倫敦大橋:倫敦大橋始建於公元43年，當時是一座木結構橋。1968年2月1 -百科知識中文網

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美國的亞利桑那州是著名的“大峽谷”的故鄉，每天要迎來送往成千上萬的遊客，從而使亞利桑那成為世界上名列前茅的旅遊勝地。而僅次於“大峽谷”、在亞利桑那州排第二名的旅遊景點卻是一個叫哈瓦蘇湖的小城。當遊人來到小城時，首先撲入眼帘的就是一座氣勢恢弘的大石橋，像是給美麗的科羅拉多河戴上了一頂桂冠。朝著大橋的方向往前走，不一會，遊人便來到一個小鎮。整潔漂亮的小鎮街面上，有好幾個禮品商店，有餐館和冰果店，還有英國式的酒吧，小鎮上的居民和服務人員的著裝和舉止都有一種歐洲古鎮的味道，使遊人仿佛走在狄更斯小說的插圖里。舉目望去，路牌上寫著“英國村”。小鎮的盡頭便是大橋頭下，橋邊碑立的招牌上大字赫然耀目：“倫敦大橋。”遊人不必懷疑他們的眼睛，這座橋的確叫“倫敦大橋”，更絕的是，這座橋的確就是那座曾經橫跨泰晤士河的“倫敦大橋”！
倫敦大橋始建於公元43年，當時是一座木結構橋。大家都知道的英國童謠里的名句：“倫敦大橋要垮啦！”就是指這座木橋。這座老木橋經歷了不少災難，有一年倫敦發大水，橋被衝垮了；修好不久，北歐海盜入侵，大橋在他們的燒殺搶掠中被毀掉了。1176年倫敦人終於下決心造一座石橋。於是他們用了30年的時間，造成了這座擁有20個拱橋的倫敦大橋。狄更斯的小說《大衛·科波菲爾》中的主人公大衛，就常常在這座倫敦大橋上流連忘返。然而大橋生來命中就多災多難。1825年，倫敦大橋經過幾百年的人來車往，眼看就千瘡百孔了，於是又進行了一次翻修。1902年，橋面又加寬。可是到了1968年，這座幾百歲的老橋終於奄奄一息了，眼看就要坍塌到泰晤士河裡。是年英國倫敦市政府決定拍賣這座年久失修的大橋。
訊息穿過大洋，傳到一位叫羅伯特·麥卡羅克的美國工業家耳朵里。此人剛剛在科羅拉多河畔哈瓦蘇湖地區，建立了一個馬達試驗基地和一個居民區。生意人的敏感告訴他，把這座橋買下來，搬到哈瓦蘇湖市，一定會大大提高小城的知名度。於是他跟朋友伍德一合計便立即決定參加競標。這位伍德先生還因設計迪斯尼樂園而聞名。他們的競標出價是246萬美元。據說，這個出價的基點首先是造一個橋的石料花費，這筆費用算了一下，大約需要120萬美元。然後加一倍建築費進去，變成了240萬美元，除此之外再加上6萬美元，一方面使得他們的出價更具吸引力，另一方面象徵著希望在麥卡羅克60大壽時，大橋能落戶科羅拉多河。1968年4月17日，麥卡羅克和他的朋友伍德一舉中標，將倫敦大橋買了下來。這樁買賣在當時是一件驚世駭俗的大事，不少人都說麥卡羅克和伍德“瘋”了。斥巨資買下一座行將就木的老橋，無疑是一個天大的笑話。但是，麥卡羅克和伍德毫不為人言所動，不但毅然把橋買了下來，還立即準備把它搬到哈瓦蘇湖地區。
1968年的夏天對於倫敦居民來說是一段沉重的日子，因為伴隨他們幾個世紀的倫敦大橋，就要離他們遠行了。每日天剛亮，工人們就來到橋邊，一磚一石地拆著，許多倫敦居民走到橋邊總是要站一站，給他們的老橋行注目禮。與此同時，被拆掉的材料，也封箱編號裝在一條條駁船上，越過大西洋和太平洋，在美國舊金山上岸，再裝上卡車運往哈瓦蘇湖市。整整花了一年的時間，才將拆下的全部材料運到。
麥卡羅克和伍德在哈瓦蘇湖地區也緊鑼密鼓地做準備工作，他們先是花了近一年的時間打下地基。然後，待拆下的材料一箱箱運到了以後，便展開了曠日持久地拼裝重造工程。泰晤士河與科羅拉多河畢竟不一樣，霧倫敦和大漠小鎮的地理環境也畢竟不一樣，再加上拆遷和運輸中的大大小小的事故，拼裝工程的艱難程度是可想而知的。有人就懷疑說，莫非泰晤士河與科羅拉多河的跨度剛好就一模一樣？莫非倫敦橋就那么巧地被挪了過來，不差一磚一石？對於這些詰問，麥卡羅克和伍德先生，以及哈瓦蘇湖市人都只是報之一笑。他們不受任何干擾，只是抓緊時間修橋造橋。其實，對於麥卡羅克和伍德這兩位有謀略的先生，他們買的是橋，但更重要的是他們買的是一個觀念，一個名聲，一個形象。倫敦那邊拆了，美國這邊裝了，這就是新聞，何必要在一磚一石上做文章？聽說，麥卡羅克這位老先生在很長一段時間都以為他買下的是倫敦的“塔橋”，而沒有意識到他買到了“倫敦大橋”。可見對於他，買哪座橋並不重要，重要的是買一座來自倫敦的橋，重要的是要讓全世界都知道這件事。
當時哈瓦蘇湖市的居民還很少，參加修橋的人匯集了全州甚至全美的橋樑專家和技術人員，人數遠遠多於哈瓦蘇湖市的市民。但對於哈瓦蘇湖市人以及對於整個亞利桑那州的人民，這都是一個令人喜慶的工程。當地媒介經常向全州通報工程進度。1971年10月10日，當倫敦大橋重新飛架大河、再振雄風時，當地居民舉行了空前的慶祝活動。雖然大橋的運輸和重建費用為770萬美元，比買橋的價格高3倍還多，但人們認為這錢花得值，一座大橋使得一個無名小鎮受到舉世矚目。如今，每年到哈瓦蘇湖市參觀的人不下150萬，當然他們中間有相當一部分是英國人。

