AL-31FN是AL-31F的發展型,AL-31FN用於蘇-32(蘇-27IB)、蘇-27SM(蘇-35)和蘇-32FN,使這些飛機可以以機內油量達到超過4000千米的最大航程。在2001-2002年,向中國交付了第一批AL-31FN,大約54台非推力矢量型號。J-10的後續型號可能會使用推力矢量控制的AL-31FN。
AL-31系列發動機被證明是可靠,易於維護而且性能優越的。AL-31的研製開始於1963年,第一台原型機在1974年進行了測試。1986年,使用兩台AL-31F發動機的P- 42(改進型蘇-27原型機)創下32項爬升時間紀錄。近來美國空軍和波音的計算機模擬表明配備AL-31FP的蘇-30MK在很多作戰環境下性能超過F-15C。
而去年11月,有報導指出,未來5年,俄羅斯也將加大對亞洲國家的軍售力度,除向這些國家提供軍用飛機外,還計畫出口價值數億美元的航空發動機。
當時俄羅斯“土星”科學生產聯合體與俄國防產品出口公司簽署了向中國提供備用的D-30KP-2型航空發動機以及伊爾-76MD和伊爾-78MK型機的航空裝備契約。根據這份契約規定,“土星”科學生產聯合體將於今年開始交付該型發動機,上述公司計畫在2006-2010年向中國交付價值超過3億美元的D-30KP-2發動機。
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