設備介紹
修井機(修井機性能及廠商介紹)
修井機：石油專用鑽采設備
修井機一，按行走底盤分類：車載式、自走式。
二，按動力分類：單發（引用底盤動力源）、雙發（台上另裝發動機做為動力來源）、電動（台上安裝電動機）、雙動力（台上安裝發動機和電動機）
三，按井架型式分類：單節井架、雙節井架
四，按功能分類：修井機、鑽修兩用機、沙漠修井機、灘涂修井機、斜井修井機、防噴修井機
五，按結構型式分類：雙滾筒修井機、無繃繩修井機、不壓井修井機
六，按提升負荷分：20t 、30t、40t、80t、100t、120t、150t、180t、225t
七，國內主要生產廠商：
修井機生產廠家各有特點、各有所長，大廠家由於規模龐大、實力雄厚，主要是大噸位修井機做的好、產品大量出口。有些中小型廠家則在中小噸位修井機方面做的精細、專業，價格更優。以下列出製造能力最強，品牌知名度國內最高的主要供應商。
120t——225t大噸位修井機生產廠商：1，江漢四機廠 2，南陽二機廠
100t——180中噸位修井機：天津東方先科石油裝備公司
20t——150t中小噸位修井機：通化四海石油機械有限公司
以上在均是中國石油和中國石化的一級網路供應商，資質齊全，企業歷史悠久，企業信譽優良，生產和服務能力均居全國領先水平
產品分類
按其運行結構分為履帶式和輪胎式兩種形式。
修井機履帶式修井機 一般不配帶井架，其動力越野性好，適用於低洼泥濘地帶施工。
輪胎式修井機 一般配帶自背式井架，行走速度快，施工效率高，適合快速搬遷的需要，但在低洼泥濘地帶及雨季、翻漿季節行走和進入井場相對受到限制。
各油田使用的輪胎式修井機型號較多，現場使用較多的有XJ350型、XJ250型、庫泊LTO—350型、英格索蘭350型和KREMCO—120。
履帶式修井機一般通稱通井機，其實是一種履帶式自走型拖拉機經改裝添加滾筒而成。常用的修井機型號有蘭州通用機械廠製造的紅旗100型，鞍山紅旗拖拉機製造廠製造的AT—10型，青海拖拉機製造廠製造的XT—12，XT—15型等型號。
操作指南
啟動前
(1)檢查油底殼內的機油量,水箱水位燃料油量；柴油濾清器的三通閥,應處於通路位置。
(2)用手搖機油泵泵油,使油壓表的指示達到O.lMPa以上,同時盤車2-3圈。
(3)活動油門操縱裝置並控制在怠速位置。
(4)壓下油壓低自動停車裝置的板桿，使拔叉與齒條上檔塊脫開。
(5)檢查啟動電路或氣路系統是否符合要求。
(6)清除周圍障礙物,合上電源開關,準備啟動。
啟動與運轉
(1) 用啟動按鈕時,應速按速放,連續按下時間一般為3-5s,最長不超過lOs,如反覆三次至
五次啟動不著,應檢查原因排除故障後啟動,嚴禁長時間使馬達運轉,以免燒壞馬達,更不允許車
帶車啟動。
(2)柴油機發動以後,應穩定在 600r/min 的轉速下運轉,注意油壓,排氣煙色是否正常,聽各缸爆發是否均勻,有無異響,同時,用手摸各缸排氣支管的溫度,確定各缸是否工作,並打開1-2個缸頭罩檢查搖臂上油情況。
(3)啟動後(怠速時間不宜過長)情況正常,則應逐漸升高轉運到900r/min左右,進行預溫、待油、水溫度達到450C以上時,然後再將轉速升高到1300-1400r/min以上,方可加負荷。嚴禁猛轟油門使轉速突然升高。
