 長安大學 | 基於協同運輸理論的跨界運輸車設計 |
| 清華大學 | 快速路面鋪裝設計 |
| 長安大學 | 基於主動信息發布的城市道路積水預警系統 |
| 北京交通大學 | 交叉口群混合交通流最佳化及仿真 |
| 河南理工大學 | 基於多孔隙瀝青的道路除冰技術探究 |
| 西華大學 | 基於PC-CRASH的公路避險車道安全性評價仿真建模 |
| 中南大學 | 同一列車不同席位分段拼接售票策略 |
| 大連交通大學 | 長途客車超員報警系統 |
| 上海交通大學 | 基於仿真模擬的大跨度橋樑交通風險評估 |
| 南京林業大學 | 交通信號燈智慧型清洗系統 |
| 中南大學 | 基於移動終端的計程車智慧型呼叫平台 |
| 大連交通大學 | 基於手機終端的交通數據實時採集與分析系統 |
| 華中科技大學 | 基於公車輛到達順序檢測的公交停靠站設計 |
| 華中科技大學 | 基於潮汐交通的多功能車道研究 |
