保山雲端機場

保山雲瑞機場地處保山壩南端，距保山市隆陽區城區9km。機場始建於1929年，屬軍用機場，是著名的“駝峰航線”的主要起降機場，為抗日戰爭的勝利做出過重大貢獻。1958年4月1日，中國民航保山站正式成立，這是中國民航總局在全國設立的第一個地州級地方民用航空站。1990年5月機場關閉改建。1994年6月復航，機場飛行區等級為4C級，可起降波音737－300型及以下飛機。開闢了保山至昆明、保山至廣州航線。

簡介

保山機場

保山雲瑞機場地處保山壩南端，距保山市隆陽區城區9km。機場始建於1929年，屬軍用機場，是著名的“駝峰航線”的主要起降機場，為抗日戰爭的勝利做出過重大貢獻。1958年4月1日，中國民航保山站正式成立，這是中國民航總局在全國設立的第一個地州級地方民用航空站。1990年5月，因機型淘汰，機場關閉並改、擴建。1994年6月復航，機場飛行區等級為4C級，可起降波音737－300型及以下飛機。開闢了保山至昆明、保山至廣州航線。除保證正常的航班外，航站還承擔了飛播造林、航空護林、航空攝影、航空測繪、飛行跳傘等飛行任務，迄今已安全飛行46年。

機場規模

機場跑道

機場占地128萬平方米，有2400米長的跑道，機坪面積7200平方米，停機位2個，航站樓面積2845平方米。具備盲降系統和先進的通信,導航,氣象,機務,安檢,運輸,消防設備,機場的功能,使用效率和安全保障能力,使保山機場一直處在高效運轉的最佳狀態。

發展狀況

候機樓

進入2000年以來，保山機場始終保持平穩的發展態勢，年運輸保持在700航空架次，年旅客吞吐量在5萬人上下，每天2個航班，高峰時可達5個航班。
保山機場不僅承載著為保山經濟服務的任務，她還同時為少數民族聚集的怒江州、景洪州提供便捷的交通支援。滇西南是中國重要的自然生態圈，這個原生態的區域使保山機場同時擔負的”航空護林”和”飛播造林”任務。除完成民用運輸外，保山機場還多次參加中緬國際航班導航、緊急備降、軍航特種飛行、遙感航測等國際合作。

機場代碼

保山雲瑞機場三字碼：BSD
保山雲瑞機場四字碼：ZPBS

主要航線

保山至昆明

保山至廣州