(4)預溫過程中,應檢查水箱冷卻液量是否充足,有無油花。油底殼機油麵是否在規定範圍內,水泵工作是否正常。
柴油機運轉
(1)柴油機帶負荷時,為避免轉速猛變,要求操作平穩，氣囊離合器應三次合上。
(2)加負荷後,應注意機油壓力變化,油水溫度,排氣煙色及響聲有無異常。
(3)加負荷運轉中應經常檢查油水溫度變化,保持油水充足,在用風扇冷卻時,避免使溫度忽高忽低,柴油機正常工作溫度應保持在700C以上為宜。
注意事項
(1)禁止帶負荷啟動。
(2)禁止高轉速預溫。
(3)柴油機空運轉不到1200r/min以上,不準帶負荷。
(4)禁止在轉速表、油壓表、溫度表損壞及短缺情況下運轉。
(5)禁止在高轉速下突然停車或突猛減油門。
(6)非緊急情況下嚴禁帶負荷停車。
(7)禁止超負荷憋滅柴油機。
(8)禁止在運轉中用冷水沖洗柴油機,以防損壞機件。
(9)禁止給水箱加污水和不經處理的硬水。
柴油機停車
(1)臨時停車
1)停車前,應對柴油機各部進行全面檢查,運轉中有無不正常聲音和其他故障, 以便停車後檢修保養。
2)停車前必須先卸去負荷,中速運轉、待油、水溫度降低，方可停車。
3) 停車後,必須將氣路三通鏇塞閥關閉,防止誤操作發生事故。
4)管線是斷裂。
(2)長期停工
1)冷卻系統放盡冷卻水。
2)潤滑系統放盡機油,並清洗機油濾清器。
3)蓄電池如不使用,需在放電後，倒空電液使極板乾燥。
4)柴油管線油路,要從進粗濾器管處卸掉清洗濾清器並用壓縮空氣吹淨各濾清器、高壓油泵及管線中剩餘的柴油。
5)清潔機件外表,對外露接頭、螺栓、螺帽的絲扣處塗抹防護油脂。
6)對橡膠、塑膠製品的零件,用肥皂水清潔乾淨擦乾。
7)油底殼加機油口、曲軸箱通風口、空氣濾清器進口、排氣管出口等處,用油紙覆蓋後,再塑膠布包紮好。
8)凡是沒有連線好的油、水、氣管孔腔,用塑膠布進行包紮,防止雜物、灰塵、雨水侵入。
9)儀錶盤、保護板要蓋上,原有的護罩邊蓋要裝上,有條件時,對整台機器要進行覆蓋。
故障處理
故障原因及處理方法
1.柴油機起動困難
(1)檢查燃油供給系統看是否管路堵塞。
(2)電瓶電壓低,應充電。
(3)空氣濾清器堵塞,應清洗或更換濾芯。
(4)氣溫低,柴油結蠟,應更換低溫柴油。
2.柴油機無力 (1)按第一條檢查處理。
(2)廢氣蝸輪增壓器接頭漏氣或損壞。
(3)其它原因請專業人員檢查修理。
3.轉速不穩
(1)按第二條進行檢查處理。
(2)調速器需要潤滑。
(3)負荷高低變化大或離合器皮帶裝置。
(4)其它原因請專業人員檢查修理。
4.柴油機溫度過高
(1)冷卻水不夠,加夠水。
(2)散熱器堵塞。
(3)水泵有問題。
(4)冷卻系統結垢嚴重或堵塞。
(5)風扇皮帶打滑,調整或更換皮帶。
5.變速箱過熱
(1)潤滑油太少,加足。
(2)散熱器堵塞,疏通。
(3)離合器打滑或減速機控制閥打開。
(4)其它原因請專業人員檢查修理。
6.提升達不到額定負荷或額定速度
(1)首先檢查柴油機是否有故障,若有則排除之。
(2)若柴油機轉速正常,檢查變速箱是否有故障。
(3)不能自行解決時,請專業人員檢查修理。