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倫敦大橋始建於公元43年，當時是一座木結構橋。狄更斯的小說《大衛·科波菲爾》中的主人公大衛，就常常在這座倫敦大橋上流連忘返。然而大橋生來命中就多災多難。1825年，倫敦大橋經過幾百年的人來車往，眼看就千瘡百孔了，於是又進行了一次翻修。1902年，橋面又加寬。可是到了1968年，這座幾百歲的老橋終於奄奄一息了，眼看就要坍塌到泰晤士河裡。是年英國倫敦市政府決定拍賣這座年久失修的大橋。　訊息穿過大洋，傳到一位叫羅伯特·麥卡羅克的美國工業家耳朵里。此人剛剛在科羅拉多河畔哈瓦蘇湖地區，建立了一個馬達試驗基地和一個居民區。生意人的敏感告訴他，把這座橋買下來，搬到哈瓦蘇湖市，一定會大大提高小城的知名度。於是他跟朋友伍德一合計便立即決定參加競標。這位伍德先生還因設計迪斯尼樂園而聞名。他們的競標出價是246萬美元。據說，這個出價的基點首先是造一個橋的石料花費，這筆費用算了一下，大約需要120萬美元。然後加一倍建築費進去，變成了240萬美元，除此之外再加上6萬美元，一方面使得他們的出價更具吸引力，另一方面象徵著希望在麥卡羅克60大壽時，大橋能落戶科羅拉多河。1968年4月17日，麥卡羅克和他的朋友伍德一舉中標，將倫敦大橋買了下來。這樁買賣在當時是一件驚世駭俗的大事，不少人都說麥卡羅克和伍德“瘋”了。斥巨資買下一座行將就木的老橋，無疑是一個天大的笑話。但是，麥卡羅克和伍德毫不為人言所動，不但毅然把橋買了下來，還立即準備把它搬到哈瓦蘇湖地區。　1968年的夏天對於倫敦居民來說是一段沉重的日子，因為伴隨他們幾個世紀的倫敦大橋，就要離他們遠行了。每日天剛亮，工人們就來到橋邊，一磚一石地拆著，許多倫敦居民走到橋邊總是要站一站，給他們的老橋行注目禮。與此同時，被拆掉的材料，也封箱編號裝在一條條駁船上，越過大西洋和太平洋，在美國舊金山上岸，再裝上卡車運往哈瓦蘇湖市。整整花了一年的時間，才將拆下的全部材料運到。　麥卡羅克和伍德在哈瓦蘇湖地區也緊鑼密鼓地做準備工作，他們先是花了近一年的時間打下地基。然後，待拆下的材料一箱箱運到了以後，便展開了曠日持久地拼裝重造工程。泰晤士河與科羅拉多河畢竟不一樣，霧倫敦和大漠小鎮的地理環境也畢竟不一樣，再加上拆遷和運輸中的大大小小的事故，拼裝工程的艱難程度是可想而知的。有人就懷疑說，莫非泰晤士河與科羅拉多河的跨度剛好就一模一樣？莫非倫敦橋就那么巧地被挪了過來，不差一磚一石？對於這些詰問，麥卡羅克和伍德先生，以及哈瓦蘇湖市人都只是報之一笑。他們不受任何干擾，只是抓緊時間修橋造橋。其實，對於麥卡羅克和伍德這兩位有謀略的先生，他們買的是橋，但更重要的是他們買的是一個觀念，一個名聲，一個形象。倫敦那邊拆了，美國這邊裝了，這就是新聞，何必要在一磚一石上做文章？聽說，麥卡羅克這位老先生在很長一段時間都以為他買下的是倫敦的“塔橋”，而沒有意識到他買到了“倫敦大橋”。可見對於他，買哪座橋並不重要，重要的是買一座來自倫敦的橋，重要的是要讓全世界都知道這件事。　當時哈瓦蘇湖市的居民還很少，參加修橋的人匯集了全州甚至全美的橋樑專家和技術人員，人數遠遠多於哈瓦蘇湖市的市民。但對於哈瓦蘇湖市人以及對於整個亞利桑那州的人民，這都是一個令人喜慶的工程。當地媒介經常向全州通報工程進度。1971年10月10日，當倫敦大橋重新飛架大河、再振雄風時，當地居民舉行了空前的慶祝活動。雖然大橋的運輸和重建費用為770萬美元，比買橋的價格高3倍還多，但人們認為這錢花得值，一座大橋使得一個無名小鎮受到舉世矚目。如今，每年到哈瓦蘇湖市參觀的人不下150萬，當然他們中間有相當一部分是英國人。

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